卡扣、连接器及车辆制造技术

本发明专利技术涉及的是连接器的技术领域，具体是一种卡扣、连接器及车辆，其中所述卡扣包括：卡扣本体；连接座，连接于所述卡扣本体，所述连接座包括：弹性件、连接部和安装部，所述安装部连接于所述卡扣本体，所述连接部通过所述弹性件连接于所述安装部的两侧。如此设置，连接部用于沿连接器的宽度方向连接于连接器，卡扣本体用于将连接有连接器的卡扣连接于车辆，通过调节弹性件的尺寸来改变连接部和安装部之间的距离，来适应不同宽度尺寸的连接器，提高了卡扣的适用范围，在连接器的开发设计过程中，无需过多考虑卡扣的尺寸，提高开发效率。提高开发效率。提高开发效率。

【技术实现步骤摘要】
卡扣、连接器及车辆


[0001]本专利技术涉及的是连接器的
，具体是一种卡扣、连接器及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的不断发展，车辆上的各种电子化设备也越来越多，因此线束连接器的型号也越来越多，而线束连接器在整车环境中需要固定，固定不同线束连接器的卡扣种类繁多，导致线束开发过程中，连接器卡扣的选型困难，且卡扣种类繁多不利于管控。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本专利技术实施例的一个目的在于提供一种卡扣，本专利技术实施例的另一个目的在于提供一种连接器，本专利技术再一个目的在于提供一种车辆。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术实施例第一方面的技术方案提供了一种卡扣，包括：
[0006]卡扣本体；
[0007]连接座，连接于所述卡扣本体，所述连接座包括：弹性件、连接部和安装部，所述安装部连接于所述卡扣本体，所述连接部通过所述弹性件连接于所述安装部的两侧。
[0008]另外，本专利技术实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡扣，其特征在于，包括：卡扣本体；连接座，连接于所述卡扣本体，所述连接座包括：弹性件、连接部和安装部，所述安装部连接于所述卡扣本体，所述连接部通过所述弹性件连接于所述安装部的两侧。2.根据权利要求1所述的卡扣，其特征在于，所述弹性件为弯折的弹性片，所述弹性片弯折的角度为60度至120度。3.根据权利要求1所述的卡扣，其特征在于，所述安装部包括：卡槽，所述卡槽位于所述安装部远离所述卡扣本体的一侧。4.根据权利要求3所述的卡扣，其特征在于，所述卡槽有多个，多个所述卡槽排列在所述安装部远离所述卡扣本体的一侧。5.根据权利要求1所述的卡扣，其特征在于，还包括：卡座，套设于所述卡扣本体和所述连接座的连接处。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊振，陈晴，柯建成，张小刚，彭一星，杨三立，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：