本实用新型专利技术公开一种用于尾门弹簧的温度处理装置，温度处理装置包括加热箱体，所述加热箱体上设有风机组件，加热箱体内设有输送组件，输送组件包括与加热箱体转动配合的阵列分布的花键轴，花键轴上设有阵列分布的链轮，链轮内设有开槽，开槽与花键轴滑动配合，链轮上设有转动配合的传送链，传送链一端下方设有双向丝杆，双向丝杆上设有对称分布的移动滑块，移动滑块上端与链轮转动配合，双向丝杆下方设有冷却组件。本实用新型专利技术温度处理装置能够根据尾门弹簧的长度调节输送组件的宽度，能够适用不同长度的尾门弹簧输送要求，加热后的尾门弹簧被强压装置压缩时，冷却组件可以根据尾门弹簧的直径和弹簧压缩位置自动调节冷却水喷头的角度。的角度。的角度。
【技术实现步骤摘要】
一种用于尾门弹簧的温度处理装置
[0001]本技术涉及一种弹簧生产
，具体是一种用于尾门弹簧的温度处理装置。
技术介绍
[0002]汽车尾门弹簧在生产时，需要把弹簧加热到一定的温度，然后把弹簧压缩到工艺要求的高度并对弹簧进行快速冷却，以得到几何尺寸稳定的弹簧，能够提高弹簧的抗松弛性能，以提高弹簧在一定的温度下工作负荷的稳定性。不同汽车尾门弹簧长度不一，尾门弹簧加热、冷却时需要不同宽度的处理装置，常规的处理装置输送尾门弹簧时宽度固定，导致弹簧容易掉落和弯折，影响处理效果。针对这种情况，现提出一种用于尾门弹簧的温度处理装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于尾门弹簧的温度处理装置，能够有效解决
技术介绍
中的不足，本技术温度处理装置能够根据尾门弹簧的长度调节输送组件的宽度，能够适用不同长度的尾门弹簧输送要求，加热后的尾门弹簧被强压装置压缩时，冷却组件可以根据尾门弹簧的直径和弹簧压缩位置自动调节冷却水喷头的角度，适用范围广。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0005]一种用于尾门弹簧的温度处理装置，温度处理装置包括加热箱体，所述加热箱体上设有风机组件，加热箱体内设有输送组件，输送组件包括与加热箱体转动配合的阵列分布的花键轴，花键轴上设有阵列分布的链轮，链轮内设有开槽，开槽与花键轴滑动配合，链轮上设有转动配合的传送链，传送链一端下方设有双向丝杆，双向丝杆上设有对称分布的移动滑块，移动滑块上端与链轮转动配合，双向丝杆下方设有冷却组件，冷却组件包括固定架，固定架内设有转动连接的冷却水箱，冷却水箱上设有阵列分布的喷头，冷却水箱一端设有气缸。
[0006]进一步地，所述风机组件包括第一支架，第一支架上设有固定连接的第一电机和阵列分布分布的第一轴承座，第一轴承座内设有转动配合的转轴，转轴下端与热风机连接，第一电机带动热风机转动吹风。
[0007]进一步地，所述移动滑块与双向丝杆螺纹配合，加热箱体一侧设有第二电机，第二电机带动双向丝杆转动，花键轴一端设有第三电机，第三电机带动花键轴转动。
[0008]进一步地，所述固定架与加热箱体固定连接，冷却水箱两端设有转动轴，转动轴与固定架转动配合，冷却水箱一侧设有进水口，气缸尾端设有转动连接的安装座，安装座与加热箱体固定连接，气缸伸缩端设有转动块，一端的转动轴上设有固定连接的推动块，推动块与转动块转动配合。
[0009]本技术的有益效果：
[0010]本技术温度处理装置能够根据尾门弹簧的长度调节输送组件的宽度，能够适
用不同长度的尾门弹簧输送要求，加热后的尾门弹簧被强压装置压缩时，冷却组件可以根据尾门弹簧的直径和弹簧压缩位置自动调节冷却水喷头的角度，适用范围广。
附图说明
[0011]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0012]图1是本技术温度处理装置结构示意图；
[0013]图2是本技术风机组件结构示意图；
[0014]图3是本技术输送组件结构示意图；
[0015]图4是本技术冷却组件结构示意图；
[0016]图5是本技术图4中A处结构放大示意图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]请参阅图1至图5所示，一种用于尾门弹簧的温度处理装置，温度处理装置包括加热箱体1，加热箱体1上设有风机组件2，加热箱体1内设有输送组件3，输送组件3包括与加热箱体1转动配合的阵列分布的花键轴31，花键轴31上设有阵列分布的链轮32，链轮32内设有开槽321，开槽321与花键轴31滑动配合，链轮32上设有转动配合的传送链34，传送链34一端下方设有双向丝杆36，双向丝杆36上设有对称分布的移动滑块35，移动滑块35上端与链轮32转动配合，双向丝杆36下方设有冷却组件4，冷却组件4包括固定架41，固定架41内设有转动连接的冷却水箱42，冷却水箱42上设有阵列分布的喷头422，冷却水箱42一端设有气缸43。
[0020]风机组件2包括第一支架21，第一支架21上设有固定连接的第一电机22和阵列分布分布的第一轴承座231，第一电机22转动轴上设有第一转轮221，第一轴承座231内设有转动配合的转轴23，转轴23上端设有固定连接的第二转轮232，第一转轮221和第二转轮232上设有转动连接的同步带25，转轴23下端与热风机24连接，加热箱体1对内部的尾门弹簧进行加热，第一电机22带动热风机24转动吹风。
[0021]双向丝杆36上设有阵列分布的第二轴承座361，第二轴承座361与加热箱体1固定连接，移动滑块35与双向丝杆36螺纹配合，双向丝杆36一端设有固定连接的第三转轮362，加热箱体1一侧设有第二电机37，第二电机37转动轴上设有固定连接的第四转轮371，第三转轮362和第四转轮371上设有第二同步带38，花键轴31一端设有第三电机33，第三电机33带动花键轴31转动。
[0022]固定架41与加热箱体1固定连接，冷却水箱42两端设有转动轴421，转动轴421与固
定架41转动配合的，冷却水箱42一侧设有进水口423，气缸43尾端设有转动连接的安装座431，安装座431与加热箱体1固定连接，气缸43伸缩端设有转动块432，一端的转动轴421上设有固定连接的推动块433，推动块433与转动块432转动配合。
[0023]使用时，根据尾门弹簧的长度调节传送链34的间距，第二电机37带动双向丝杆36转动，双向丝杆36转动调节移动滑块35的间距，移动滑块35带动链轮32移动，链轮32带动传送链34移动，第三电机33带动花键轴31转动，花键轴31带动链轮32转动，从而带动传送链34转动前进，尾门弹簧在加热箱体1内移动，加热箱体1对内部的尾门弹簧进行加热，第一电机22带动热风机24转动吹风，加热完成后，弹簧强压成型装置对尾门弹簧进行强压成型，气缸43调节冷却水箱42的角度，喷头422启动喷水冷却尾门弹簧。
[0024]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于尾门弹簧的温度处理装置，温度处理装置包括加热箱体(1)，其特征在于，所述加热箱体(1)上设有风机组件(2)，加热箱体(1)内设有输送组件(3)，输送组件(3)包括与加热箱体(1)转动配合的阵列分布的花键轴(31)，花键轴(31)上设有阵列分布的链轮(32)，链轮(32)内设有开槽(321)，开槽(321)与花键轴(31)滑动配合，链轮(32)上设有转动配合的传送链(34)，传送链(34)一端下方设有双向丝杆(36)，双向丝杆(36)上设有对称分布的移动滑块(35)，移动滑块(35)上端与链轮(32)转动配合，双向丝杆(36)下方设有冷却组件(4)，冷却组件(4)包括固定架(41)，固定架(41)内设有转动连接的冷却水箱(42)，冷却水箱(42)上设有阵列分布的喷头(422)，冷却水箱(42)一端设有气缸(43)。2.根据权利要求1所述的一种用于尾门弹簧的温度处理装置,其特征在于，所述风机组件(2)包括第一支架(21)，第一支架(21)上设有固定连接的第一电机(22)和阵列分布分布的第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：周坤，王仲芹，
申请(专利权)人：上海效高机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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