一种递进式智能传导感应轮廓标制造技术

本实用新型专利技术公开了一种递进式智能传导感应轮廓标，包括纵长的底板，所述底板上设有太阳能供电板，该太阳能供电板上间隔设置一排灯珠；所述太阳能供电板外侧设有一圈透光面板；沿底板边缘设有与底板大小相适应的一圈反光片；所述透光面板沿反光片的内圈设置，且与反光片内圈贴合；所述底板上设有微波感应雷达模块；所述底板一侧设有单片机；该轮廓标能够实现智能、动态诱导，既能达到正常情况下形成连续、带状视线诱导效果，又能够预判车辆行驶的状态，提前给予预警提示，降低行车风险，尤其在高速公路长大下坡路段、小半径曲线、视距不良路段，能对驾驶员起到很好引导效果，降低安全事故发生率。事故发生率。事故发生率。

【技术实现步骤摘要】
一种递进式智能传导感应轮廓标


[0001]本技术属于交通安全设施领域，具体涉及一种递进式智能传导感应轮廓标。

技术介绍

[0002]高速公路轮廓标安装于护栏上，用于提醒、引导驾驶员，主要采用被动发光式三角形轮廓标，依托光源反射，提醒驾驶员注意道路界限轮廓。目前，高速公路中也有应用部分主动发光式轮廓标志，单该类轮廓标仅仅解决亮度不足的问题，多为单一、独立安装，很难形成连续、动态的视线诱导性，效果较差。
[0003]对于山区高速公路而言，公路路段线性指标差异较大，小半径路段多，纵坡大，且容易出现团雾、大雾等天气，该类路段视距效果不佳，尤其是在弯道路段，由于离心力的作用产生下车辆出现偏移的惯性，导致驾驶员对车辆所处位置，与公路护栏之间的距离产生错觉和误判，容易偏离行驶方向，引发安全事故。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是，提供一种增强视线诱导效果，提前预警，降低行车风险的递进式智能传导感应轮廓标。
[0005]本技术的技术方案是：一种递进式智能传导感应轮廓标，包括纵长的底板，所述底板上设有太阳能供电板，该太阳能供电板上间隔设置一排灯珠；所述太阳能供电板外侧设有一圈透光面板；沿底板边缘设有与底板大小相适应的一圈反光片；所述透光面板沿反光片的内圈设置，且与反光片内圈贴合；所述底板上设有微波感应雷达模块；所述底板一侧设有单片机。
[0006]具体地，所述底板两端分别设有连接板，连接板上设有用于固定紧固螺栓的螺孔。
[0007]具体地，所述底板上设有若干个第一通孔；所述太阳能供电板上设有与底板上的孔相配合使用的第二通孔；通过铆钉将太阳能供电板固定在底板上。
[0008]具体地，所述微波感应雷达模块位于底板的中间位置。
[0009]具体地，所述底板为长条状。
[0010]具体地，所述灯珠为LED灯珠。
[0011]具体地，所述底板为铝合金底板。
[0012]与现有技术比较，本技术的有益效果是：本技术该能够实现智能、动态诱导，既能达到正常情况下形成连续、带状视线诱导效果，又能够预判车辆行驶的状态，提前给予预警提示，降低行车风险，尤其在高速公路长大下坡路段、小半径曲线、视距不良路段，能对驾驶员起到很好引导效果，降低安全事故发生率。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术的侧视图；
[0015]图3是本技术具体使用示意图；
[0016]图4是本技术的安装示意图；
[0017]图中：1
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反光片；2
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灯珠；3
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太阳能供电板；4
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透光面板；5
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微波感应雷达模块；6
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底板；7
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单片机；8
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第一通孔；9
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第二通孔；10
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铆钉；11
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轮廓标；12
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波形护栏板；13
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连接板；14
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螺孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1
‑
2所示，一种递进式智能传导感应轮廓标，包括底板6，底板6是纵长的，为长条状，底板6为铝合金底板6，底板6上设有太阳能供电板3，底板6上设有若干个第一通孔8；太阳能供电板3上设有与底板6上的孔相配合使用的第二通孔9；通过铆钉10依次穿过第二通孔9和第一通孔8将太阳能供电板3固定在底板6上；该太阳能供电板3上间隔设置一排灯珠2，灯珠2为LED灯珠2；太阳能供电板3外侧设有一圈透光面板4；沿底板6边缘设有与底板6大小相适应的一圈反光片1；透光面板4沿反光片1的内圈设置，且与反光片1内圈贴合；底板6上设有微波感应雷达模块5，该微波感应雷达模块5位于相邻的两个灯珠2之间；底板6一侧设有单片机7。
[0020]上述结构微波感应雷达模块5位于底板6的中间位置，设置在中间考虑的是既能够判断车辆靠近、又能够判断车辆驶离，靠近亮起、驶离后熄灭，微波雷达通过程序可以设置一个阈值，比如0.3m范围内才显示警报，所以不需要特别设置在底板的某一侧，中间的话测量更为均匀，而且执行效率更高，即靠近和驶离相对间距是一样的。
[0021]底板6两端分别设有连接板13，连接板13上设有用于固定紧固螺栓的螺孔14，用于与护栏连接。
[0022]如图3
‑
4所示，本技术的轮廓标11可附着安装于波形护栏12上，且连续布设，采用主动式发光与被动发光相结合的方式，一般情况下采用被动发光，形成条状、连续的的视线诱导效果，图3箭头方向为车辆行驶方向，内置微波感应雷达模块能够检测车辆与护栏之间的间距，当间距小于安全距离时，则灯珠自动启动，该系统由太阳能电池供电并主动发光，产生警示效果，并通过内部的单片机嵌入式程序，将处理信号发送至相邻的同类轮廓标的控制系统，提前依次主动发光，能够有效增强视线诱导效果，提前预警，降低行车风险。待车辆驾离通过或回归至正常行驶后，微波感应雷达模块检测间距已超过安全界限值时，此前以亮起的轮廓标将依次熄灭，回归到普通状态，降低电能消耗，以保持持续、稳定的供电效果。
[0023]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种递进式智能传导感应轮廓标，其特征在于：包括纵长的底板，所述底板上设有太阳能供电板，该太阳能供电板上间隔设置一排灯珠；所述太阳能供电板外侧设有一圈透光面板；沿底板边缘设有与底板大小相适应的一圈反光片；所述透光面板沿反光片的内圈设置，且与反光片内圈贴合；所述底板上设有微波感应雷达模块；所述底板一侧设有单片机。2.根据权利要求1所述的一种递进式智能传导感应轮廓标，其特征在于：所述底板两端分别设有连接板，连接板上设有用于固定紧固螺栓的螺孔。3.根据权利要求1所述的一种递进式智能传导感应轮廓标，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴明亮，朱欢，李振华，黄志勇，郑锐，周志俊，吕凡，陈禹戈，
申请(专利权)人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：