一种适用于汽车金属件的表面处理设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车金属件技术领域，公开了一种适用于汽车金属件的表面处理设备，包括第一壳体以及设置在第一壳体上的处理组件；处理组件包括支撑台、漏水板、第二壳体、喷气管、出水管和防护门，第一壳体内部的底表面设置支撑台，第一壳体的内壁上安装漏水板，漏水板套设在支撑台的侧壁上，第一壳体的顶部设置第二壳体，第二壳体的内侧壁安装喷气管，第二壳体的顶部安装出水管，第二壳体上安装防护门，防护门上安装有玻璃，防护门上开设有贯穿口，贯穿口位于玻璃的下方。通过处理组件的设置，可以为工作人员停工更好的工作环境。以为工作人员停工更好的工作环境。以为工作人员停工更好的工作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车金属件的表面处理设备


[0001]本技术涉及汽车金属件
，具体为一种适用于汽车金属件的表面处理设备。

技术介绍

[0002]我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，汽车有多种多样的金属零件。
[0003]金属零件，指以金属材料来制造的各种规格与形状的金属块、金属棒、金属管等的合称。金属零件的材料：钢铁与有色金属(或非铁金属)。钢铁：含碳量在2％～4.3％的铁的合金为铸铁，含碳量一般在0.03％～2％的铁的合金为钢。在Fe
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C合金中，有目的地加入各种适量的合金元素，来提高钢铁的强度、硬度、耐磨性和耐腐蚀性等性能，金属零件的生产的过程中需要对金属的表面进行处理。
[0004]目前市场上汽车金属件的表面处理设备在技术上有待进一步的提升，目前市场上的金属件进行表面处理时，在处理过程中会产生较多的金属碎屑，由于缺少必要的废屑收集装置，使得废屑越积越多，不仅容易污染车间环境，而且给收集、清理工作也带来诸多麻烦。

技术实现思路

[0005]本技术提出一种适用于汽车金属件的表面处理设备，解决了现有技术中使用的过程中。
[0006]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：一种适用于汽车金属件的表面处理设备，包括第一壳体以及设置在所述第一壳体上的处理组件；
[0007]所述处理组件包括支撑台、漏水板、第二壳体、喷气管、出水管和防护门，所述第一壳体内部的底表面设置所述支撑台，所述第一壳体的内壁上安装所述漏水板，所述漏水板套设在所述支撑台的侧壁上，所述第一壳体的顶部设置所述第二壳体，所述第二壳体的内侧壁安装所述喷气管，所述第二壳体的顶部安装所述出水管，所述第二壳体上安装所述防护门，所述防护门上安装有玻璃，所述防护门上开设有贯穿口，所述贯穿口位于所述玻璃的下方。
[0008]优选的，所述防护门上安装有把手。
[0009]优选的，所述第一壳体外侧壁上安装有排水管，所述排水管临近地面。
[0010]优选的，所述喷气管的数量为两个，两个所述喷气管均安装在所述第二壳体的内壁上。
[0011]优选的，所述支撑台呈梯形，所述支撑台位于所述第一壳体底部的中心位置。
[0012]本技术的有益效果是，通过把手的设置，拉动把手打开防护门，把要进行处理
的汽车金属件放置在支撑台的顶表面，关闭防护门，工作人员把手通过贯穿口伸入到第一壳体的内部，对汽车金属件进行加工，通过玻璃的设置，可以观察汽车金属件的加工情况，通过喷气管的设置，把汽车金属件表面碎屑吹掉，通过出水管的设置，水从出水管喷出对汽车金属件表面进行清洗，通过排水管的设置，可以将含有碎屑的水通过排水管排出。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术一种适用于汽车金属件的表面处理设备示意图；
[0015]图2为本技术一种适用于汽车金属件的表面处理设备侧面剖视示意图。
[0016]图中标号说明：1、第一壳体；2、支撑台；3、漏水板；4、第二壳体；5、喷气管；6、出水管；7、防护门；71、玻璃；72、贯穿口；8、把手；9、排水管。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]参照图1
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2，一种适用于汽车金属件的表面处理设备，包括第一壳体1以及设置在第一壳体1上的处理组件；
[0019]处理组件包括支撑台2、漏水板3、第二壳体4、喷气管5、出水管6和防护门7，第一壳体1内部的底表面设置支撑台2，第一壳体1的内壁上安装漏水板3，漏水板3套设在支撑台2的侧壁上，第一壳体1的顶部设置第二壳体4，第二壳体4的内侧壁安装喷气管5，第二壳体4的顶部安装出水管6，第二壳体4上安装防护门7，防护门7上安装有玻璃71，防护门7上开设有贯穿口72，贯穿口72位于玻璃71的下方。
[0020]其中，防护门7上安装有把手8，其作用是便于打开防护门7，取出位于支撑台2上的汽车金属件。
[0021]其中，其中，第一壳体1外侧壁上安装有排水管9，排水管9临近地面其作用是，便于将第一壳体1内部的水排出。
[0022]其中，喷气管5的数量为两个，两个喷气管5均安装在第二壳体4的内壁上，其作用是便于更好的将汽车金属件表面碎屑吹掉。
[0023]其中，支撑台2呈梯形，支撑台2位于第一壳体1底部的中心位置，其作用是便于防止漏水板3滑落到第一壳体1的底部。
[0024]工作原理；
[0025]工作人员通过拉动把手8打开防护门7，把要进行处理的汽车金属件放置在支撑台2的顶表面，关闭防护门7，工作人员把手通过贯穿口72伸入到第一壳体1的内部，对汽车金属件进行加工，通过玻璃71的设置，可以观察汽车金属件的加工情况，通过喷气管5的设置，
把汽车金属件表面碎屑吹掉，通过出水管6的设置，水从出水管6喷出对汽车金属件表面进行清洗，清洗过后的碎屑通过漏水板3沿着支撑台2的侧壁流入第一壳体1的底部，通过排水管9排出。
[0026]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车金属件的表面处理设备，其特征在于，包括第一壳体(1)以及设置在所述第一壳体(1)上的处理组件；所述处理组件包括支撑台(2)、漏水板(3)、第二壳体(4)、喷气管(5)、出水管(6)和防护门(7)，所述第一壳体(1)内部的底表面设置所述支撑台(2)，所述第一壳体(1)的内壁上安装所述漏水板(3)，所述漏水板(3)套设在所述支撑台(2)的侧壁上，所述第一壳体(1)的顶部设置所述第二壳体(4)，所述第二壳体(4)的内侧壁安装所述喷气管(5)，所述第二壳体(4)的顶部安装所述出水管(6)，所述第二壳体(4)上安装所述防护门(7)，所述防护门(7)上安装有玻璃(71)，所述防护门(7)上开设有贯穿口(72)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉华，赵金伟，刘正义，赵贵茂，袁铭，
申请(专利权)人：十堰市协兴工贸股份有限公司，
类型：新型
国别省市：