中空砂轮主轴制造技术

技术编号:31648556 阅读:19 留言:0更新日期:2021-12-29 19:42
本实用新型专利技术涉及工作主轴技术领域,提供一种中空砂轮主轴,包括中空轴体、壳体以及第一凹形结构,中空轴体具有相对的尾部与头部,中空轴体于尾部形成第一凸形结构,第一凸形结构是朝向头部的方向凸起;壳体套接于中空轴体上,并具有通气通道;第一凹形结构连接于中空轴体的尾部,并与第一凸形结构之间形成第一迷宫通道,第一迷宫通道连通于通气通道。借此设置,可以阻止灰尘、磨削屑等异物进入主轴,延长主轴的使用寿命和精度。主轴的使用寿命和精度。主轴的使用寿命和精度。

【技术实现步骤摘要】
中空砂轮主轴


[0001]本技术涉及工作主轴
,特别涉及一种中空砂轮主轴。

技术介绍

[0002]砂轮主轴是完成铣削切削的主动力源,是数控机床重要的动力部件。但是目前的砂轮主轴的防尘效果较为一般,也就是说,灰尘、碎屑等异物容易进入砂轮主轴内,影响到砂轮主轴的使用寿命和精度。此外,砂轮主轴中的轴承也容易出现发热、变形等状况,进而在高速旋转时就容易出现主轴卡死的现象,从而影响加工精度。
[0003]因此,本技术的主要目的在于提供一种中空砂轮主轴,以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述现有技术中砂轮主轴的相关问题,本技术提供一种中空砂轮主轴,可以阻止灰尘、磨削屑等异物进入主轴,延长主轴的使用寿命和精度,且整体成本较低,容易大规模生产使用。
[0005]本技术提供的一种中空砂轮主轴,其包括中空轴体、壳体以及第一凹形结构。
[0006]中空轴体具有相对的尾部与头部,中空轴体的尾部处形成有第一凸形结构,第一凸形结构是朝向中空轴体的头部方向凸起。
[0007]壳体套接于中空轴体上,且具有通气通道。
[0008]第一凹形结构连接于中空轴体的尾部,并与第一凸形结构之间形成第一迷宫通道,第一迷宫通道连通于通气通道。
[0009]在一实施例中,所述中空轴体的尾部直径大于所述中空轴体的头部直径。
[0010]在一实施例中,所述第一凸形结构与所述第一凹形结构的最小距离介于0.3mm

2mm。
[0011]在一实施例中,所述中空砂轮主轴还包括冷却管,所述冷却管连接于所述中空轴体的内部。
[0012]在一实施例中,所述第一凸形结构为环状凸形结构。
[0013]在一实施例中,所述中空砂轮主轴还包括第二凹形结构,连接于所述中空轴体,且靠近所述中空轴体的头部,所述壳体靠近所述头部的一端形成第二凸形结构,所述第二凸形结构是朝向所述头部的方向凸起,所述第二凹形结构与所述第二凸形结构之间形成第二迷宫通道,所述第二迷宫通道连通于所述通气通道。
[0014]在一实施例中,所述第二凸形结构与所述第二凹形结构的最小距离介于0.5mm

1.5mm。
[0015]在一实施例中,所述第一凸形结构与所述第一凹形结构的最小距离小于等于所述第二凸形结构与所述第二凹形结构的最小距离。
[0016]在一实施例中,所述中空砂轮主轴还包括轴承、第一隔套、第二隔套、第三隔套、平键、以及同步轮,所述轴承、所述第一隔套、所述第二隔套皆套接于所述中空轴体上,且皆位
于所述壳体内,所述第三隔套套接于所述第二隔套上,所述同步轮套接于所述中空轴体的头部,所述平键位于所述同步轮与所述中空轴体之间,其中,自所述尾部向所述头部的方向起,依序为所述第二隔套、所述轴承、所述第一隔套、以及所述同步轮。
[0017]在一实施例中,所述轴承为角接触球轴承。
[0018]在一实施例中,所述中空砂轮主轴还包括供气装置,连接于所述壳体,用于向所述通气通道提供气流。
[0019]在一实施例中,所述通气通道的进气口为负压气孔。
[0020]基于上述,与现有技术相比,本技术提供的中空砂轮主轴,借由形成的第一迷宫通道,可以有效阻止灰尘、磨削屑等异物进入主轴,延长主轴的使用寿命和精度;借由中空轴体的设置,可以实现多重规格的砂轮安装;并且,中空砂轮主轴的制造成本低,易于大规模生产使用。
[0021]本技术的其它特征和有益效果将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他有益效果可通过在说明书、权利要求书等内容中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图;在下面描述中附图所述的位置关系,若无特别指明,皆是图示中组件绘示的方向为基准。
[0023]图1是本技术中空砂轮主轴的立体示意图;
[0024]图2是本技术中空砂轮主轴的半剖立体示意图;
[0025]图3是本技术中空砂轮主轴的剖面示意图;
[0026]图4是本技术中空轴体的立体示意图;
[0027]图5是本技术中空砂轮主轴另一实施例的剖面示意图。
[0028]附图标记:
[0029]10、60中空砂轮主轴
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12中空轴体
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121尾部
[0030]122头部
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123第一凸形结构
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14壳体
[0031]141通气通道
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142第二凸形结构
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21第一凹形结构
[0032]22第二凹形结构
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31第一迷宫通道
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32第二迷宫通道
[0033]40进气口
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50轴承
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51第一隔套
[0034]52第二隔套
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53第三隔套
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54平键
[0035]55同步轮
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62冷却管
具体实施方式
[0036]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例;下面所描述的本技术
不同实施方式中所设计的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合;基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0037]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、或以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中空砂轮主轴,其特征在于,所述中空砂轮主轴包括:中空轴体,具有相对的尾部与头部,所述中空轴体于所述尾部形成第一凸形结构,所述第一凸形结构是朝向所述头部的方向凸起;壳体,套接于所述中空轴体上,具有通气通道;以及第一凹形结构,连接于所述中空轴体的尾部,并与所述第一凸形结构之间形成第一迷宫通道,所述第一迷宫通道连通于所述通气通道。2.根据权利要求1所述的中空砂轮主轴,其特征在于:所述中空轴体的尾部直径大于所述中空轴体的头部直径。3.根据权利要求1所述的中空砂轮主轴,其特征在于:所述第一凸形结构与所述第一凹形结构的最小距离介于0.3mm

2mm。4.根据权利要求1所述的中空砂轮主轴,其特征在于:所述中空砂轮主轴还包括冷却管,连接于所述中空轴体的内部。5.根据权利要求1所述的中空砂轮主轴,其特征在于:所述中空砂轮主轴还包括第二凹形结构,连接于所述中空轴体,且靠近所述中空轴体的头部,所述壳体靠近所述头部的一端形成第二凸形结构,所述第二凸形结构是朝向所述头部的方向凸起,所述第二凹形结构与所述第二凸形结构之间形成第二迷宫通道,所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:简盛招
申请(专利权)人:佰鑫源精密机械厦门有限公司
类型:新型
国别省市:

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