【技术实现步骤摘要】
一种DF12型机车卸载报警方法及系统
[0001]本专利技术属于铁路机车控制
，具体涉及一种DF12型机车卸载报警方法及系统。
技术介绍
[0002]用户在使用以西门子S7
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200作为微机系统的DF12型机车时，偶尔会发生机车在运用过程中突然卸载，且机车微机系统没有任何报警，显示屏上显示均正常，在司控器调速手柄回0后重新加载，机车又能够正常走车。此类问题给用户带来了较大的困扰，不处理会给机车正常运用带来隐患；想处理又无从下手。
技术实现思路
[0003]鉴于此，本专利技术实施例的目的在于提供一种DF12型机车卸载报警方法及系统，可以完善现有技术中的机车卸载报警方案，将牵引电机接触器和换向开关的反馈信号等纳入报警提醒中，可以准确探测机车卸载原因，方便用户进行检修，增强机车的安全性。
[0004]本专利技术的实施例是这样实现的：
[0005]本专利技术实施例提供了一种DF12型机车卸载报警方法，包括以下步骤：S1，检测机车是否合机控，如果是，则执行步骤S2，否则执行步骤S6；S2，检测机车是否有引起卸载的常规条件，如果否，则执行步骤S3，否则执行步骤S6；S3，检测微机励磁时，励磁电流传感器是否正常，如果是，则执行步骤S4，否则执行步骤S6；S4，检测调速手柄是否提1位以上且超过2秒，如果是，则执行步骤S5，否则执行步骤S6；S5，检测各个牵引电机接触器和换向开关辅助触点是否反馈不良，如果是，则执行步骤S6，否则程序结束；S6，显示并记录机车卸载事件信息。>[0006]作为上述实施例的可选方案，步骤S5包括：S51，检测各个牵引电机及换向开关前向、换向开关后向是否输出，如果是，则执行步骤S52，否则执行步骤S6；S52，检测各个牵引电机反馈及换向开关前向反馈、换向开关后向反馈是否闭合，如果是，则程序结束，否则执行步骤S53；S53，使对应的牵引电机反馈及换向开关前向反馈、换向开关后向反馈闭合，并执行步骤S6。
[0007]作为上述实施例的可选方案，步骤S52包括：S521，检测各个牵引电机接触器线圈及换向开关线圈是否正常，如果是，则执行步骤S522，否则执行步骤S53；S522，检测各个牵引电机接触器反馈触点及换向开关反馈触点是否闭合，如果是，则程序结束，否则执行步骤S53。
[0008]作为上述实施例的可选方案，所述卸载报警方法还包括以下步骤：S0：触发各个牵引电机接触器和换向开关辅助触点对应的测试开关，模拟触发步骤S5。
[0009]作为上述实施例的可选方案，步骤S0中，测试开关能够复位，且所述测试开关复位后能够被自动锁定。
[0010]作为上述实施例的可选方案，步骤S3包括：S31，检测油马达励磁电流传感器是否
正常；S32，检测微机励磁的励磁电流是否小于8A；S33，检测微机励磁电流传感器是否正常；步骤S31、步骤S32和步骤S33中结果全部为是，则执行步骤S4，否则执行步骤S6。
[0011]本专利技术实施例还提供了一种DF12型机车卸载报警系统，包括：控制模块，用于接收机车信息并发送控制指令；显示模块，用于显示并记录机车卸载的事件信息；机控检测模块，用于检测机车是否合机控；常规卸载检测模块，用于检测机车是否有引起卸载的常规条件；励磁检测模块，用于检测微机励磁时，励磁电流传感器是否正常；提速手柄检测模块，用于检测调速手柄是否提1位以上且超过2秒；牵引电机检测模块，用于检测各个牵引电机接触器是否反馈不良；换向开关检测模块，用于检测换向开关辅助触点是否反馈不良。
[0012]作为上述实施例的可选方案，所述卸载报警系统还包括测试模块，所述测试模块包括多个测试开关，每个所述牵引电机和所述换向开关均对应有一个所述测试开关，所述测试开关用于模拟所述牵引电机或所述换向开关反馈不良。
[0013]作为上述实施例的可选方案，所述测试开关可转动且通过复位弹簧复位，所述测试开关上设置有插槽，所述测试模块还包括锁定件，所述锁定件包括插杆，所述插杆可活动地插入所述插槽内，所述插杆能够脱离所述插槽且延时复位。
[0014]作为上述实施例的可选方案，所述锁定件还包括活塞筒、单向阀、锁定压头和锁定弹簧；所述活塞筒设置有锁定腔，所述单向阀可活动地设置于所述锁定腔内且将所述锁定腔分隔为第一腔和第二腔，所述锁定压头与单向阀连接；所述锁定弹簧设置于所述第一腔内且使所述单向阀具有运动的趋势，以使所述第一腔的体积增大且所述第二腔的体积减小；所述单向阀上设置有排气小孔，所述单向阀能够使气体由所述第一腔向所述第二腔单向流动，所述排气小孔能够使气体由所述第二腔向所述第一腔单向流动，所述单向阀控制的气体流速远大于所述排气小孔的气体流速。
[0015]作为上述实施例的可选方案，所述插杆的一端设置有导向坡面，所述测试开关能够沿所述导向坡面将所述插杆推开且复位。
[0016]作为上述实施例的可选方案，所述单向阀包括阀架和密封件，所述阀架可滑动地设置于所述锁定腔内，所述锁定压头与所述阀架连接，所述密封件能够发生弹性形变，所述密封件的一侧与所述阀架贴合，所述排气小孔设置于所述密封件上。
[0017]本专利技术的有益效果是：
[0018]本专利技术提供的DF12型机车卸载报警方法及系统，将造成机车运用中卸载的常规条件以及偶发性条件全部纳入机车卸载报警系统中，完善现有技术中的机车卸载报警方案，可以准确探测机车卸载原因，方便用户进行检修，增强机车的安全性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。通过附图所示，本专利技术的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本专利技术的主旨。
[0020]图1为本专利技术第一实施例提供的卸载报警方法的流程图一；
[0021]图2为本专利技术第一实施例提供的卸载报警方法的流程图二；
[0022]图3为本专利技术第一实施例提供的步骤S3的流程图；
[0023]图4为本专利技术第一实施例提供的步骤S5的流程图；
[0024]图5为本专利技术第一实施例提供的步骤S52的流程图；
[0025]图6为本专利技术第一实施例提供的卸载报警方法的梯形图；
[0026]图7为本专利技术第一实施例提供的测试开关的试验电路图一；
[0027]图8为本专利技术第一实施例提供的测试开关的试验电路图二；
[0028]图9为本专利技术第二实施例提供的卸载报警系统的示意图；
[0029]图10为本专利技术第二实施例提供的测试开关与插杆的结构示意图；
[0030]图11为本专利技术第二实施例提供的锁定件的结构示意图；
[0031]图12为图11的A部局部放大示意图。
[0032]图标：110<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种DF12型机车卸载报警方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，检测机车是否合机控，如果是，则执行步骤S2，否则执行步骤S6；S2，检测机车是否有引起卸载的常规条件，如果否，则执行步骤S3，否则执行步骤S6；S3，检测微机励磁时，励磁电流传感器是否正常，如果是，则执行步骤S4，否则执行步骤S6；S4，检测调速手柄是否提1位以上且超过2秒，如果是，则执行步骤S5，否则执行步骤S6；S5，检测各个牵引电机接触器和换向开关辅助触点是否反馈不良，如果是，则执行步骤S6，否则程序结束；S6，显示并记录机车卸载事件信息。2.根据权利要求1所述的DF12型机车卸载报警方法，其特征在于，步骤S5包括：S51，检测各个牵引电机及换向开关前向、换向开关后向是否输出，如果是，则执行步骤S52，否则执行步骤S6；S52，检测各个牵引电机反馈及换向开关前向反馈、换向开关后向反馈是否闭合，如果是，则程序结束，否则执行步骤S53；S53，使对应的牵引电机反馈及换向开关前向反馈、换向开关后向反馈闭合，并执行步骤S6。3.根据权利要求2所述的DF12型机车卸载报警方法，其特征在于，步骤S52包括：S521，检测各个牵引电机接触器线圈及换向开关线圈是否正常，如果是，则执行步骤S522，否则执行步骤S53；S522，检测各个牵引电机接触器反馈触点及换向开关反馈触点是否闭合，如果是，则程序结束，否则执行步骤S53。4.根据权利要求1所述的DF12型机车卸载报警方法，其特征在于，所述卸载报警方法还包括以下步骤：S0：触发各个牵引电机接触器和换向开关辅助触点对应的测试开关，模拟触发步骤S5。5.根据权利要求1所述的DF12型机车卸载报警方法，其特征在于，步骤S3包括：S31，检测油马达励磁电流传感器是否正常；S32，检测微机励磁的励磁电流是否小于8A；S33，检测微机励磁电流传感器是否正常；步骤S31、步骤S32和步骤S33中结果全部为是，则执行步骤S4，否则执行步骤S6...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭石应，赵威，
申请(专利权)人：资阳晨工机车修理有限公司，
类型：发明
国别省市：
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