一种桥面除冰温控系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种桥面除冰温控系统及方法，属于桥梁技术领域。该系统包括：桥面板配筋、输送管道、温度

【技术实现步骤摘要】
一种桥面除冰温控系统及方法


[0001]本专利技术涉及桥梁
，特别涉及一种桥面除冰温控系统及方法。

技术介绍

[0002]华北地区桥梁冬季下雪结冰期较长，由于桥面积雪结冰而引发的交通事故逐年增加，造成较大的人员伤亡和经济损失，传统的除冰撒盐法、机械法易造成桥面腐蚀、破坏桥面结构，甚至盐化物流入农田危害农作物生长。以往的桥面热管道除冰技术需要额外在混凝土板中布置换热管，人材机消耗较大，同时对工期有一定的延误。而且夏季桥面板高温导致混凝土过度膨胀，易造成桥面板裂缝，影响结构安全。因此现在亟需可以在夏季和冬季对桥面进行温度控制的一种桥面除冰温控系统及方法。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术的问题，本专利技术提供了一种桥面除冰温控系统及方法。
[0004]一方面，提供了一种桥面除冰温控系统，所述系统包括：桥面板配筋、输送管道、温度
‑
应力传感器和智能温控仪；
[0005]所述桥面板配筋固定安装在桥面板内，所述桥面板配筋上连接有温度控制管道；
[0006]所述温度控制管道的出口和进口分别与所述输送管道连接，形成整体回路；
[0007]所述输送管道上连接有空气源热泵机组和水箱；
[0008]所述水箱内设置有水泵，所述水泵的出水口与所述输送管道连接，
[0009]所述温度
‑
应力传感器安装在桥面混凝土板内部；
[0010]所述空气源热泵机组和所述温度
‑
应力传感器均与所述智能温控仪通信连接。
[0011]进一步地，所述桥面板配筋包括：若干纵向钢筋和若干横向钢筋；
[0012]所述温度控制管道包括：若干直型钢管道和若干U型钢管道；
[0013]每根所述直型钢管道设置在相邻两个所述纵向钢筋之间，所述横向钢筋分别与所述纵向钢筋和所述直型钢管道固定连接；
[0014]相邻两根所述直型钢管道通过所述U型钢管道连通，首尾的两根所述直型钢管道分别与所述输送管道连接。
[0015]进一步地，所述桥面混凝土板上设置有两个预留孔；
[0016]两个所述预留孔与所述温度控制管道的两个管口位置对应，所述温度控制管道的两个管口分别从两个所述预留孔穿出，通过连接管道与所述输送管道连通。
[0017]进一步地，所述直型钢管道与相邻所述纵向钢筋的间距均为10cm。
[0018]进一步地，所述直型钢管道与所述U型钢管道通过内入式连接器连通；
[0019]所述内入式连接器包括：第一连接管；
[0020]所述第一连接管两端均连接有第二连接管；
[0021]两端的所述第二连接管分别与所述直型钢管道和所述U型钢管道螺纹连接。
[0022]进一步地，所述直型钢管道与所述U型钢管道的连接处连接有连接筋；
[0023]且所述连接筋与至少两个所述横向钢筋固定连接。
[0024]进一步地，所述水箱外侧顶部安装有太阳能电池板和照明灯，所述太阳能电池板与所述照明灯电连接；
[0025]所述水箱内设置有加热装置和温度感应器；
[0026]所述加热装置和所述温度感应器均与所述智能温控仪通信连接。
[0027]进一步地，所述连接管道与所述输送管道的连接处均设置有温度计；
[0028]所述输送管道上还连接流速控制器和开关。
[0029]另一方面，提供了一种桥面除冰温控方法，采用所述的一种桥面除冰温控系统进行除冰温控，所述方法包括：
[0030]搭建所述的桥面除冰温控系统；
[0031]在所述智能温控仪中设定温度控制范围；
[0032]通过所述温度
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应力传感器获取桥面温度；
[0033]所述智能温控仪将所述桥面温度与所述温度控制范围对比，若所述桥面温度在所述温度控制范围内时，
[0034]所述智能温控仪控制所述空气源热泵机组将所述水箱内的水制冷至制冷温度范围内或加热至加热温度范围内，
[0035]制冷或加热后的水输送至温度控制管道，将桥面降温或加热。
[0036]进一步地，所述温度控制范围内包括：冬季温度控制范围和夏季温度控制范围；
[0037]所述冬季温度控制范围包括：Ⅰ级冬季温度控制范围和Ⅱ级冬季温度控制范围，所述Ⅰ级冬季温度控制范围为0～
‑
10℃，所述Ⅱ级冬季温度控制范围为
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10℃以下；
[0038]所述加热温度范围包括：Ⅰ级加热温度范围和Ⅱ级加热温度范围，所述Ⅰ级加热温度范围为17℃～20℃，所述Ⅱ级加热温度范围为25℃～30℃；
[0039]所述Ⅰ级冬季温度控制范围与所述Ⅰ级加热温度范围对应，所述Ⅱ级冬季温度控制范围与所述Ⅱ级加热温度范围对应；
[0040]所述夏季温度控制范围为50℃以上，所述制冷温度范围包括：Ⅰ级制冷温度范围和Ⅱ级制冷温度范围；
[0041]所述Ⅰ级制冷温度范围为30℃～35℃，所述Ⅱ级制冷温度范围为15℃～20℃；
[0042]在夏季制冷时，首先所述空气源热泵机组将所述水箱内的水制冷至Ⅰ级制冷温度范围内，当桥面温度降低至40℃～45℃时，所述空气源热泵机组将所述水箱内的水制冷至所述Ⅱ级制冷温度范围内。
[0043]本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本专利技术中，在桥面板配筋上连接温度控制管道，温度控制管道与桥外的输送管道连成回路，在夏季温度过高或者冬季温度过低桥面结冰时，通过智能温控仪控制空气源热泵机组将水箱内的水降温或加热，将降温或加热的水输送至温度控制管道对桥面进行降温或升温，使得桥面的温度保持在正常范围内，防止桥面温度过高导致混凝土过度膨胀，或者防止桥面温度过底导致结冰而引发的交通事故。另外，本专利技术中将原本桥面板配筋的纵向钢筋部分由直型钢管道代替，使温度控制管道兼具桥面网片结构，又能进行传热控温，又能节省造价。
附图说明
[0044]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0045]图1是本专利技术提供的一种桥面除冰温控系统的结构示意图；
[0046]图2是本专利技术提供的一种桥面板配筋与温度控制管道连接的截面图；
[0047]图3是本专利技术提供的一种直型钢管道与U型钢管道的连接示意图。
[0048]附图标记：1
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输送管道；2
‑
智能温控仪；3
‑
空气源热泵机组；4
‑
水箱；5
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水泵；6
‑
温度
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应力传感器；7
‑
纵向钢筋；8
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横向钢筋；9
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直型钢管道；10
‑
U型钢管道；11
‑
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥面除冰温控系统，其特征在于，所述系统包括：桥面板配筋、输送管道(1)、温度
‑
应力传感器(6)和智能温控仪(2)；所述桥面板配筋固定安装在桥面板内，所述桥面板配筋上连接有温度控制管道；所述温度控制管道的出口和进口分别与所述输送管道(1)连接，形成整体回路；所述输送管道上连接有空气源热泵机组(3)和水箱(4)；所述水箱(4)内设置有水泵(5)，所述水泵(5)的出水口与所述输送管道(1)连接，所述温度
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应力传感器(6)安装在桥面混凝土板内部；所述空气源热泵机组(3)和所述温度
‑
应力传感器(6)均与所述智能温控仪(2)通信连接。2.根据权利要求1所述的一种桥面除冰温控系统，其特征在于，所述桥面板配筋包括：若干纵向钢筋(7)和若干横向钢筋(8)；所述温度控制管道包括：若干直型钢管道(9)和若干U型钢管道(10)；每根所述直型钢管道(9)设置在相邻两个所述纵向钢筋(7)之间，所述横向钢筋(8)分别与所述纵向钢筋(7)和所述直型钢管道(9)固定连接；相邻两根所述直型钢管道(9)通过所述U型钢管道(10)连通，首尾的两根所述直型钢管道(9)分别与所述输送管道(1)连接。3.根据权利要求1所述的一种桥面除冰温控系统，其特征在于，所述桥面混凝土板上设置有两个预留孔(11)；两个所述预留孔(11)与所述温度控制管道的两个管口位置对应，所述温度控制管道的两个管口分别从两个所述预留孔(11)穿出，通过连接管道(12)与所述输送管道(1)连通。4.根据权利要求2所述的一种桥面温度控制系统，其特征在于，所述直型钢管道(9)与相邻所述纵向钢筋(7)的间距均为10cm。5.根据权利要求2所述的一种桥面除冰温控系统，其特征在于，所述直型钢管道(9)与所述U型钢管道(10)通过内入式连接器连通；所述内入式连接器包括：第一连接管(13)；所述第一连接管(13)两端均连接有第二连接管(14)；两端的所述第二连接管(14)分别与所述直型钢管道(9)和所述U型钢管道(10)螺纹连接。6.根据权利要求2所述的一种桥面除冰温控系统，其特征在于，所述直型钢管道(9)与所述U型钢管道(10)的连接处连接有连接筋(15)；且所述连接筋(15)与至少两个所述横向钢筋(8)固定连接。7....

【专利技术属性】
技术研发人员：高宇甲，张文明，莫江峰，赵玉敏，韩志攀，牛彦平，李小猛，刘云鹏，陈伟，王晓超，
申请(专利权)人：中建七局第四建筑有限公司，
类型：发明
国别省市：