一种门窗框结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种门窗框结构，包括门窗框体以及滑轮架，滑轮架的底端设有滑轮腔，所述滑轮腔沿一滑动方向延伸；所述滑轮腔两侧外壁设有挂接片，所述挂接片沿所述滑动方向延伸并向外伸出，所述挂接片上设有多个挂接孔；多个挂接孔在所述滑动方向上间隔分布；门窗框体的底端设有装配腔，所述滑轮架安装于所述装配腔内，以使挂接片抵接于所述装配腔的开口端壁；所述挂接孔内穿接有第一连接件，以使挂接片与门窗框体固定。本实用新型专利技术的门窗框结构，其滑轮架两侧的挂接片可挂接在门窗框底端，分解纵向受力。解纵向受力。解纵向受力。

【技术实现步骤摘要】
一种门窗框结构


[0001]本技术涉及门窗安装结构
，尤其涉及一种门窗框结构。

技术介绍

[0002]目前，在进行门扇框安装时，一般都需要在门扇框底端装配滑轮，滑轮与门轨或者窗台轨进行滑动配合，使门扇框能够滑动。但是传统的提升推拉门采用R型滑轮滑轨，门框自重一般都直接是施加在滑轮底端，若是型材过宽或是多层玻璃，则门窗太重会纵向施压至滑轮，进而施压至轨道上，使轨道损坏，故现有门窗框的纵向的承压能力受限，限制了提升推拉门的构造，无法加宽型材和安装多层玻璃门扇。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种门窗框结构，其滑轮架两侧的挂接片可挂接在门窗框底端，分解纵向受力。
[0004]本技术的目的采用以下技术方案实现：
[0005]一种门窗框结构，包括门窗框体以及滑轮架，滑轮架的底端设有滑轮腔，所述滑轮腔沿一滑动方向延伸；所述滑轮腔两侧外壁设有挂接片，所述挂接片沿所述滑动方向延伸并向外伸出，所述挂接片上设有多个挂接孔；多个挂接孔在所述滑动方向上间隔分布；门窗框体的底端设有装配腔，所述滑轮架安装于所述装配腔内，以使挂接片抵接于所述装配腔的开口端壁；所述挂接孔内穿接有第一连接件，以使挂接片与门窗框体固定。
[0006]优选的，所述滑轮腔的外侧设有加强片，所述加强片位于挂接片的上方，所述加强片与挂接片之间设有加强筋；所述多个挂接孔位于加强筋的外侧；所述加强片用于在挂接片抵接于所述装配腔的开口端壁后，抵靠于所述装配腔的侧壁。
[0007]优选的，所述滑轮架的底端两侧向下延伸形成支撑片，两个支撑片间隔形成装配间隔。
[0008]优选的，所述支撑片的底端内侧设有密封胶条，所述密封胶条的内侧设有顶压斜面；顶压斜面由下至上逐渐朝内倾斜。
[0009]优选的，所述滑轮腔的顶壁上设有多个安装孔，多个安装孔在所述滑动方向间隔分布；安装孔内穿接有第二连接件以使滑轮架与门窗框体连接。
[0010]优选的，所述装配腔的顶端之间还设有隔热条。
[0011]优选的，所述滑轮腔的侧壁底端设有安装槽，安装槽沿所述滑动方向延伸，所述安装槽内嵌装有刹车胶条。
[0012]优选的，所述安装槽的侧壁底端向内延伸设有抵接片，所述刹车胶条的外侧设有凹槽，所述抵接片嵌装于所述凹槽内。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果在于：其滑轮架可装配在门扇框底端的装配腔内，滑轮架的底端设有滑轮腔，可用于安装滑轮，而滑轮腔两侧的挂接片上的挂接孔内可穿接第一连接件，将滑轮架由两侧挂接至装配腔的开口端壁上，因而滑轮架受力，可由两
侧的挂接片有效地把门扇的自重反作用力转移到门窗框体上，避免门扇型材上的隔热条受力，这种结构也能使门扇做得更重，从而实现更好的气密性和隔热效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的滑轮架的示意图。
[0016]图中：10、滑轮架；11、滑轮腔；12、挂接片；13、挂接孔；14、加强片；15、加强筋；16、安装槽；17、抵接片；18、安装孔；20、门窗框体；21、装配腔；22、支撑片；23、装配间隔；24、密封胶条；241、顶压斜面；30、滑轮；40、刹车胶条；50、第一连接件。
具体实施方式
[0017]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述：
[0018]如图1以及图2所示的一种门窗框结构，包括门窗框体20以及滑轮架10，在滑轮架10的底端设有滑轮腔11，该滑轮腔11沿一滑动方向延伸。具体滑轮腔11两侧外壁设有挂接片12，该挂接片12沿滑动方向延伸并向外伸出，且挂接片12上设有多个挂接孔13；多个挂接孔13在滑动方向上间隔分布。
[0019]另外，在门窗框体20的底端设有装配腔21，将滑轮架10安装于装配腔21内，滑轮架10装配在上述装配腔21后，挂接片12可抵接于在装配腔21的开口端壁。此时，在挂接孔13内穿接有第一连接件50，以使挂接片12与门窗框体20固定。
[0020]需要说明的是，上述滑动方向可以是门窗框体20实际装配后在轨道上的滑动方向。
[0021]在上述结构基础上，使用本技术的门窗框结构时，可将滑轮架10安装在门窗框体20的底端的装配腔21内，在装配时，滑轮架10可由装配腔21底端的开口装入，滑轮架10两侧的挂接片12可抵接在装配腔21的开口端壁，此后，在挂接片12的挂接孔13内穿接第一连接件50，第一连接件50可将滑轮架10装配在门窗框体20内。
[0022]此后在滑轮架10的滑轮腔11安装滑轮30，门窗框体20上装配玻璃。此后将门窗框整体装配在轨道上，滑轮30与轨道滑动配合即可。
[0023]在使用过程中，门窗框上的玻璃重量以及自重均下压至滑轮架10上，而滑轮架10两侧的挂接片12通过螺钉固接在门窗框的两侧，因而两侧的挂接片12有效地把门扇的自重反作用力转移到门扇型材上，避免门扇型材上的隔热条受力，这种结构也能使门扇做得更重，从而实现更好的气密性和隔热效果。
[0024]进一步地，由于在装配后，门窗框自重以及门窗玻璃等重量均下压，因而滑轮架10的强度需要足够，故可在滑轮腔11的外侧设有加强片14，该加强片14位于挂接片12的上方，在滑轮架10装配至上述装配腔21后，滑轮架10两侧的挂接片12可抵接在装配腔21的开口端壁，而滑轮架10的顶端伸入到装配腔21内，此时滑轮架10两侧的加强片14可抵靠在装配腔21的侧壁。具体可在加强片14与挂接片12之间设有加强筋15，将多个挂接孔13位于加强筋15的外侧。
[0025]如此，参见图1，在将滑轮架10装配在门窗框体20底端时，滑轮架10的顶端可穿入装配腔21内，而两侧的挂接片12则可抵接在装配腔21的开口两侧的端面，通过第一连接件
50固定，而伸入装配腔21内的部分可由加强片14进行与装配腔21的侧壁抵靠分解纵向力，同时配合加强筋15与挂接片12进行连接，多个加强筋15也可分散纵向力，使防止出现塌陷，整个门窗框的承重性能更好。
[0026]进一步地，还可滑轮架10的底端两侧向下延伸形成支撑片22，在两个支撑片22间隔形成装配间隔23，在将门窗框体20装配在外部滑轨上，滑轨可装入装配间隔23内，两侧的支撑片22可与滑轨外侧滑动配合。
[0027]更具体的是，在支撑片22的底端内侧设有密封胶条24，密封胶条24的内侧设有顶压斜面241，该顶压斜面241由下至上逐渐朝内倾斜。即在滑轨装入上述装配间隔23内后，支撑片22内侧的密封胶条24可与滑轨外侧密封配合，而顶压斜面241则由上至下向下施加于滑轨外侧，施加力可分为纵向力和横向力，可将门窗框体20的自重部分转移至滑轨上，如此，门窗框体20可做的更重，实现更好的气密性和隔热效果。
[0028]进一步地，还可在滑轮腔11的顶壁上设有多个安装孔18，具体多个安装孔18在滑动方向间隔分布，安装孔18内可穿接有第二连接件以使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门窗框结构，其特征在于，包括门窗框体以及滑轮架，滑轮架的底端设有滑轮腔，所述滑轮腔沿一滑动方向延伸；所述滑轮腔两侧外壁设有挂接片，所述挂接片沿所述滑动方向延伸并向外伸出，所述挂接片上设有多个挂接孔；多个挂接孔在所述滑动方向上间隔分布；门窗框体的底端设有装配腔，所述滑轮架安装于所述装配腔内，以使挂接片抵接于所述装配腔的开口端壁；所述挂接孔内穿接有第一连接件，以使挂接片与门窗框体固定。2.如权利要求1所述的门窗框结构，其特征在于，所述滑轮腔的外侧设有加强片，所述加强片位于挂接片的上方，所述加强片与挂接片之间设有加强筋；所述多个挂接孔位于加强筋的外侧；所述加强片用于在挂接片抵接于所述装配腔的开口端壁后，抵靠于所述装配腔的侧壁。3.如权利要求1所述的门窗框结构，其特征在于，所述滑轮架的底端两侧向下延伸形成支撑片，两个支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭永汉，郭昆仑，
申请(专利权)人：希洛建筑科技广东有限公司，
类型：新型
国别省市：