本公开涉及一种用于路面接缝密封的施工装置，所述施工装置包括：架体；行走驱动盘，所述行走驱动盘转动连接在所述架体内，以带动所述架体移动；进料管，所述进料管连接在所述架体上，所述进料管的一端延伸至所述行走驱动盘，所述进料管的另一端用于放入密封条，所述密封条经所述进料管移动至所述行走驱动盘，所述行走驱动盘用于带动所述密封条靠近路面接缝；挤压盘，所述挤压盘连接在所述架体上，所述挤压盘的底端凸出于所述行走驱动盘，所述挤压盘的底端用于将靠近路面接缝的密封条挤压至路面接缝内。本施工装置能将成型的密封条压入到路面接缝中，降低了施工成本，延长了接缝密封材料的使用寿命，施工简单快捷。施工简单快捷。施工简单快捷。
【技术实现步骤摘要】
用于路面接缝密封的施工装置
[0001]本公开涉及路面密封
，具体地，涉及一种用于路面接缝密封的施工装置。
技术介绍
[0002]混凝土道路面之间会留有由于施工形成的接缝，需要对接缝密封处理。目前混凝土道路面的接缝密封施工主要采用灌缝机将传统冷、热接缝料灌注到接缝内。
[0003]但是，此种方式只能灌注液体材料，而液体材料在灌注后需要长时间凝固成型，不利于混凝土道路面的接缝密封施工完毕立即恢复使用，尤其是在机场混凝土道路面施工后，不利于机场混凝土道路面立即开放运行，导致飞机不能起飞或降落，严重影响机场正常运行。
技术实现思路
[0004]本公开的目的是提供一种用于路面接缝密封的施工装置，能将成型的密封条压入到路面接缝中，降低了施工成本，延长了接缝密封材料的使用寿命，施工简单快捷。
[0005]为了实现上述目的，本公开提供一种用于路面接缝密封的施工装置，包括：
[0006]架体；
[0007]行走驱动盘，所述行走驱动盘转动连接在所述架体内，以带动所述架体移动；
[0008]进料管，所述进料管连接在所述架体上，所述进料管的一端延伸至所述行走驱动盘，所述进料管的另一端用于放入密封条，所述密封条经所述进料管移动至所述行走驱动盘，所述行走驱动盘用于带动所述密封条靠近路面接缝；
[0009]挤压盘，所述挤压盘连接在所述架体上，所述挤压盘的底端凸出于所述行走驱动盘，所述挤压盘的底端用于将靠近路面接缝的密封条挤压至路面接缝内。
[0010]可选地，所述行走驱动盘包括两个相对设置的盘体，两个所述盘体均与所述架体转动连接，所述进料管的一端延伸至两个所述盘体之间，所述挤压盘位于两个盘体之间，所述挤压盘的底端凸出于两个所述盘体。
[0011]可选地，所述施工装置还包括注胶器，所述注胶器位于两个所述盘体之间且与所述架体连接，所述注胶器用于向所述密封条涂抹润滑胶。
[0012]可选地，所述施工装置还包括润滑胶原料放置架和抽胶泵，所述润滑胶原料放置架和所述抽胶泵均连接在所述架体上，所述抽胶泵的输入端能够通过第一管道与所述润滑胶原料放置架上的润滑胶原料连通，所述抽胶泵的输出端通过第二管道与所述注胶器连通。
[0013]可选地，所述施工装置还包括用于调节所述挤压盘高度的上下调节组件；
[0014]所述上下调节组件包括踩踏臂、传动连杆、回位弹簧和限位座，所述踩踏臂的一端铰接在所述架体上，所述限位座固定连接在所述架体上，所述限位座能够与所述踩踏臂的远离所述架体的一端抵接，以使所述踩踏臂固定，所述回位弹簧的一端与所述架体连接，另一端与所述踩踏臂连接，所述回位弹簧用于带动所述踩踏臂回位，所述踩踏臂的中部设置
微调组件，所述传动连杆的一端与所述微调组件连接，另一端与所述挤压盘连接。
[0015]可选地，所述微调组件包括螺杆和两个调节安装座，两个所述调节安装座固定连接在所述踩踏臂上，所述螺杆与两个所述调节安装座螺纹连接，所述传动连杆的一端铰接在所述螺杆中。
[0016]可选地，两个所述盘体之间底端的间距小于顶端的间距。
[0017]可选地，所述架体包括底架、两个竖直设置的侧支架、顶架、密封条放置架和扶手架，两个所述侧支架的下端与所述底架连接，两个所述侧支架的上端与所述顶架连接，所述密封条放置架连接在所述顶架上，所述扶手架的一端与所述顶架连接，所述行走驱动盘转动连接在两个所述侧支架之间，所述密封条放置架用于放置密封条原料，两个所述侧支架上形成有连接座，所述连接座的底端转动连接有用于支撑所述行走驱动盘的平衡轮。
[0018]可选地，所述施工装置还包括导向轮、多个支撑轮和多个辅助轮，所述导向轮转动连接在所述架体底端，且所述导向轮与所述行走驱动盘处于同一行进路线上，所述导向轮用于卡入路面接缝中，多个所述支撑轮和多个所述辅助轮转动连接在所述架体上。
[0019]可选地，所述行走驱动盘的侧边同轴连接有齿盘，所述架体上设置有驱动器，所述驱动器与所述齿盘传动连接，以带动所述行走驱动盘转动。
[0020]通过上述技术方案，通过行走驱动盘能够对密封条进行一次挤压，使得密封条靠近路面接缝处，并位于路面接缝的上方，然后通过挤压盘进行二次挤压，使得密封条能够在挤压盘的作用下压入到路面接缝内，实现对路面接缝的密封。本用于路面接缝密封的施工装置能将成型的密封条压入到路面接缝中，降低了施工成本，延长了接缝密封材料的使用寿命，施工简单快捷，解决了目前采用液体密封材料出现的施工周期长，施工之后需要等待期才能恢复使用的问题。
[0021]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0022]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0023]图1是本公开的一种实施方式的用于路面接缝密封的施工装置的立体示意图；
[0024]图2是本公开的一种实施方式的用于路面接缝密封的施工装置的正视图；
[0025]图3是本公开的一种实施方式的上下调节组件的结构示意图。
[0026]附图标记说明
[0027]1、底架；2、导向轮；3、辅助轮；4、行走驱动盘；5、挤压盘；6、支撑轮；7、踩踏臂；8、润滑胶原料放置架；9、扶手架；10、抽胶泵；11、密封条放置架；12、侧支架；13、传动连杆；14、限位座；15、连接座；16、齿盘；17、限位挤压部；18、螺杆；19、平衡轮；20、进料管；21、注胶器；22、回位弹簧；23、调节安装座；24、第一传动杆；25、转动臂；26、第二传动杆；27、第三传动杆；28、固定部件；29、连接杆。
具体实施方式
[0028]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
[0029]在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是附图的图面的方向定义的，“内、外”是指相关零部件的内、外。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本公开的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。
[0031]如图1
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图3所示，本公开提供一种用于路面接缝密封的施工装置，包括：架体、行走驱动盘4、进料管20和挤压盘5。
[0032]行走驱动盘4转动连接在架体内，以带动架体移动。进料管20连接在架体上，进料管20的一端延伸至行走驱动盘4，进料管20的另一端用于放入密封条，密封条经进料管20移动至行走驱动盘4，行走驱动盘本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于路面接缝密封的施工装置，其特征在于，包括：架体；行走驱动盘(4)，所述行走驱动盘(4)转动连接在所述架体内，以带动所述架体移动；进料管(20)，所述进料管(20)连接在所述架体上，所述进料管(20)的一端延伸至所述行走驱动盘(4)，所述进料管(20)的另一端用于放入密封条，所述密封条经所述进料管(20)移动至所述行走驱动盘(4)，所述行走驱动盘(4)用于带动所述密封条靠近路面接缝；挤压盘(5)，所述挤压盘(5)连接在所述架体上，所述挤压盘(5)的底端凸出于所述行走驱动盘(4)，所述挤压盘(5)的底端用于将靠近路面接缝的密封条挤压至路面接缝内。2.根据权利要求1所述的用于路面接缝密封的施工装置，其特征在于，所述行走驱动盘(4)包括两个相对设置的盘体，两个所述盘体均与所述架体转动连接，所述进料管(20)的一端延伸至两个所述盘体之间，所述挤压盘(5)位于两个盘体之间，所述挤压盘(5)的底端凸出于两个所述盘体。3.根据权利要求2所述的用于路面接缝密封的施工装置，其特征在于，所述施工装置还包括注胶器(21)，所述注胶器(21)位于两个所述盘体之间且与所述架体连接，所述注胶器(21)用于向所述密封条涂抹润滑胶。4.根据权利要求3所述的用于路面接缝密封的施工装置，其特征在于，所述施工装置还包括润滑胶原料放置架(8)和抽胶泵(10)，所述润滑胶原料放置架(8)和所述抽胶泵(10)均连接在所述架体上，所述抽胶泵(10)的输入端能够通过第一管道与所述润滑胶原料放置架(8)上的润滑胶原料连通，所述抽胶泵(10)的输出端通过第二管道与所述注胶器(21)连通。5.根据权利要求2所述的用于路面接缝密封的施工装置，其特征在于，所述施工装置还包括用于调节所述挤压盘(5)高度的上下调节组件；所述上下调节组件包括踩踏臂(7)、传动连杆(13)、回位弹簧(22)和限位座(14)，所述踩踏臂(7)的一端铰接在所述架体上，所述限位座(14)固定连接在所述架体上，所述限位座(14)能够与所述踩踏臂(7)的远离所述架体的一端抵接，以使所述踩踏臂(7)固定，所述回位弹簧(22...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏文庆，张晓宁，聂晨毅，高福斌，张莽，
申请(专利权)人：北京中航空港场道工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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