一种易于安装的增压器进油管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易于安装的增压器进油管，属于增压器进油管装配领域。包括安装在增压器机油管路上的进油法兰，连接在精滤器油口的球形接头，设置在所述球形接头和进油法兰之间、相互连接形成管路的多个硬管和至少一个金属波纹管，以及设置在所述硬管的弯曲部位的支架和管夹。本实用新型专利技术通过在增压器进油管装配中设置金属波纹管，以金属波纹软管的弯曲和挠性去弥补管路系统因安装造成的位置偏差，去承担两端接口正常工作所需的相对位移。这样整个软管的柔韧性较好，即安装时能方便根据管路走向而折弯，安装方便。安装方便。安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种易于安装的增压器进油管


[0001]本技术属于增压器进油管装配领域，尤其是一种易于安装的增压器进油管。

技术介绍

[0002]现有增压器进油管一般采用钢管，并将其折弯成适当形状，再与管接头焊接而成。此结构的进油管装配整体为刚性连接，会因为弯制和焊接的精度难以保证，且柴油机各部件安装也会存在误差，导致装配较困难并会产生较大装配应力。在柴油机运转时，进油管装配会产生较大振动，钢管的焊接部位会产生机械疲劳。此外在机车各修程中进油管装配一般不更换，仅做外观检查和油漆喷涂。多年使用下来，焊接部位出现不易发现的机械疲劳，使用过程中经常发生裂损泄漏，导致机破，给铁路运营安全带来很大隐患。

技术实现思路

[0003]为了克服上述技术缺陷，本技术提供一种易于安装的增压器进油管，以解决
技术介绍
所涉及的问题。
[0004]本技术提供一种易于安装的增压器进油管，包括：安装在增压器机油管路上的进油法兰，连接在精滤器油口的球形接头，设置在所述球形接头和进油法兰之间、相互连接形成管路的多个硬管和至少一个金属波纹管，以及设置在所述硬管的弯曲部位的支架和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易于安装的增压器进油管，其特征在于，包括：安装在增压器机油管路上的进油法兰，连接在精滤器油口的球形接头，设置在所述球形接头和进油法兰之间、相互连接形成管路的多个硬管和至少一个金属波纹管，以及设置在所述硬管的弯曲部位的支架和管夹。2.根据权利要求1所述的易于安装的增压器进油管，其特征在于，所述硬管包括直管段和弯管段，所述弯管段采用钢管弯制成型。3.根据权利要求2所述的易于安装的增压器进油管，其特征在于，所述硬管采用直径为18mm、壁厚为2mm的无缝钢管加工制成。4.根据权利要求2所述的易于安装的增压器进油管，其特征在于，所述弯管段的弯曲半径为45mm。5.根据权利要求1所述的易于安装的增压器进油管，其特征在于，所述金属波纹管由从内到外依次设置的内层、中层和外层；其中，所述内层，为由多个沿着圆周...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡国丁，王梅，董自盛，
申请(专利权)人：常州恒鼎轨道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：