一种无人机用机翼防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机用机翼防护结构，包括无人机本体，所述无人机本体的左端和右端均固定连接有两个支撑杆，四个所述支撑杆远离无人机本体的一端均固定连接有固定块，四个所述固定块的上端中部设置有螺旋桨，四个所述固定块的下端中部固定连接有固定装置，四个固定装置的上端均安装有防护装置，所述无人机本体的下端中部固定连接有储物箱，所述无人机本体的下端左部和下端右部均固定连接有支撑脚。本实用新型专利技术所述的一种无人机用机翼防护结构，通过设置防护装置，加强了对机翼的防护效果，延长了机翼的使用寿命，通过设置固定装置和安装装置，便于对防护罩进行拆卸更换，提高了装置的实用性。高了装置的实用性。高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机用机翼防护结构


[0001]本技术涉及无人机
，特别涉及一种无人机用机翼防护结构。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，目前无人机在航拍、农业、植保、新闻报道和救灾等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，且无人机以其简单的结构、方便的操控及较高的安全性特点受到越来越多的人的追捧，但现有的无人机还存在以下不足：1、传统的无人机对机翼的防护效果较差，且对机翼防护得不够全面，导致螺旋桨叶容易触碰到其他物体造成破损，影响了无人机的使用寿命；2、传统的无人机防护罩都是固定在无人机上的，当防护罩出现破损使不便于进行拆卸更换，降低了装置的实用性；故此，我们提出了一种无人机用机翼防护结构。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种无人机用机翼防护结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种无人机用机翼防护结构，包括无人机本体，所述无人机本体的左端和右端均固定连接有两个支撑杆，四个所述支撑杆远离无人机本体的一端均固定连接有固定块，四个所述固定块的上端中部设置有螺旋桨，四个所述固定块的下端中部固定连接有固定装置，四个固定装置的上端均安装有防护装置，所述无人机本体的下端中部固定连接有储物箱，所述无人机本体的下端左部和下端右部均固定连接有支撑脚。
[0006]优选的，所述固定装置包括固定座，所述固定座的右端中部穿插固定连接有加固杆，且加固杆远离固定座的一端与支撑杆的下端固定连接，所述固定座的下端中部通过螺丝固定连接有固定板，所述固定板的外表面中部穿插固定连接有四个安装装置，所述固定座的上端与固定块的下端固定连接。
[0007]优选的，所述安装装置包括固定杆，所述固定杆的上端中部固定连接有安装块，所述安装块的上端中部开有安装槽，所述安装块的左端中部螺纹连接有螺栓，所述固定杆的右端中部穿插固定连接有稳固杆，所述稳固杆的下端和固定杆的下端之间共同固定连接有连接杆，所述连接杆的右端与固定板的外表面中部穿插固定连接。
[0008]优选的，所述防护装置包括防护圈，所述防护圈的外表面开有若干个一号气流孔，所述防护圈的上端固定连接有防护板，所述防护板的上端开有若干个二号气流孔，所述防护圈的下端与安装槽卡接。
[0009]优选的，所述安装槽的左槽壁和右槽壁均设置为弧形结构，所述储物箱的下端面高于支撑脚的下端面。
[0010]优选的，所述防护圈的内圈壁和防护板的下端均与螺旋桨的外表面不接触，若干
个所述二号气流孔的直径长度均大于若干个一号气流孔的直径长度。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]一、通过设置防护装置，通过防护圈可对螺旋桨的侧面进行防护，通过防护板可对螺旋桨的上方进行防护，从而可对螺旋桨进行全面防护，有效的加强了对机翼的防护效果，延长了机翼的使用寿命，再通过若干个一号气流孔和若干个二号气流孔，保证了螺旋桨所需要的气流升力；
[0013]二、通过设置固定装置和安装装置，通过加固杆和稳固杆加强了安装块的稳定性能，从而提高了防护罩的稳固性，通过拧动螺栓可将防护罩从固定块上拆卸下来，再通过松动螺丝可将固定板从固定座上拆卸下来，从而便于对防护罩进行拆卸更换，提高了装置的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术一种无人机用机翼防护结构的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种无人机用机翼防护结构的固定装置的结构示意图；
[0016]图3为本技术一种无人机用机翼防护结构的安装装置的结构示意图；
[0017]图4为本技术一种无人机用机翼防护结构的防护装置的结构示意图。
[0018]图中：1、无人机本体；2、支撑杆；3、固定块；4、螺旋桨；5、固定装置；6、储物箱；7、支撑脚；8、防护装置；51、固定座；52、加固杆；53、固定板；54、安装装置；541、固定杆；542、安装块；543、安装槽；544、螺栓；545、稳固杆；546、连接杆；81、防护圈；82、一号气流孔；83、防护板；84、二号气流孔。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1
‑
4所示，一种无人机用机翼防护结构，包括无人机本体1，无人机本体1的左端和右端均固定连接有两个支撑杆2，四个支撑杆2远离无人机本体1的一端均固定连接有固定块3，四个固定块3的上端中部设置有螺旋桨4，四个固定块3的下端中部固定连接有固定装置5，四个固定装置5的上端均安装有防护装置8，无人机本体1的下端中部固定连接有储物箱6，无人机本体1的下端左部和下端右部均固定连接有支撑脚7。
[0023]固定装置5包括固定座51，固定座51的右端中部穿插固定连接有加固杆52，且加固杆52远离固定座51的一端与支撑杆2的下端固定连接，固定座51的下端中部通过螺丝固定连接有固定板53，固定板53的外表面中部穿插固定连接有四个安装装置54，固定座51的上端与固定块3的下端固定连接；安装装置54包括固定杆541，固定杆541的上端中部固定连接有安装块542，安装块542的上端中部开有安装槽543，安装块542的左端中部螺纹连接有螺栓544，固定杆541的右端中部穿插固定连接有稳固杆545，稳固杆545的下端和固定杆541的下端之间共同固定连接有连接杆546，连接杆546的右端与固定板53的外表面中部穿插固定连接；防护装置8包括防护圈81，防护圈81的外表面开有若干个一号气流孔82，防护圈81的上端固定连接有防护板83，防护板83的上端开有若干个二号气流孔84，防护圈81的下端与安装槽543卡接；安装槽543的左槽壁和右槽壁均设置为弧形结构，使安装槽543的槽壁贴合防护圈81的外壁和内壁，从而加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机用机翼防护结构，包括无人机本体(1)，其特征在于：所述无人机本体(1)的左端和右端均固定连接有两个支撑杆(2)，四个所述支撑杆(2)远离无人机本体(1)的一端均固定连接有固定块(3)，四个所述固定块(3)的上端中部设置有螺旋桨(4)，四个所述固定块(3)的下端中部固定连接有固定装置(5)，四个固定装置(5)的上端均安装有防护装置(8)，所述无人机本体(1)的下端中部固定连接有储物箱(6)，所述无人机本体(1)的下端左部和下端右部均固定连接有支撑脚(7)。2.根据权利要求1所述的一种无人机用机翼防护结构，其特征在于：所述固定装置(5)包括固定座(51)，所述固定座(51)的右端中部穿插固定连接有加固杆(52)，且加固杆(52)远离固定座(51)的一端与支撑杆(2)的下端固定连接，所述固定座(51)的下端中部通过螺丝固定连接有固定板(53)，所述固定板(53)的外表面中部穿插固定连接有四个安装装置(54)，所述固定座(51)的上端与固定块(3)的下端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种无人机用机翼防护结构，其特征在于：所述安装装置(54)包括固定杆(541)，所述固定杆(541)的上端中部固定连接有安装块(54...

【专利技术属性】
技术研发人员：符明富，刘振刚，林子豪，
申请(专利权)人：四川省天域航通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：