一种透镜车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及LED汽车灯技术领域，公开了一种透镜车灯，包括底座，所述底座下方穿设安装有灯芯模组，所述底座上方设有灯罩支架，所述灯罩支架下方设有反光罩，所述灯芯模组贯穿底座延伸进反光罩内，所述灯罩支架内还设有遮光片组件，所述遮光片组件设置在反光罩上方的一侧，所述灯罩支架上端设有透镜安装环，所述透镜安装环内安装有透镜，所述透镜安装环外侧套设有导光装置，所述导光装置上设有导光条光源，所述灯芯模组包括散热体，该散热体靠近底座的一侧设有连接片，该连接片与底座底面螺丝连接，该连接片上方设有延伸进反光罩内的LED灯板，所述灯罩支架下方内侧设有反光罩座，所述反光罩设置在反光罩座之间，该反光罩座之间下方设有灯芯孔。间下方设有灯芯孔。间下方设有灯芯孔。

【技术实现步骤摘要】
一种透镜车灯


[0001]本技术涉及LED汽车灯
，具体的说，尤其是一种透镜车灯。

技术介绍

[0002]汽车的使用越来越普及，但汽车出厂时，很多车型不带透镜车灯，需要后期进行更换，通常更换的透镜车灯是不带天使眼光圈，需要天使眼光圈时，需要另外在透镜周围安装LED光圈，由于天使眼光圈使用时，没有散热结构，导致天使眼光圈容易损坏，普遍使用寿命不长。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术存在的缺陷，本技术提供一种透镜车灯，以解决上述的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种透镜车灯，包括底座，所述底座下方穿设安装有灯芯模组，所述底座上方设有灯罩支架，所述灯罩支架下方设有反光罩，所述灯芯模组贯穿底座延伸进反光罩内，所述灯罩支架内还设有遮光片组件，所述遮光片组件设置在反光罩上方的一侧，所述灯罩支架上端设有透镜安装环，所述透镜安装环内安装有透镜，所述透镜安装环外侧套设有导光装置，所述导光装置上设有导光条光源。
[0005]上述的一种透镜车灯中，所述灯芯模组包括散热体，该散热体靠近底座的一侧设有连接片，该连接片与底座底面螺丝连接，该连接片上方设有延伸进反光罩内的LED灯板。
[0006]上述的一种透镜车灯中，所述灯罩支架下方内侧设有反光罩座，所述反光罩设置在反光罩座之间，该反光罩座之间下方设有灯芯孔，该反光罩座一侧设有反光罩连接板，该反光罩连接板上设有第二连接孔。
[0007]上述的一种透镜车灯中，所述遮光片组件包括设置在反光罩连接板上方的电机座，该电机座靠近反光罩的一侧通过转杆安装有遮光片，该电机座另一侧设有用于驱动转杆转动的电机。
[0008]上述的一种透镜车灯中，所述透镜安装环外侧设有卡扣，所述灯罩支架一侧下方设有第一连接孔。
[0009]上述的一种透镜车灯中，所述导光装置包括导光管座，该导光管座呈环状，该导光管座外侧下方设有与卡扣相对应的卡耳，该导光管座一端设有竖向下的固定架，该固定架与灯罩支架相对应，该固定架下方设有第三连接孔。
[0010]上述的一种透镜车灯中，所述导光管座沿圆周方向上设有导光条，该导光管座与固定架的连接处设有内凹的灯板安装槽，该灯板安装槽内一侧设有与导光条内部相连通的进光孔，该灯板安装槽内嵌入安装有导光条光源。
[0011]上述的一种透镜车灯中，所述灯板安装槽下方设有散热翅片，该散热翅片设置在固定架表面上，该散热翅片与固定架为一体式结构。
[0012]本技术的有益效果是：本技术通过在透镜安装环外侧套设有导光装置，
通过导光装置上的导光条光源进行导光而形成光圈，而且导光条光源可通过透镜安装环和导光装置进行散热，提高导光条光源的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图。
[0014]图2为本技术的爆炸结构示意图。
[0015]图中：底座1、灯芯模组2、散热体21、连接片22、灯罩支架3、反光罩4、LED灯板5、遮光片组件6、电机座61、转杆62、遮光片63、透镜安装环7、透镜8、导光装置9、导光管座90、卡耳91、导光条92、灯板安装槽93、进光孔94、散热翅片95、导光条光源10、固定架11、灯芯孔12、反光罩座13、反光罩连接板14、第二连接孔15、卡扣16、第三连接孔17。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0017]结合图1和图2所示的一种透镜车灯，包括底座1，所述底座1下方穿设安装有灯芯模组2，所述底座1上方设有灯罩支架3，所述灯罩支架3下方设有反光罩4，所述灯芯模组2贯穿底座1延伸进反光罩4内，便于通过反光罩4聚集灯光进行反射，所述灯罩支架3内还设有遮光片组件6，所述遮光片组件6设置在反光罩4上方的一侧，用于控制远近光的切换，所述灯罩支架3上端设有透镜安装环7，所述透镜安装环7内安装有透镜8，所述透镜安装环7外侧套设有导光装置9，所述导光装置9上设有导光条光源10；本技术通过在透镜安装环7外侧套设有导光装置9，导光装置9上的导光条光源10进行导光而形成光圈，而且导光条光源10可通过透镜安装环7和导光装置9进行散热，提高导光条光源10的使用寿命。
[0018]所述灯芯模组2包括散热体21，该散热体21靠近底座1的一侧设有连接片22，该连接片22与底座1底面螺丝连接，该连接片22上方设有延伸进反光罩4内的LED灯板5；所述LED灯板5延伸进反光罩4内，通过连接片22与底座1底面螺丝连接，从而固定灯芯模组2在底座1下方。
[0019]所述灯罩支架3下方内侧设有反光罩座13，所述反光罩4设置在反光罩座13之间，所述反光罩4为半圆形状，该反光罩座13之间下方设有灯芯孔12，所述反光罩4下方还设有与灯芯孔12相对应的通孔，该反光罩座13一侧设有反光罩连接板14，该反光罩连接板14上设有第二连接孔15，采用螺丝通过第二连接孔15将反光罩4固定在反光罩座13之间，所述反光罩座13可防止反光罩4出现晃动。
[0020]所述遮光片组件6包括设置在反光罩连接板14上方的电机座61，该电机座61靠近反光罩4的一侧通过转杆62安装有遮光片63，该电机座61另一侧设有用于驱动转杆62转动的电机；通过电机驱动转杆62转动，从而带动遮光片63转动，方便用于切换远近光，切换速度快，减少延迟。
[0021]所述透镜安装环7外侧设有卡扣16，所述导光装置9包括导光管座90，该导光管座90呈环状，该导光管座90外侧下方设有与卡扣16相对应的卡耳91，将导光管座90套入透镜
安装环7外侧上，轻压即可将导光管座90卡设固定，该导光管座90一端设有竖向下的固定架11，该固定架11与灯罩支架3相对应，该固定架11下方设有第三连接孔17，所述灯罩支架3一侧下方设有第一连接孔，所述第一连接孔与第三连接孔17相对应，便于通过螺丝将导光装置9进一步固定，由于导光管座90与透镜安装环7相接触，同时，灯罩支架3与固定架11也相接触，便于导光装置9的热量传递散热。
[0022]所述导光管座90沿圆周方向上设有导光条92，该导光管座90与固定架11的连接处设有内凹的灯板安装槽93，该灯板安装槽93内一侧设有与导光条92内部相连通的进光孔94，该灯板安装槽93内嵌入安装有导光条光源10；所述导光条光源10同样采用LED灯板，由于导光条光源10嵌入在灯板安装槽93内，便于热量传递散热。
[0023]所述灯板安装槽93下方设有散热翅片95，该散热翅片95设置在固定架11表面上，该散热翅片95与固定架11为一体式结构；散热翅片95更好的对导光条光源10进行散热，提高导光条光源10的使用寿命。
[0024]以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种透镜车灯，包括底座（1），所述底座（1）下方穿设安装有灯芯模组（2），其特征在于，所述底座（1）上方设有灯罩支架（3），所述灯罩支架（3）下方设有反光罩（4），所述灯芯模组（2）贯穿底座（1）延伸进反光罩（4）内，所述灯罩支架（3）内还设有遮光片组件（6），所述遮光片组件（6）设置在反光罩（4）上方的一侧，所述灯罩支架（3）上端设有透镜安装环（7），所述透镜安装环（7）内安装有透镜（8），所述透镜安装环（7）外侧套设有导光装置（9），所述导光装置（9）上设有导光条光源（10）。2.根据权利要求1所述的一种透镜车灯，其特征在于，所述灯芯模组（2）包括散热体（21），该散热体（21）靠近底座（1）的一侧设有连接片（22），该连接片（22）与底座（1）底面螺丝连接，该连接片（22）上方设有延伸进反光罩（4）内的LED灯板（5）。3.根据权利要求1所述的一种透镜车灯，其特征在于，所述灯罩支架（3）下方内侧设有反光罩座（13），所述反光罩（4）设置在反光罩座（13）之间，该反光罩座（13）之间下方设有灯芯孔（12），该反光罩座（13）一侧设有反光罩连接板（14），该反光罩连接板（14）上设有第二连接孔（15）。4.根据权利要求1所述的一种透镜车灯，其特征在于，所述遮光片组件（6）包括设置在反光罩连接板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丽京，
申请(专利权)人：李丽京，
类型：新型
国别省市：