【技术实现步骤摘要】
的侧面贴合,纵梁Ⅱ远离横梁Ⅱ的一端通过横梁Ⅳ固定连接、且横梁Ⅳ的长度大于2件纵梁Ⅱ外侧面之间的距离,2件立柱Ⅰ的一端固定在横梁Ⅱ中部,2件立柱Ⅰ垂直于横梁Ⅱ和2件纵梁Ⅱ的所在平面、相对于通过横梁Ⅱ长度方向中心的横截面对称布置,且2件立柱Ⅰ位于纵梁Ⅱ的未固定横梁Ⅲ的一侧,2件立柱Ⅱ的一端固定在横梁Ⅲ中部、且伸出方向与2件立柱Ⅰ相同,2件立柱Ⅱ远离横梁Ⅲ的端部与2件立柱Ⅰ远离横梁Ⅱ的端部位于同一平面内、且固定于横梁Ⅲ上的2件立柱Ⅱ分别与固定于横梁Ⅱ上同一侧的立柱Ⅰ位于同一平面内,2件纵梁Ⅱ的外侧面各固定有2件U形凸耳Ⅰ、且U形凸耳Ⅰ的U形开口均朝着立柱Ⅰ的伸出方向,各U形凸耳Ⅰ的U形侧板上均设有圆孔,纵梁Ⅱ的同一侧U形凸耳Ⅰ的U形侧板上的所有圆孔轴线同轴、且圆孔轴线均与纵梁Ⅱ平行,2件纵梁Ⅱ中部朝着与立柱Ⅰ的伸出方向相反的方向各固定有1件支撑板,支撑板在纵梁Ⅱ的长度方向上位于横梁Ⅱ和横梁Ⅲ之间、且靠近横梁Ⅲ处,2件支撑板之间靠近纵梁Ⅱ处固定有1件横梁
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、且横梁
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远离纵梁Ⅱ的平面与横梁Ⅲ远离纵梁Ⅱ的平面重合,机架通过2件立柱Ⅰ和2件立柱Ⅱ安装在底盘11的驱动架的2件横梁Ⅰ中部,2件立柱Ⅰ位于靠近底盘的驱动马达一侧、且通过横梁Ⅱ长度方向中心的横截面与通过底盘的横梁Ⅰ长度方向中心的横截面重合;动力系统包括内燃机、连接管、液压泵、联轴器和油箱,内燃机安装在底盘的驱动架的2件支腿上,内燃机靠近底盘的驱动马达一侧装有连接管,连接管远离内燃机的端部装有液压泵,内燃机的输出轴通过联轴器与液压泵的输入轴连接,油箱安装在横梁Ⅲ和两端固定于2件 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
(120)的平面与横梁Ⅲ(122)远离纵梁Ⅱ(120)的平面重合,机架(12)通过2件立柱Ⅰ(124)和2件立柱Ⅱ(125)安装在底盘(11)的驱动架(111)的2件横梁Ⅰ(1112)中部,2件立柱Ⅰ(124)位于靠近底盘(11)的驱动马达(112)一侧、且通过横梁Ⅱ(121)长度方向中心的横截面与通过底盘(11)的横梁Ⅰ(1112)长度方向中心的横截面重合;动力系统(13)包括内燃机(131)、连接管(132)、液压泵(133)、联轴器(134)和油箱(135),内燃机(131)安装在底盘(11)的驱动架(111)的2件支腿(1115)上,内燃机(131)靠近底盘(11)的驱动马达(112)一侧装有连接管(132),连接管(132)远离内燃机(131)的端部装有液压泵(133),内燃机(131)的输出轴通过联轴器(134)与液压泵(133)的输入轴连接,油箱(135)安装在横梁Ⅲ(122)和两端固定于2件支撑板(127)上的横梁
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(128)上;控制系统(14)包括控制箱体(141)、控制箱支板(142)、液压阀块(143)和控制手柄(144),控制箱体(141)一侧通过控制箱支板(142)安装在机架(12)的纵梁Ⅱ(120)上,另一侧安装在固定于机架(12)的同1件纵梁Ⅱ(120)上的支撑板(127)上,控制箱体(141)内设有液压阀块(143)和控制手柄(144),机架(12)和动力系统(13)上方设有护板(15);操作座椅(16)包括座椅(161)、座卡(162)、横杆(163)、踏板架(164)和踏板(165),座椅(161)通过座卡(162)装卡在横杆(163)中部,横杆(163)的座椅(161)两侧各装有1件踏板架(164)、且踏板架(164)的伸出方向与座椅(161)的伸出方向相反,2件各装有1件座椅(161)和2件踏板架(164)的横杆(163)的一端铰接在固定于机架(12)的同1件纵梁Ⅱ(120)外侧的2件U形凸耳Ⅰ(126)上、且座椅(161)朝上,4件踏板架(164)远离横杆(163)的端部装有1件踏板(165),另外2件各装有1件座椅(161)和2件踏板架(164)的横杆(163)的一端铰接在固定于机架(12)的另1件纵梁Ⅱ(120)外侧的2件U形凸耳Ⅰ(126)上、且座椅(161)朝上,4件踏板架(164)远离横杆(163)的端部装有另1件踏板(165);分拣装置(2)包括分拣架(21)和分拣筛(22),其中分拣架(21)包括支架(211)、驱动装置(212)、护罩(213)、托辊Ⅰ(214)、托辊Ⅱ(215)和振动轮(216),支架(211)包括分离立板(2111)和拉杆(2112),呈“J”形的分离立板(2111)各边缘均朝着同一方向折弯成直角,2件分离立板(2111)通过2件拉杆(2112)连接在一起、且折弯方向朝外,2件分离立板(2111)的板面相互平行、且呈“J”形的直线段和“J”形尾端均对齐,驱动装置(212)包括安装板(2121)、马达(2122)、主动链轮(2123)、梅花轮(2124)、驱动轴(2125)、从动链轮(2126)和链条(2127),1件安装板(2121)的一侧边缘固定在1件分离立板(2111)的“J”形直线段、且朝着“J”形尾端的一侧边缘,1件马达(2122)安装在安装板(2121)的一侧板面上、且马达(2122)位于2件分离立板(2111)之间,马达(2122)的轴穿过安装板(2121)后的伸出端装有主动链轮(2123),梅花轮(2124)由多件横向拨齿和轮毂组成,两端各装有1件梅花轮(2124)的驱动轴(2125)两端穿过梅花轮(2124)后的端部支撑在分离立板(2111)的“J”形直线段远离“J”形尾端的端部,朝着安装板(2121)的一端穿过分离立板(2111)后的伸出端装有从动链轮(2126)、且从动链轮(2126)与安装在马达(2122)轴上的主动链轮(2123)位于同一平面内,主动链轮(2123)和从动链轮(2126)上挂有链条(2127),位于链条(2127)一侧的分离立板(2111)外侧靠近链条(2127)处装有护罩(213),2件分离立板(2111)的“J”形直线段的内侧板面上、且靠近“J”形尾端处各装有1件托辊Ⅰ(214),2件分离立板(2111)的内侧板面上各装有多件托辊Ⅱ(215),2件分离立板(2111)的“J”形尾端的内侧板面上各装有1件呈6边形形状的振动轮(216),组装后的分拣架(21)通过支架(211)的分离立板(2111)边缘的折弯安装在行进系统(1)的机架(12)的2件纵梁Ⅱ(120)和2件支撑板(127)上,分离立板(2111)的“J”形尾端朝着
马铃薯收获机的前进方向、且分离立板(2111)的“J”形尾端的弯钩方向朝下;分拣筛(22)包括分拣杆(221)、环带(222)和挡杆(223),呈直杆形状的分拣杆(221)一端折弯后,朝着与第一次折弯相反的方向再次折弯成直杆(2211)、且折弯后的直杆(2211)与分拣杆(221)的杆身部分平行,分拣杆(221)的另一端折弯后,也朝着与第一次折弯相反的方向再次折弯成直杆(2211)、且折弯后的直杆(2211)与分拣杆(221)另一端折弯后的直杆(2211)同轴,多组、每组有多件的分拣杆(221)通过两端的直杆(2211)均匀固定在2件呈圆环形状的环带(222)外侧,各分拣杆(221)的杆身部分均朝着环带(222)的内侧,相邻2组分拣杆(221)之间距离最近的2件分拣杆(221)的中心距等于各组分拣杆(221)中相邻的2件分拣杆(221)的中心距的2倍,与分拣杆(221)的组数相同件的挡杆(223)两端分别固定在2件环带(222)外侧、且各挡杆(223)分别位于各相邻的2组分拣杆(221)之间;对行挖掘与预分拣装置(3)包括预分拣架(31)、分拣筛(22)、挖掘装置(32)和对行装置(33),其中预分拣架(31)包括预分拣立板(311)、横梁
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(312)、连接杆(313)、U形杆(314)、凸耳Ⅱ(315)、凸耳Ⅲ(316)、凸耳Ⅳ(317)、刮泥板(318)、托辊Ⅰ(214)、托辊Ⅱ(215)和振动轮(216),预分拣立板(311)的一端呈尖角形状,远离尖角形状的另一端中部设有销轴(319),2件预分拣立板(311)靠近销轴(319)处、且位于销轴(319)的靠近尖角形状的一侧通过横梁
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(312)固定连接,2件预分拣立板(311)板面相互平行、且尖角对齐,2件预分拣立板(311)呈尖角形状的一端通过连接杆(313)固定连接,U形杆(314)的2段U形侧杆分别固定在2件预分拣立板(311)靠近连接杆(313)处的一侧边缘,U形杆(314)的U形底部固定有2片凸耳Ⅱ(315),凸耳Ⅱ(315)朝着远离预分拣立板(311)的方向、且凸耳Ⅱ(315)板面与预分拣立板(311)板面平行,2件预分拣立板(311)中部固定有U形杆(314)的一侧边缘各固定有1件凸耳Ⅲ(316)、且凸耳Ⅲ(316)板面与预分拣立板(311)板面平行,横梁
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(312)中部朝着远离U形杆(314)的方向固定有2件凸耳Ⅳ(317)、且凸耳Ⅳ(317)板面与预分拣立板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏忠彩,李学强,王法明,金诚谦,孟鹏祥,王兴欢,李晓晖,梁希成,马宁宁,苏国粱,张祥彩,王宪良,程修沛,杨振宇,刘洋,
申请(专利权)人:山东理工大学,
类型:发明
国别省市:
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