一种四级分离的外置油分离器制造技术

本发明专利技术创造提供了一种四级分离的外置油分离器，包括罐体、罐体下方设置的储油腔、罐体中部设置的一级分离腔、以及罐体上方设置的二级分离腔，所述罐体上对应储油腔的位置设有出油管一、对应一级分离腔的位置设有进气管、对应二级分离腔的位置设有出气管；所述进气管对应罐体的一侧设置，所述罐体内对应一级分离腔和二级分离腔之间的位置设有隔板。本发明专利技术创造提供的这种油分离器通过一次螺旋离心分离，三次滤网分离，共四次分离，可以将油气分离率提高到95％以上，实现了油滴的两级分离和回收，不仅提高了这种分离器的分离效率，而且有利于提高储油腔内分离油的质量，便于压缩机直接使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种四级分离的外置油分离器


[0001]本专利技术创造属于油分离器领域，尤其是涉及一种四级分离的外置油分离器。

技术介绍

[0002]现代制冷工业正处于一个飞速发展的时期，油分离器的作用是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行。压缩机工作时会有一部分润滑油随着压缩机的做功和制冷剂一起被排入高压仓进入高压管，这样系统中就会有润滑油的存在，这样会造成压缩机缺油而损坏；这样就会在系统中安装一个油分离器，把润滑油气分离开来，润滑油直接回到压缩机，从而保证了系统的正常运行。
[0003]现有的油分离器普遍在内筒安装了滤网，油气混合气经过滤网时会使雾状的油变得紊乱，从而使得它们彼此相互碰撞、聚集形成油滴，最后靠重力作用到达油分离器底部的储油段，由于油分离器内外压力相等，当油气混合气进入油分离器后产生的离心力较小，一部分的油气混合气直接往下流，油气混合气经过内筒时，由于滤网的分离作用可以分离出一部分的油，但还是有一部分的油和高温所产生的油蒸汽穿过滤网和制冷剂一起进入系统中，这样达不到理想分油的效果。
[0004]现有的油分离器分油率只能达到75％左右，油进入系统后使得油分离器中的润滑油减少，只能通过加大润滑油用量来保证压缩机的正常运行，这样由于用油量的增加而使得制冷机组成本提高，另外由于油进入系统后使系统换热效率降低，能耗比也降低，用电量增加，不利于系统的节能环保。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种四级分离的外置油分离器。
[0006]为达到上述目的，本专利技术创造的技术方案是这样实现的：
[0007]一种四级分离的外置油分离器，包括罐体、罐体下方设置的储油腔、罐体中部设置的一级分离腔、以及罐体上方设置的二级分离腔，所述罐体上对应储油腔的位置设有出油管一、对应一级分离腔的位置设有进气管、对应二级分离腔的位置设有出气管；所述进气管对应罐体的一侧设置，所述罐体内对应一级分离腔和二级分离腔之间的位置设有隔板，该隔板上设有用于连通一级分离腔和二级分离腔的通气孔，所述罐体上对应隔板上方的位置设有出油管二；所述隔板上朝向一级分离腔一侧对应通气孔的位置设有一次分离机构，另一侧对应通气孔的位置设有二次分离机构，所述二级分离腔内对应出气管的位置设有三次分离机构。
[0008]进一步的，所述罐体内对应储油腔和一级分离腔之间的位置设有圆锥形的导流罩一，该导流罩一边缘与罐体之间存在便于油滴下落的下落间隙。
[0009]进一步的，所述一次分离机构包括隔板上竖直设置的内筒一、以及内筒一内设置的第一道滤网，所述内筒一与通气孔连通；所述进气管对应内筒一的一侧设置。
[0010]进一步的，所述二次分离机构包括隔板上设置的数个升气管，每一升气管均一端与通气孔连通，另一端竖直向上设置；所述罐体内对应升气管的位置设有第二道滤网，所述第二道滤网上设有便于升气管穿过的通孔一。
[0011]进一步的，所述隔板上对应通孔的位置设有用于安装升气管的导气罩，所述升气管为L型结构，升气管的水平端与导气罩连通，竖直端穿过第二道滤网；所述导气罩上至少均匀设置四个升气管。
[0012]进一步的，所述升气管上对应隔板与第二道滤网之间的位置设有圆锥形的导流罩二，该导流罩二边缘与罐体之间存在便于油滴下落的通过间隙。
[0013]进一步的，所述三次分离机构包括罐体上对应各个升气管之间设置的内筒二、以及内筒二上设置的第三道滤网，所述内筒二与出气管连通，所述第二道滤网上设有便于内筒二通过的通孔二。
[0014]进一步的，所述罐体下方设有用于支撑罐体的支撑座。
[0015]进一步的，所述通气孔对应隔板中部设置，通气孔与罐体同轴设置。
[0016]相对于现有技术，本专利技术创造具有以下优势：
[0017]本专利技术创造提供的这种油分离器通过一次螺旋离心分离，三次滤网分离，共四次分离，可以将油气分离率提高到95％以上，通过在罐体上部增加了一个二级分离腔，第二道滤网和第三道滤网分离出来的油滴流到隔板上，可以经出油管二排出罐体，而一次螺旋离心分离和第一道滤网分离出来的油滴可以流入底部储油腔中，油可以通过出油管一流出回到压缩机中，实现了油滴的两级分离和回收，不仅提高了这种分离器的分离效率，而且有利于提高储油腔内分离油的质量，便于压缩机直接使用。
[0018]本专利技术创造通过在罐体内设置隔板，可以将二级分离腔和储油腔分隔开，这种不仅可以避免上升油气混合气和落下的油滴再次混合，有利于提高这种分离器整体的分离效果，而且可以有效避免两个腔室的分离油发生混合，方便操作人员根据实际需要取用不同腔室的分离油，由于分油率的提高，可以使压缩系统中的润滑油几乎没有，所需要加的润滑油也只要现有油分离器的一半，油减少后油分离器的容积也可以相应较小，有利于节省油和系统的制造成本，同时也有利于提高压缩系统的换热系数，可以使压缩系统能耗比有很大提升，用电量大幅度下降。
附图说明
[0019]构成本专利技术创造的一部分的附图用来提供对本专利技术创造的进一步理解，本专利技术创造的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术创造，并不构成对本专利技术创造的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本专利技术创造的结构示意图；
[0021]图2为本专利技术创造实施例中罐体的结构示意图；
[0022]图3为图2中A
‑
A方向的结构示意图；
[0023]图4为本专利技术创造实施例中二次分离机构处的结构示意图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1‑
罐体；2
‑
支撑座；3
‑
出油管一；4
‑
进气管；5
‑
出气管；6
‑
出油管二；7
‑
导流罩一；8
‑
第一道滤网；9
‑
内筒一；10
‑
隔板；11
‑
导气罩； 12
‑
升气管；13
‑
导流罩二；14
‑
第二道滤网；
15
‑
内筒二；16
‑
第三道滤网；17
‑
储油腔；18
‑
一级分离腔；19
‑
二级分离腔。
具体实施方式
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四级分离的外置油分离器，其特征在于：包括罐体、罐体下方设置的储油腔、罐体中部设置的一级分离腔、以及罐体上方设置的二级分离腔，所述罐体上对应储油腔的位置设有出油管一、对应一级分离腔的位置设有进气管、对应二级分离腔的位置设有出气管；所述进气管对应罐体的一侧设置，所述罐体内对应一级分离腔和二级分离腔之间的位置设有隔板，该隔板上设有用于连通一级分离腔和二级分离腔的通气孔，所述罐体上对应隔板上方的位置设有出油管二；所述隔板上朝向一级分离腔一侧对应通气孔的位置设有一次分离机构，另一侧对应通气孔的位置设有二次分离机构，所述二级分离腔内对应出气管的位置设有三次分离机构。2.根据权利要求1所述的一种四级分离的外置油分离器，其特征在于：所述罐体内对应储油腔和一级分离腔之间的位置设有圆锥形的导流罩一，该导流罩一边缘与罐体之间存在便于油滴下落的下落间隙。3.根据权利要求1所述的一种四级分离的外置油分离器，其特征在于：所述一次分离机构包括隔板上竖直设置的内筒一、以及内筒一内设置的第一道滤网，所述内筒一与通气孔连通；所述进气管对应内筒一的一侧设置。4.根据权利要求1所述的一种四级分离的外置油分离器，其特征在于：所述二次分离机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张碧波，
申请(专利权)人：新昌县泰普莱机电有限公司，
类型：新型
国别省市：