一种制冷用油分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制冷用油分离器，筒体前段的顶部设有进气口组件，进气口组件中的进气弯曲管路置于筒体内，在筒体内设有多道挡油隔板，筒体内部中段设置有过滤网，筒体内部后段设有可拆卸式滤芯，可拆卸式滤芯安装在支架上，支架的进气端设有孔洞。本实用新型专利技术采用多段分离技术，在终段滤芯之前设有滤网，对进入滤芯的气流进行过滤和减速，降低了替换式滤芯的损耗，延长使用寿命，降低维护频率。降低维护频率。降低维护频率。

【技术实现步骤摘要】
一种制冷用油分离器


[0001]本技术涉及制冷用设备领域，是一种新型高效环保油分离设备，尤其涉及是一种制冷用油分离器。

技术介绍

[0002]目前，制冷用油分离器主要利用容器内部壁面、分隔片、滤芯吸附分离制冷压缩油气混合物中的制冷机油，使排出至冷凝器中的高压制冷剂更为纯净，提高换热效率。然而现有的常规油分离器仅设置一道滤芯，随着使用过程中产生的污垢和磨损日渐积累，需要定期更换维护，使用成本较高。打开设备维护时，将会有制冷剂气体逸散到环境中，产生环境危害。单一的顶部排气或者侧面排气不利于设备灵活安装施工，设置侧面排气管口时，由于最终段容器壁表面长期吸附积累下依然会产生油液，会随着高压制冷剂一同排出，无法达到预期的纯净度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种制冷用油分离器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种制冷用油分离器，包括筒体及分别设置在筒体两端的顶部封头和尾部封头，筒体的底部设有底座，筒体的顶部设有压缩机支架和电机支架，筒体前端的顶部设有放气阀口，筒体前段的底部设有回油口，筒体后段的顶部设有顶部排气口，筒体后段的侧面设有装卸启动接口、安全阀口、侧排气口，筒体前段的顶部设有进气口组件，进气口组件中的进气弯曲管路置于筒体内，在筒体内设有多道挡油隔板，筒体内部中段设置有过滤网，筒体内部后段设有可拆卸式滤芯，可拆卸式滤芯安装在支架上，支架的进气端设有孔洞。
[0005]本技术的进一步改进在于：进气弯曲管路的出气口对着顶部封头。
[0006]本技术的进一步改进在于：侧排气口对应的筒体内部设有排气挡油组件。
[0007]本技术的进一步改进在于：筒体的底部设有多个排油口。
[0008]本技术的进一步改进在于：筒体的各区段均设有视液镜。
[0009]本技术的进一步改进在于：回油口旁设有电加热装置和测温装置。
[0010]本技术的进一步改进在于：筒体的下半区设有光电液位开关。
[0011]本技术的进一步改进在于：尾部封头上设有检修口法兰，检修口法兰上设有盲盖，盲盖上设有把手。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术采用多段分离技术，在终段滤芯之前设有高性能免维护滤网，对进入滤芯的气流进行过滤和减速，降低了替换式滤芯的损耗，延长使用寿命，降低维护频率。筒体内多段设有视液镜和排油排污口，便于及时检查和清理积累的油液和油污。筒体顶部和侧部设有多向排气口，便于施工安装时管路连接，侧部排气口设有保护结构，避免壁面累积
的油液从管口随气流排出。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图中标号：1
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筒体、2
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顶部封头、3
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尾部封头、4
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底座、5
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压缩机支架、6
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电机支架、7
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放气阀口、8
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回油口、9
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顶部排气口、10
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装卸启动接口、11
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安全阀口、12
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侧排气口、13
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进气口组件、13
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进气弯曲管路、14
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挡油隔板、15
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过滤网、16
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可拆卸式滤芯、17
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支架、18
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孔洞、19
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排气挡油组件、20
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排油口、21
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视液镜、22
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电加热装置、23
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测温装置、24
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光电液位开关、25
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检修口法兰、26
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盲盖、27
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把手。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0018]本实施例提供一种技术方案：一种制冷用油分离器，包括筒体1及分别设置在筒体1两端的顶部封头2和尾部封头3，筒体1的底部设有底座4，筒体1的顶部设有压缩机支架5和电机支架6，用于固定压缩机和电机，筒体1前端的顶部设有放气阀口7，筒体1前段的底部设有回油口8，筒体1后段的顶部设有顶部排气口9，筒体1后段的侧面设有装卸启动接口10、安全阀口11、侧排气口12，筒体1前段的顶部设有进气口组件13，进气口组件13中的进气弯曲管路13
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1置于筒体1内，在筒体1内设有多道挡油隔板14，筒体1内部中段设置有过滤网15，筒体1内部后段设有可拆卸式滤芯16，可拆卸式滤芯16安装在支架17上，支架17的进气端设有孔洞18。
[0019]油气混合物在通过进气弯曲管路进入筒体内时会由于管道阻力、转向和骤然间的空间扩大被减速，由于气流速度大幅降低，大部分油液将被分离出来，形成第一道分离。油气混合物被进气弯曲管路引导吹向封头顶部，受到顶部封头阻挡后折返，在此过程中气流进一步减速，大量油滴沉降分离出来，顶部封头壁面亦会吸附大量机油微粒，油液沿着弧面流至筒体底部，形成第二道分离。在筒体内设置多道挡油隔板，阻拦隔断气流，使混合油气沿着挡油隔板设定的路径流动，并降低流速，大量机油微粒沉降分离，在此过程中挡油隔板会阻挡和吸附大量机油微粒，并沿着竖直壁面流至筒体底部，形成第三道分离。在筒体中段设置一道高性能过滤网，气流在穿过滤网时被减速，其中剩余的绝大部分机油微粒进一步被吸附和沉降分离出来，形成第四道分离，滤网同时能够对混合气液中的脏污进行过滤。在滤网的后一道设置高效的可拆卸式滤芯，滤芯固定在支架上，气流通过支架上的孔洞进入滤芯，经过滤芯过滤分离出气流中仅剩微量油滴中的绝大部分，形成第五道分离。
[0020]经过前五道分离的制冷剂气体通过顶部或者侧部排气口排出，侧部排气口的筒体内侧设有遮挡结构，即侧排气口12对应的筒体内部设有排气挡油组件19，避免筒体壁上长时间积累的微量油液汇集后从排气口随制冷剂排出。
[0021]筒体1的底部设有多个排油口20，用于排出积累的油液和油污。
[0022]筒体1的各区段均设有视液镜21，用于观察各区段的设备内部和油液状况。
[0023]回油口8旁设有电加热装置22和测温装置23，用于控制油液温度。
[0024]筒体1的下半区设有光电液位开关24，在液位过低时控制停止压缩机运行，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制冷用油分离器，包括筒体（1）及分别设置在所述筒体（1）两端的顶部封头（2）和尾部封头（3），所述筒体（1）的底部设有底座（4），所述筒体（1）的顶部设有压缩机支架（5）和电机支架（6），所述筒体（1）前端的顶部设有放气阀口（7），所述筒体（1）前段的底部设有回油口（8），所述筒体（1）后段的顶部设有顶部排气口（9），所述筒体（1）后段的侧面设有装卸启动接口（10）、安全阀口（11）、侧排气口（12），其特征在于：所述筒体（1）前段的顶部设有进气口组件（13），所述进气口组件（13）中的进气弯曲管路（13
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1）置于所述筒体（1）内，在所述筒体（1）内设有多道挡油隔板（14），所述筒体（1）内部中段设置有过滤网（15），所述筒体（1）内部后段设有可拆卸式滤芯（16），所述可拆卸式滤芯（16）安装在支架（17）上，所述支架（17）的进气端设有孔洞（18）。2.根据权利要求1所述的一种制冷用油...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晨晨，顾洪飞，金杰，
申请(专利权)人：南通四方罐式储运设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：