本实用新型专利技术公开了汽车冲压模具用自动翻料装置，包括一号侧板、二号侧板、翻料板、支撑杆和旋转块，支撑杆的底端中部固定连接有电动伸缩杆，伸缩电动伸缩杆的底端固定连接有固定支座，伸缩固定支座的一端开设有收纳槽，固定支座的一端固定连接有马达，马达的输出端设置有旋转块，旋转块的一侧与收纳槽的内壁转动连接，收纳槽的一侧固定连接有限位杆，支撑杆的一侧固定连接有底板，底板的顶端固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶端与翻料板的底端固定连接，一号侧板的一端固定连接有连接杆，通过电动伸缩杆、固定支座、收纳槽、旋转块、马达和翻料板的配合，可以实现工件的自动翻转，方便工作人员加工工件。作人员加工工件。作人员加工工件。
【技术实现步骤摘要】
汽车冲压模具用自动翻料装置
[0001]本技术涉及汽车模具
，尤其涉及汽车冲压模具用自动翻料装置。
技术介绍
[0002]目前国内普遍使用的模具均为手工取放的单工序模具，使用这种模具存在自动化程度低、生产效率低、生产的产品质量不稳定等缺点，因此需要对零部件自动化生产线模具的工作原理要求充分考虑基础上。
[0003]汽车冲压模具在生产加工的过程中，工件需要加工，并且是通过传动装置将工件带动到需要到达的工位上，然后对工件进行加工，然后工件在传送带上时只能对工件的顶面进行加工，所以在工件的顶面加工完成后，需要静置一端时间，对加工的工件进行散热等工序后，然后装置需要对工件另一面进行加工，现有的装置无法对工件进行翻转，从而影响了工件的加工，对此提出汽车冲压模具用自动翻料装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出汽车冲压模具用自动翻料装置，为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：包括一号侧板、二号侧板、翻料板、支撑杆和旋转块，支撑杆的底端中部固定连接有电动伸缩杆，伸缩电动伸缩杆的底端固定连接有固定支座，伸缩固定支座的一端开设有收纳槽，固定支座的一端固定连接有马达，马达的输出端设置有旋转块，旋转块的一侧与收纳槽的内壁转动连接，收纳槽的一侧固定连接有限位杆，支撑杆的一侧固定连接有底板，底板的顶端固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶端与翻料板的底端固定连接，一号侧板的一端固定连接有连接杆。
[0005]优选的，连接杆的一侧与底板的一侧固定连接，连接杆呈对称设置，缓冲弹簧与底板的水平方向呈一字排列设置，缓冲弹簧也是对工件进行缓冲的作用，可以间接的保护工件。
[0006]优选的，底板的外形轮廓呈L字形设置，翻料板呈软质橡胶材质制成，一号侧板的一侧转动连接有一号辊轮，因为在工件翻转时，会掉落在翻料板上，而工件也会有较重的物体，采用软质橡胶可以对工件进行缓冲。
[0007]优选的，一号侧板的一侧固定连接有一号电机，一号电机的输出端与一号辊轮的一端固定连接，一号辊轮的表面转动连接有一号皮带，一号皮带和二号皮带使带动工件移动的重要零件。
[0008]优选的，二号侧板的一端固定连接有二号电机，二号侧板的一侧转动连接有二号辊轮，二号侧板的顶端低于底板的底面。
[0009]优选的，二号辊轮的表面转动连接有二号皮带，二号皮带和一号皮带的表面均设置有工件，电动伸缩杆可以带动固定支座和旋转块上下移动，并且根据不同的工件可以使将旋转块带到不同高度，这样可以使翻转装置适应不同的工件。
[0010]优选的，旋转块的顶面设置为斜面，并且旋转块的尺寸大小与收纳槽的开设尺寸
相匹配，限位杆的作用是对旋转块进行限位，则不让旋转块会旋转到固定支座的另一面。
[0011]本技术至少具备以下有益效果：
[0012]1、本技术中通过电动伸缩杆、固定支座、收纳槽、旋转块、马达和翻料板的配合，可以实现工件的自动翻转，方便工作人员加工工件，一号皮带带动工件到达旋转块的位置，然后马达带动旋转块转动到一号皮带的下端，然后工件被传送到旋转块上，并且通过工件的重力在接触过旋转块后，然后翻面掉落在翻料板上，然后再通过二号皮带使翻面过后的工件再次进入到工位上，然后对工件再次进行加工，从而实现对工件的双面加工，并且完成自动翻面工件的效果，则使用方便。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本技术轴视结构示意图；
[0015]图2是本技术第一视角结构示意图；
[0016]图3是本技术第二视角结构示意图；
[0017]图4是本技术A处放大结构示意图。
[0018]图中：1、一号侧板；2、一号辊轮；3、一号皮带；4、一号电机；5、工件；6、二号侧板；7、二号皮带；8、二号辊轮；9、二号电机；10、连接杆；11、底板；12、缓冲弹簧；13、翻料板；14、支撑杆；15、电动伸缩杆；16、固定支座；17、收纳槽；18、限位杆；19、马达；20、旋转块。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]参照图1
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4，汽车冲压模具用自动翻料装置，包括一号侧板1、二号侧板6、翻料板13、支撑杆14和旋转块20，支撑杆14的底端中部固定连接有电动伸缩杆15，伸缩电动伸缩杆15的底端固定连接有固定支座16，伸缩固定支座16的一端开设有收纳槽17，固定支座16的一端固定连接有马达19，马达19的输出端设置有旋转块20，旋转块20的一侧与收纳槽17的内壁转动连接，收纳槽17的一侧固定连接有限位杆18，支撑杆14的一侧固定连接有底板11，底板11的顶端固定连接有缓冲弹簧12，缓冲弹簧12的顶端与翻料板13的底端固定连接，一号侧板1的一端固定连接有连接杆10。
[0021]可选地，在本实施例中，连接杆10的一侧与底板11的一侧固定连接，连接杆10呈对称设置，缓冲弹簧12与底板11的水平方向呈一字排列设置，底板11的外形轮廓呈L字形设置，翻料板13呈软质橡胶材质制成，一号侧板1的一侧转动连接有一号辊轮2。
[0022]一号侧板1的一侧固定连接有一号电机4，一号电机4的输出端与一号辊轮2的一端固定连接，一号辊轮2的表面转动连接有一号皮带3，二号侧板6的一端固定连接有二号电机9，二号侧板6的一侧转动连接有二号辊轮8，二号侧板6的顶端低于底板11的底面。
[0023]二号辊轮8的表面转动连接有二号皮带7，二号皮带7和一号皮带3的表面均设置有工件5，旋转块20的顶面设置为斜面，并且旋转块20的尺寸大小与收纳槽17的开设尺寸相匹配，二号皮带7和一号皮带3上的工件5是直接放置上去的。
[0024]本技术工作原理：
[0025]首先一号电机4带动一号辊轮2转动，从而使一号辊轮2带动一号皮带3转动，并且一号皮带3会带动工件5传送到需要到达的工位上，工件5到达工位上后，然后通过外置的加工设备对工件5进行加工因是现有技术所以并没有在图中画出，然后工件5的顶面在一号皮带3加工好后，需要对工件5进行翻面，这时继续启动一号电机4带动一号皮带3转动，从而会将工件5带动到旋转块20的位置。
[0026]然后启动电动伸缩杆15，电动伸缩杆15将固定支座16向下移动，这时旋转块20是收缩在收纳槽17中的，然后将旋转块20的顶面移动到低于一号皮带3的顶面时，这时马达19会带动旋转块20进行转动，从而会使旋转块20会从收纳槽17中转出，使旋转块20的顶面位于一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车冲压模具用自动翻料装置，包括一号侧板(1)、二号侧板(6)、翻料板(13)、支撑杆(14)和旋转块(20)，其特征在于：支撑杆(14)的底端中部固定连接有电动伸缩杆(15)，伸缩电动伸缩杆(15)的底端固定连接有固定支座(16)，伸缩固定支座(16)的一端开设有收纳槽(17)，固定支座(16)的一端固定连接有马达(19)，马达(19)的输出端设置有旋转块(20)，旋转块(20)的一侧与收纳槽(17)的内壁转动连接，收纳槽(17)的一侧固定连接有限位杆(18)，支撑杆(14)的一侧固定连接有底板(11)，底板(11)的顶端固定连接有缓冲弹簧(12)，缓冲弹簧(12)的顶端与翻料板(13)的底端固定连接，一号侧板(1)的一端固定连接有连接杆(10)。2.根据权利要求1所述的汽车冲压模具用自动翻料装置，其特征在于：连接杆(10)的一侧与底板(11)的一侧固定连接，连接杆(10)呈对称设置，缓冲弹簧(12)与底板(11)的水平方向呈一字排列设置。3.根据权利要求1所述的汽车冲压...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，孙工强，阁泰国，
申请(专利权)人：惠州市鹏得金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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