一种墩柱结构及空中轨道制造技术

本实用新型专利技术涉及空中轨道的技术领域，具体而言，涉及一种墩柱结构及空中轨道，包括：支撑腿；攀爬结构，攀爬结构包括走台、第一爬梯和第二爬梯，支撑腿沿着长度方向依次设置第一爬梯、走台和第二爬梯，走台上开设有人孔，人孔对应位于走台下侧的第一爬梯设置，第一爬梯和第二爬梯分别位于支撑腿的不同侧。本实用新型专利技术具有提高了检修人员从走台攀爬第二爬梯时的安全性的优点。全性的优点。全性的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种墩柱结构及空中轨道


[0001]本技术涉及空中轨道的
，具体而言，涉及一种墩柱结构及空中轨道。

技术介绍

[0002]目前，城市生活节奏快，路面交通压力大，经常发生拥堵的情况，为了减缓路面交通的压力，空轨列车应运而生，空轨列车通过悬挂在轨道梁上运行，有效减缓路面的交通压力。为了适应交通线路的需求，通常会设置多条空轨列车的线路，多条线路存在交路，空轨列车在交路处进行换轨操作，而方便扩大空轨列车的运行范围。
[0003]在交路处，需要将轨道梁悬挂固定在墩柱上，由于空轨列车常在交路处进行换轨操作，因此轨道梁在交路处的连接位置需要经常检修而维持轨道梁的正常运行。然而，轨道梁与墩柱的连接位置较高，攀爬至轨道梁与墩柱的连接位置时，需要在墩柱上设置平台，现有的墩柱上的爬梯通常直接穿过平台，然而，维修人员在平台上休息后需要继续上爬时，需要将身体置于平台供爬梯穿过的开口处，维修人员可能脚底踩空而造成安全问题。

技术实现思路

[0004]本技术解决的问题是，如何提高爬梯和走台上的检修人员的安全性。
[0005]为解决上述问题，本技术提供一种墩柱结构，包括：
[0006]支撑腿；
[0007]攀爬结构，所述攀爬结构包括走台、第一爬梯和第二爬梯，所述支撑腿沿着长度方向依次设置所述第一爬梯、所述走台和所述第二爬梯，所述走台上开设有人孔，所述人孔对应位于所述走台下侧的所述第一爬梯设置，所述第一爬梯和所述第二爬梯分别位于所述支撑腿的不同侧。
[0008]可选地，所述走台包括底板，所述底板上设有贯穿的连接槽，所述连接槽的槽壁与所述支撑腿的周侧面固定。
[0009]可选地，所述连接槽的槽壁上设有安装板，所述连接槽的槽壁通过所述安装板与所述支撑腿固定。
[0010]可选地，所述底板的侧端设有与所述连接槽连通的进口，所述支撑腿适于通过所述进口进入或者脱离所述连接槽。
[0011]可选地，所述走台还包括防护栏，所述防护栏沿着所述底板的边沿设置。
[0012]可选地，还包括第一防护组件，所述第一防护组件用于限制工人从所述第一爬梯或所述第二爬梯跌落。
[0013]可选地，所述第一防护组件包括多个防护箍，多个所述防护箍沿所述第一爬梯或所述第二爬梯的长度方向间隔设置，所述防护箍和所述第一爬梯或第二爬梯之间形成攀爬通道。
[0014]可选地，所述第一防护组件还包括连接条，所述连接条沿所述支撑腿的长度方向设置，多个所述防护箍均与所述连接条固定。
[0015]可选地，所述第一爬梯和所述第二爬梯朝向所述支撑腿的侧面均设有多个连接块，所述第一爬梯和所述第二爬梯均通过所述连接块与所述支撑腿固定。
[0016]本技术还提供一种空中轨道，包括如上述所述的墩柱结构。
[0017]相对于现有技术，本技术的有益效果是：检修轨道梁与墩柱的连接处时，维修人员通过支撑腿上的第一爬梯和第二爬梯而朝上攀爬，在支撑腿上设有走台，维修人员通过第一爬梯而上爬至走台上休息，且走台上存放有检修工具，在走台上整备完毕的维修人员继续通过第二爬梯上爬，其中，位于走台上的维修人员继续上爬时，人孔对应的位置与第二爬梯的上爬位置错开设置，因此维修人员在攀爬第二爬梯时，人体不易踩空而从走台上的人孔跌落，安全性更好。
附图说明
[0018]图1为本技术实施例中墩柱结构的示意图；
[0019]图2为本技术实施例中走台的结构示意图；
[0020]图3为图1中A处的放大结构示意图；
[0021]图4为图2中B处的放大结构示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1‑
墩柱、101
‑
支撑腿、102
‑
横梁；2
‑
走台、201
‑
底板、202
‑
防护栏、203
‑
连接槽、204
‑
进口、205
‑
人孔、206
‑
安装板；3
‑
第一爬梯；4
‑
第二爬梯；5
‑
第一防护组件、501
‑
防护箍、502
‑
连接条；6
‑
连接块。
具体实施方式
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，附图中“X”的正向代表右方，相应地，“X”的反向代表左方；“Y”的正向代表前方，相应地，“Y”的反向代表后方；“Z”的正向代表上方，相应地，“Z”的反向代表下方，术语“X”、“Y”、“Z”等指示的方位或位置关系为基于说明书附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0026]在本技术的描述中，应当说明的是，各实施例中的术语名词例如“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位的词语，只是为了简化描述基于说明书附图的位置关系，并不代表所指的元件和装置等必须按照说明书中特定的方位和限定的操作及方法、构造进行操作，该类方位名词不构成对本技术的限制。
[0027]另外，在本技术的实施例中所提到的术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，并不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0028]目前，城市生活节奏快，路面交通压力大，经常发生拥堵的情况，为了减缓路面交通的压力，空轨列车应运而生，空轨列车通过悬挂在轨道梁上运行，有效减缓路面的交通压
力。为了适应交通线路的需求，通常会设置多条空轨列车的线路，多条线路存在交路，空轨列车在交路处进行换轨操作，而方便扩大空轨列车的运行范围。
[0029]在交路处，需要将轨道梁悬挂固定在墩柱上，由于空轨列车常在交路处进行换轨操作，因此轨道梁在交路处的连接位置需要经常检修而维持轨道梁的正常运行。然而，轨道梁与墩柱的连接位置较高，攀爬至轨道梁与墩柱的连接位置时，需要在墩柱上设置平台，现有的墩柱上的爬梯通常直接穿过平台，然而，维修人员在平台上休息后需要继续上爬时，需要将身体置于平台供爬梯穿过的开口处，维修人员可能脚底踩空而造成安全问题。
[0030]为解决上述问题，本技术的实施例提供一种墩柱结构，包括：
[0031]支撑腿101；
[0032]攀爬结构，攀爬结构包括走台2、第一爬梯3和第二爬梯4，支撑腿101沿着长度方向依次设置第一爬梯3、走台2和第二爬梯4，走台2上开设有人孔205，人孔205对应位于走台2下侧的第一爬梯3设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种墩柱结构，其特征在于，包括：支撑腿(101)；攀爬结构，所述攀爬结构包括走台(2)、第一爬梯(3)和第二爬梯(4)，所述支撑腿(101)沿着长度方向依次设置所述第一爬梯(3)、所述走台(2)和所述第二爬梯(4)，所述走台(2)上开设有人孔(205)，所述人孔(205)对应位于所述走台(2)下侧的所述第一爬梯(3)设置，所述第一爬梯(3)和所述第二爬梯(4)分别位于所述支撑腿(101)的不同侧。2.根据权利要求1所述的墩柱结构，其特征在于，所述走台(2)包括底板(201)，所述底板(201)上设有贯穿的连接槽(203)，所述连接槽(203)的槽壁与所述支撑腿(101)的周侧面固定。3.根据权利要求2所述的墩柱结构，其特征在于，所述连接槽(203)的槽壁上设有安装板(206)，所述连接槽(203)的槽壁通过所述安装板(206)与所述支撑腿(101)固定。4.根据权利要求2所述的墩柱结构，其特征在于，所述底板(201)的侧端设有与所述连接槽(203)连通的进口(204)，所述支撑腿(101)适于通过所述进口(204)进入或者脱离所述连接槽(203)。5.根据权利要求2所述的墩柱结构，其特征在于，所述走台(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张坤，李龙，柳文强，郑泽，王洪波，冯炼，
申请(专利权)人：中铁工程机械研究设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：