本实用新型专利技术提供一种土工离心机转子系统在线动态不平衡调节装置，调节过程平稳，受离心场影响小，液体流量精确控制难度小，配平精度高，且液体不会冲击容腔壁面，也不会产生附加不平衡力。液压箱端盖为两块，分别固定安装在液压箱体的左右两端；液压箱端盖上设置有导油孔；配重滑块滑动安装在液压箱体内，将液压箱体的容腔分成左右两部分；滑块密封环安装于配重滑块上，滑块密封环和液压箱体的内壁接触；液体泵一端通过液压管路与左端液压箱端盖上的导油孔连接；液体泵另一端通过液压管路与右端液压箱端盖上的导油孔连接；位移传感器用于检测配重滑块的位置；不平衡量检测传感器用于检测土工离心机转子系统的不平衡量信号。于检测土工离心机转子系统的不平衡量信号。于检测土工离心机转子系统的不平衡量信号。
【技术实现步骤摘要】
土工离心机转子系统在线动态不平衡调节装置
[0001]本技术涉及一种土工离心机转子系统在线动态不平衡调节装置，主要用于土工离心机转子系统的不平衡调节。
技术介绍
[0002]由于结构不对称、材料不均匀、安装误差等原因，实际应用时土工离心机转子的惯性中心轴都会与旋转轴线偏离，在转子转动时产生不平衡力。同时，转子系统需要装载不同的设备或物料，这些设备或物料在跟随转子一起旋转时也经常会出现质心偏移，产生或大或小的不平衡力。这些不平衡力会引起转子的挠曲和内应力，处于不平衡的状态，导致转子系统产生振动和噪声，加速轴承、轴封等零部件的磨损，降低运转的平稳性和精度，甚至会引发结构断裂、转子倾覆等严重事故。而且，转子转速越高，不平衡力的影响越明显。因此，对转子系统进行在线动态不平衡调节，减小转子系统工作过程中的不平衡力，是保障转子系统平稳、可靠和安全运行的重要环节。
[0003]转子系统在线动态不平衡调节是指在不停机的情况下，通过动力驱动某种物理介质，改变质量分布、增加（减少）质量或补偿离心力，达到调节转子系统不平衡力的方法。转子系统在线动态不平衡调节的驱动动力，目前主要包括电机驱动、液压驱动、磁力驱动和惯性力驱动四种。电机驱动需要电机、丝杠、同步带及其保证同步性的机构，液压驱动需要液压泵、液压缸及其供压节流的配套组件，驱动结构复杂，安装精度要求高，高转速调节系统的可靠性不足。磁力驱动通过改变结构上线圈或磁铁产生的磁场移动导磁物质进行在线动态不平衡调节，物体移动的方向很难精准控制，且转子系统本身的钢铁材料对磁场影响大，调节稳定性差。利用重力或离心力驱动的在线动态不平衡调节方法无需额外设置动力源，使得调节装置结构大大简化，可靠性增加，但应用较少。
[0004]目前，利用重力或离心力驱动的在线动态不平衡调节的方法很少，如专利号为201821205880.6的中国专利，主要是利用重力或者离心惯性力将液体注入转子系统内置的容腔内，利用液体在离心场下产生的附加离心力实现动态不平衡调节，调节过程液体流量精确控制难度大，配平精度有限，且液体冲击容腔壁面会造成设备激震，液体在容腔内分布不均也会产生附加不平衡力。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的土工离心机转子系统在线动态不平衡调节装置，结构简单，调节过程平稳，受离心场影响小，液体流量精确控制难度小，配平精度高，且液体不会冲击容腔壁面，也不会产生附加不平衡力。
[0006]本技术解决上述问题所采用的技术方案是：一种土工离心机转子系统在线动态不平衡调节装置，其特征在于：包括调节机构和调节控制系统；调节机构包括液压箱端盖、液压箱体和配重滑块；液压箱端盖为两块，分别固定安装在液压箱体的左右两端；液压
箱端盖上设置有导油孔；配重滑块滑动安装在液压箱体内，将液压箱体的容腔分成左右两部分，容腔的左右两部分分别与左右两端的液压箱端盖上的导油孔连通；容腔的左右两部分中均充满有液压油；调节控制系统包括一号节流阀、不平衡量检测传感器和处理中心；一号节流阀的两端分别与左右两端液压箱端盖上的导油孔连接；不平衡量检测传感器用于检测土工离心机转子系统的不平衡量信号；处理中心与不平衡量检测传感器和一号节流阀连接。
[0007]本技术所述的调节机构还包括液压箱体密封环，液压箱体密封环设置在液压箱端盖和液压箱体的端部之间。
[0008]本技术所述的调节机构还包括滑块密封环，滑块密封环安装于配重滑块上，滑块密封环和液压箱体的内壁接触。
[0009]本技术所述的调节控制系统还包括位移传感器、二号节流阀、三号节流阀和液体泵；液体泵一端通过液压管路与左端液压箱端盖上的导油孔连接，在该液压管路上安装有三号节流阀；液体泵另一端通过液压管路与右端液压箱端盖上的导油孔连接，在该液压管路上安装有二号节流阀；位移传感器用于检测配重滑块的位置；处理中心与位移传感器、二号节流阀、三号节流阀、液体泵连接。
[0010]本技术所述的液压箱端盖上设置有装置安装孔；装置安装孔用于将调节机构安装于转子系统的转臂上。
[0011]本技术所述的配重滑块上开有密封槽，滑块密封环安装于封槽上。
[0012]本技术还包括位移传感器座，位移传感器座固定于在左右两端的液压箱端盖之间，位移传感器安装于位移传感器座上。
[0013]本技术所述的不平衡量检测传感器采用涡流式传感器。
[0014]本技术还包括拉杆，拉杆的两端分别固定设置在液压箱体左右两端的液压箱端盖上。
[0015]本技术所述的液压箱端盖上设置有拉杆安装孔和液压箱体安装槽，拉杆的端部固定设置在拉杆安装孔中，液压箱体的端部固定设置在液压箱体安装槽中。
[0016]本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果：有效利用离心力作用调节平衡质量块的移动，在线动态不平衡调节过程无需增设驱动动力源装置，控制系统和执行机构简单，工作时无需在转子系统上额外设置复杂的水电油气输送管线装置；结构简单，调节过程平稳，受离心场影响小，可靠性好，拆装维修方便，液体流量精确控制难度小，配平精度高，且液体不会冲击容腔壁面，也不会产生附加不平衡力。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例的剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例液压箱端盖的结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例位移传感器及位移传感器安装座的结构示意图；
[0021]图5为本技术实施例配重滑块的结构示意图；
[0022]图6为本技术实施例调节控制系统的结构示意图；
[0023]图7为本技术实施例安装在转子系统上的示意图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。
[0025]本技术实施例土工离心机转子系统在线动态不平衡调节装置包括调节机构101和调节控制系统。
[0026]调节机构101包括液压箱端盖1、液压箱体2、拉杆3、液压箱体密封环5、滑块密封环6和配重滑块7。
[0027]液压箱端盖1上设置有装置安装孔11、液压箱体安装槽12、拉杆安装孔13和导油孔14。装置安装孔11用于将调节机构101安装于转子系统102的转臂上。
[0028]液压箱端盖1为两块，分别固定安装在液压箱体2的左右两端，液压箱体2的端部固定设置在液压箱体安装槽12中，且在液压箱体安装槽12和液压箱体2的端部之间设置有液压箱体密封环5，防止液压箱体2内液压油泄漏。
[0029]拉杆3的两端分别固定设置在液压箱体2左右两端的液压箱端盖1上，拉杆3的端部固定设置在拉杆安装孔13中，用于承受离心力作用下两块液压箱端盖1之间的拉力；作为优选，拉杆3设置有4根，均匀分布。
[0030]配重滑块7滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种土工离心机转子系统在线动态不平衡调节装置，其特征在于：包括调节机构和调节控制系统；调节机构包括液压箱端盖、液压箱体和配重滑块；液压箱端盖为两块，分别固定安装在液压箱体的左右两端；液压箱端盖上设置有导油孔；配重滑块滑动安装在液压箱体内，将液压箱体的容腔分成左右两部分，容腔的左右两部分分别与左右两端的液压箱端盖上的导油孔连通；容腔的左右两部分中均充满有液压油；调节控制系统包括一号节流阀、不平衡量检测传感器和处理中心；一号节流阀的两端分别与左右两端液压箱端盖上的导油孔连接；不平衡量检测传感器用于检测土工离心机转子系统的不平衡量信号；处理中心与不平衡量检测传感器和一号节流阀连接。2.根据权利要求1所述的土工离心机转子系统在线动态不平衡调节装置，其特征在于：所述的调节机构还包括液压箱体密封环，液压箱体密封环设置在液压箱端盖和液压箱体的端部之间。3.根据权利要求1所述的土工离心机转子系统在线动态不平衡调节装置，其特征在于：所述的调节机构还包括滑块密封环，滑块密封环安装于配重滑块上，滑块密封环和液压箱体的内壁接触。4.根据权利要求1所述的土工离心机转子系统在线动态不平衡调节装置，其特征在于：所述的调节控制系统还包括位移传感器、二号节流阀、三号节流阀和液体泵；液体泵一端通过液压管路与左端液压箱端盖上的导油孔连接，在该液压管路上安装有三...
【专利技术属性】
技术研发人员：程教杨，李艳，章宇庆，
申请(专利权)人：中国联合工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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