一种用于汽车润滑油中杂质的过滤旋流分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于汽车润滑油中杂质的过滤旋流分离装置，包括溢流管，端盖，上旋流筒，下旋流筒，环形固定板，安装螺栓，支撑座，支撑腿，水泵，输油管，进油管，可转动清洁管结构，缓流排油管结构和进液过滤网桶结构，所述的溢流管的下端一体化设置在端盖的上侧中部；所述的端盖螺栓连接在上旋流筒的上部；所述的输油管的下端螺纹连接在水泵的出水口，输油管的右端法兰连接进油管的左端。本实用新型专利技术箱盖，清洁箱体，长方形通槽，清洗管，进水管，固定管和固定螺栓的设置，有利于清洗上旋流筒和下旋流筒的内壁；排油管，缓流板，转动杆，螺旋叶片和排油斗的设置，有利于提高出油缓冲效果。有利于提高出油缓冲效果。有利于提高出油缓冲效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车润滑油中杂质的过滤旋流分离装置


[0001]本技术属于润滑油过滤设备
，尤其涉及一种用于汽车润滑油中杂质的过滤旋流分离装置。

技术介绍

[0002]润滑油添加到汽车内后，对汽车起到润滑、减小磨损、冷却降温、防锈防蚀的作用，通过旋流分离装置将润滑油中的杂质进行分离，便于回收利用润滑油。
[0003]但是现有的过滤旋流分离装置还存在着不便于清洗，出油缓冲效果较差和不便于过滤较大颗粒杂质的问题。
[0004]因此，专利技术一种用于汽车润滑油中杂质的过滤旋流分离装置显得非常必要。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于汽车润滑油中杂质的过滤旋流分离装置，便于清洗，提高了出油缓冲效果并且便于过滤较大颗粒杂质。
[0006]其中本技术是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种用于汽车润滑油中杂质的过滤旋流分离装置，包括溢流管，端盖，上旋流筒，下旋流筒，环形固定板，安装螺栓，支撑座，支撑腿，水泵，输油管，进油管，可转动清洁管结构，缓流排油管结构和进液过滤网桶结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车润滑油中杂质的过滤旋流分离装置，其特征在于，该用于汽车润滑油中杂质的过滤旋流分离装置包括溢流管(1)，端盖(2)，上旋流筒(3)，下旋流筒(4)，环形固定板(5)，安装螺栓(6)，支撑座(7)，支撑腿(8)，水泵(9)，输油管(10)，进油管(11)，可转动清洁管结构(12)，缓流排油管结构(13)和进液过滤网桶结构(14)，所述的溢流管(1)的下端一体化设置在端盖(2)的上侧中部；所述的端盖(2)螺栓连接在上旋流筒(3)的上部；所述的上旋流筒(3)的下部一体化设置有环形固定板(5)；所述的下旋流筒(4)的上部一体化设置有环形固定板(5)，并且两个所述的环形固定板(5)通过安装螺栓(6)紧固连接设置；所述的支撑座(7)的内部右侧开设的通孔与下旋流筒(4)的中部外壁螺栓连接设置，并且支撑座(7)的下部四角部位螺栓连接有支撑腿(8)；所述的水泵(9)螺栓连接在支撑座(7)的上侧中部偏左侧；所述的输油管(10)的下端螺纹连接在水泵(9)的出水口，输油管(10)的右端法兰连接进油管(11)的左端；所述的进油管(11)的右端一体化设置在上旋流筒(3)的左侧；所述的可转动清洁管结构(12)连接端盖(2)；所述的缓流排油管结构(13)连接下旋流筒(4)；所述的进液过滤网桶结构(14)连接支撑座(7)；所述的可转动清洁管结构(12)包括箱盖(121)，清洁箱体(122)，长方形通槽(123)，清洗管(124)，进水管(125)，固定管(126)和固定螺栓(127)，所述的箱盖(121)螺栓连接在清洁箱体(122)的上部；所述的清洁箱体(122)的下部开设有长方形通槽(123)；所述的清洗管(124)横向设置在清洁箱体(122)的内部下侧，清洗管(124)的下部设置在长方形通槽(123)的内部上侧，并且清洗管(124)的左端轴接在清洁箱体(122)的左侧内壁中下部；所述的进水管(125)贯穿清洁箱体(122)的右侧内壁中下部，进水管(125)的左端螺纹连接在清洗管(124)的右端，进水管(125)的右端贯穿固定管(126...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳国，
申请(专利权)人：圣保路石油化工天津股份有限公司，
类型：新型
国别省市：