转向架存储工装及转向架运输方法技术

本发明专利技术公开一种转向架存储工装及转向架运输方法，工装包括：存储架组件、扣锁组件和车轮固定部件；所述存储架组件包括上层存储架和下层存储架，所述上层存储架设置在所述下层存储架上；所述扣锁组件包括锁钩、扣锁安装座、锁扣和扣锁手柄，所述锁钩安装在所述上层存储架上，所述扣锁安装座设置在所述下层存储架上，所述扣锁手柄设置在所述扣锁安装座上，所述锁扣设置在所述扣锁手柄上；所述车轮固定部件分别设置在所述上层存储架和所述下层存储架上并用于车轮的固定。实现结构简单，使用方便，体积小，适用于不同型号的转向架的存储和运输，集转向架存储和运输于一体，减少运输成本，提高运输效率。高运输效率。高运输效率。

【技术实现步骤摘要】
转向架存储工装及转向架运输方法


[0001]本专利技术涉及一种机械设备
，尤其涉及一种转向架存储工装及转向架运输方法。

技术介绍

[0002]随着我国经济的快速发展，我国的铁路网及地铁线正在逐年递增，作为铁路客车、地铁的制造、检修单位，在制造或者检修时，不可避免的会面临着产品存放与运输所占用空间问题，特别是转向架在制造或者检修现场不仅占用大量的存放区域，而且易造成现场混乱。同时，由于转向架体积较大，在运输过程时无法运输过多数量的转向架，增加物流运输成本且运输效率低。因此，需要一种集转向架存储与运输于一体的转向架存储工装。如何设计一种结构简单，使用方便，体积小，适用于不同型号的转向架的存储和运输，集转向架存储和运输于一体，减少运输成本，提高运输效率的技术是本专利技术所要解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种转向架存储工装及转向架运输方法，实现结构简单，使用方便，体积小，适用于不同型号的转向架的存储和运输，集转向架存储和运输于一体，减少运输成本，提高运输效率。
[0004]为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术提供了一种转向架存储工装，包括：存储架组件、扣锁组件和车轮固定部件；所述存储架组件包括上层存储架和下层存储架，所述上层存储架设置在所述下层存储架上；所述扣锁组件包括锁钩、扣锁安装座、锁扣和扣锁手柄，所述锁钩安装在所述上层存储架上，所述扣锁安装座设置在所述下层存储架上，所述扣锁手柄设置在所述扣锁安装座上，所述锁扣设置在所述扣锁手柄上；所述车轮固定部件分别设置在所述上层存储架和所述下层存储架上并用于车轮的固定。
[0005]进一步的，所述上层存储架包括上层安装槽、上层存储架横梁，上层存储架纵梁、安装手柄、转轴套和转轴套安装座，所述上层安装槽设置在所述上层存储架横梁的第一端，所述上层存储架纵梁的第一端设置在所述上层存储架横梁的第二端，所述上层存储架纵梁的第一端两侧设置加强筋，所述安装手柄设置在所述上层存储架纵梁中部的两侧，所述转轴套安装座设置在所述上层存储架纵梁的第二端，所述转轴套设置在所述转轴套安装座内。
[0006]进一步的，所述下层存储架包括转轴、转轴安装座、下层存储架横梁，下层存储架纵梁和下层安装槽，所述下层安装槽设置在所述下层存储架横梁的第一端，所述下层存储架纵梁的第一端设置在所述下层存储架横梁的第二端，所述下层存储架纵梁的第一端两侧
设置加强筋，所述转轴安装座设置在所述下层存储架纵梁的第二端，所述转轴设置在所述转轴安装座中部。
[0007]进一步的，所述锁钩为U型并设置在所述上层存储架纵梁第二端的两侧，所述扣锁安装座设置在所述下层存储架纵梁第二端的两侧，所述锁扣设置在为U型并设置在所述扣锁手柄的中部，所述扣锁手柄的第一端设置在所述扣锁安装座上。
[0008]进一步的，所述车轮固定部件中部设置车轮型的凹槽并设置在所述上层安装槽和下层安装槽内。
[0009]本专利技术还提供一种转向架存运输方法，采用上述转向架存储工装，方法包括：在运输车的四角位置分别放置下层存储架，根据转向架中车轮的间距来调节相对布置的两个存储架之间的距离以及并排布置的两个存储架之间的距离；将其中一转向架的车轮放置在对应下层存储架上的车轮固定部件上，然后，通过扣锁组件将上层存储架安装固定在下层存储架上；最后将另一个转向架的车轮放置在对应上层存储架上的车轮固定部件上。
[0010]本专利技术的技术方案相对现有技术具有如下技术效果：通过车轮固定部件，实现转向架的固定，通过扣锁组件的开合，实现上层存储架和下层存储架的固定安装，通过转轴和转轴套，实现上层存储架和下层存储架的安装，当扣锁组件打开时，通过转轴和转轴套，将上层存储架旋转180度，便于将转向架放置在下层存储架，然后，通过转轴和转轴套，将上层存储架再次旋转180度，无需重新安装，避免磕碰，便于将转向架放置在上层存储架，实现结构简单，使用方便，体积小，通过加强筋，上层存储架和下层存储架更加稳定，将转向架存储工装按照不同的轴距放置，实现适用于不同型号的转向架的存储和运输，集转向架存储和运输于一体，减少运输成本，提高运输效率。
附图说明
[0011]图1为本专利技术转向架存储工装的结构示意图之一；图2为本专利技术转向架存储工装的结构示意图之二；图3为本专利技术转向架存储工装中上层存储架的结构示意图；图4为本专利技术转向架存储工装中下层存储架的结构示意图；图5为图1中A区域的局部放大剖视图；图6为本专利技术转向架存储工装中上层存储架存放转向架的结构示意图；图7为本专利技术转向架存储工装存放两层转向架的结构示意图。
[0012]附图标记：存储架组件1；上层存储架11、下层存储架12；上层安装槽111、上层存储架横梁112、上层存储架纵梁113、安装手柄114、转轴套115、转轴套安装座116、转轴121、转轴安装座122、下层存储架横梁123、下层存储架纵梁124、下层安装槽125；扣锁组件2；锁钩21、扣锁安装座22、锁扣23、扣锁手柄24；车轮固定部件3。
具体实施方式
[0013]如图1
‑
图6所示，本专利技术提供一种转向架存储工装，包括：存储架组件1、扣锁组件2和车轮固定部件3；存储架组件1包括上层存储架11和下层存储架12，上层存储架11设置在下层存储架12上；扣锁组件2包括锁钩21、扣锁安装座22、锁扣23和扣锁手柄24，锁钩21安装在上层存储架11上，扣锁安装座22设置在下层存储架12上，扣锁手柄24设置在扣锁安装座22上，锁扣23设置在扣锁手柄24上；车轮固定部件3分别设置在上层存储架11和下层存储架12上并用于车轮的固定。
[0014]具体而言的，上层存储架11设置在下层存储架12上，通过扣锁组件2进行固定，通过设置转向架存储工装之间的距离，实现结构简单，使用方便，体积小，适用于不同型号的转向架的存储和运输，集转向架存储和运输于一体，减少运输成本，提高运输效率。
[0015]进一步的，上层存储架11包括上层安装槽111、上层存储架横梁112、上层存储架纵梁113、安装手柄114、转轴套115和转轴套安装座116，上层安装槽111设置在上层存储架横梁112的第一端，上层存储架纵梁113的第一端设置在上层存储架横梁112的第二端，上层存储架纵梁113的第一端两侧设置加强筋，所述安装手柄设置在上层存储架纵梁113中部的两侧，转轴套安装座116设置在上层存储架纵梁113的第二端，转轴套115设置在转轴套安装座116内。
[0016]具体的，上层存储架横梁112通过加强筋设置在上层存储架纵梁113上，增强了上层存储架横梁112和上层存储架纵梁113连接的稳定性，通过设置的所述安装手柄和转轴套115便于上层存储架的安装和转动，实现结构简单，使用方便，体积小，占用空间小。
[0017]进一步的，下层存储架12包括转轴121、转轴安装座122、下层存储架横梁123、下层存储架纵梁124和下层安装槽125，下层安装槽125设置在下层存储架横梁123的第一端，下层存储架纵梁124的第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向架存储工装，其特征在于，包括：存储架组件、扣锁组件和车轮固定部件；所述存储架组件包括上层存储架和下层存储架，所述上层存储架设置在所述下层存储架上；所述扣锁组件包括锁钩、扣锁安装座、锁扣和扣锁手柄，所述锁钩安装在所述上层存储架上，所述扣锁安装座设置在所述下层存储架上，所述扣锁手柄设置在所述扣锁安装座上，所述锁扣设置在所述扣锁手柄上；所述车轮固定部件分别设置在所述上层存储架和所述下层存储架上并用于车轮的固定。2.根据权利要求1所述的转向架存储工装，其特征在于，所述上层存储架包括上层安装槽、上层存储架横梁、上层存储架纵梁、安装手柄、转轴套和转轴套安装座，所述上层安装槽设置在所述上层存储架横梁的第一端，所述上层存储架纵梁的第一端设置在所述上层存储架横梁的第二端，所述上层存储架纵梁的第一端两侧设置加强筋，所述安装手柄设置在所述上层存储架纵梁中部的两侧，所述转轴套安装座设置在所述上层存储架纵梁的第二端，所述转轴套设置在所述转轴套安装座内。3.根据权利要求1所述的转向架存储工装，其特征在于，所述下层存储架包括转轴、转轴安装座、下层存储架横梁、下层存储架纵梁和下层安装槽，所述下层安装槽设置在所述下层存储架横...

【专利技术属性】
技术研发人员：张泽，卞青华，刘传峰，黄丙龙，张海龙，杨庆祯，
申请(专利权)人：青岛中车四方轨道车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：