本实用新型专利技术涉及自动锻造技术领域，且公开了一种减震自排气式空气锤装置，所述机架的顶端固定连接有工作气缸，所述工作活塞的下表面固定安装有锤杆，所述锤杆的底端固连接有上砥铁，所述机架的底板上表面固定安装有下砥铁，所述弹簧板的外侧固定安装有十字形减震架，该减震自排气式空气锤装置，通过采用气缸与十字形减震架组合安装的形式，并在机架的底板和底座上增设滑动槽，滑动槽内安装有弹簧，使得空气锤装置在冲击过程中可以有效地分解压力，配合弹簧的使用提高了减震效果，该减震自排气式空气锤装置，加设的带有复位弹簧的缓冲板装设于工作气缸的内腔，使得组合状态下空气锤可以实现单工作气缸自动复位的功能。实现单工作气缸自动复位的功能。实现单工作气缸自动复位的功能。
【技术实现步骤摘要】
一种减震自排气式空气锤装置
[0001]本技术涉及自动锻造
，具体为一种减震自排气式空气锤装置。
技术介绍
[0002]空气锤是自由锻造机器的一种，它有两个气缸，压缩气缸将空气压缩，通过分配阀送入工作汽缸，推动活塞连同锤头作上下运动起锤击作用，操作灵活，广泛适用于化肥、化工、食品、医疗、农药、玻璃、水泥等行业。
[0003]常见的减震自排气式空气锤装置内部一般不具有气缸减震器与十字形减震架组合安装的结构，导致减震性能比较差，不能实现单工作气缸工作自动复位，难以满足减震自排气式空气锤装置的工作要求，为此提出一种减震自排气式空气锤装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种减震自排气式空气锤装置，具备高效的减震功能和自动复位等优点，解决了现有的减震自排气式空气锤装置的一般不具有气缸减震器与十字形减震架组合安装的结构，导致减震性能比较差，不能实现单工作气缸工作自动复位，难以满足减震自排气式空气锤装置的工作要求的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述装置可自动复位和减少振动的目的，本技术提供如下技术方案：一种减震自排气式空气锤装置，包括机架，所述机架的顶端固定连接有工作气缸，所述工作气缸的内腔滑动连接有工作活塞，所述工作活塞的下表面固定安装有锤杆，且锤杆贯穿工作气缸的底板，所述锤杆的底端固连接有上砥铁，所述机架的底板上表面固定安装有下砥铁，机架的底板外周套装有圆形的底座，所述底座设计成凹型，且底座的底板上表面左右两部均固定安装有气缸减震器，所述气缸减震器的内腔均滑动连接有活塞，所述活塞的上表面中心均固定安装有活动杆，且活动杆贯穿气缸减震器的顶板，所述活动杆的顶端均固定于机架的底板下表面，所述机架的底板下表面和底座的地板上表面前后两侧均固定安装有滑动槽，所述滑动槽的左右两端均固定安装有弹簧，且弹簧的外侧端面均固定安装有弹簧板，所述弹簧板的外侧固定安装有十字形减震架，所述底座的底板外周开设有贯穿的螺纹口，所述螺纹口内部连接有固定螺栓。
[0008]优选的，所述工作气缸的内壁中部位置连接有缓冲板，所述缓冲板的下表面固定安装有复位弹簧，所述锤杆贯穿缓冲板，且锤杆与缓冲板的连接处贴合有滑板。
[0009]优选的，所述下砥铁位于上砥铁的正下方，设计成下凹型，且下砥铁的凹槽大小与上砥铁的大小相匹配。
[0010]优选的，所述十字形减震架包括支撑杆和万向联轴器，所述万向联轴器设计成一个C型外壳与球型刚体组合的结构，固定于支撑杆的四端，且与弹簧板的的外侧相连接，所述支撑杆通过转动轴交叉相连。
[0011]优选的，所述万向联轴器的C型外壳与球型刚体连接缝隙处，以及滑动槽的内表面均涂有防锈润滑油。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种减震自排气式空气锤装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该减震自排气式空气锤装置，通过采用气缸减震器与十字形减震架组合安装的形式，并在机架的底板和底座上增设滑动槽，滑动槽内安装有弹簧，使得空气锤装置在冲击过程中可以有效地分解压力，配合弹簧的使用提高了减震效果；
[0015]2、该减震自排气式空气锤装置，加设的带有复位弹簧的缓冲板装设于工作气缸的内腔，使得组合状态下空气锤可以实现单工作气缸自动复位的功能，从而减少了组合结构，降低了生产成本。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术A处放大结构示意图；
[0018]图3为本技术B处放大结构示意图。
[0019]图中：1、机架；2、工作气缸；3、工作活塞；4、锤杆；5、上砥铁；6、下砥铁；7、底座；8、气缸减震器；9、活塞；10、活动杆；11、滑动槽；12、弹簧；13、弹簧板；14、十字形减震架；141、支撑杆；142、万向联轴器；15、螺纹口；16、固定螺栓；17、缓冲板；18、复位弹簧；19、滑板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案，一种减震自排气式空气锤装置，包括机架1、工作气缸2、工作活塞3、锤杆4、上砥铁5、下砥铁6、底座7、气缸减震器8、活塞9、活动杆10、滑动槽11、弹簧12、弹簧板13、十字形减震架14、支撑杆141、万向联轴器142、螺纹口15、固定螺栓16、缓冲板17、复位弹簧18和滑板19，机架1的顶端固定连接有工作气缸2，工作气缸2的内腔填充有气体，用于给锤杆4下压时提供动力，工作气缸2的内壁中部位置连接有缓冲板17，缓冲板17的下表面固定安装有复位弹簧18，锤杆4带动工作活塞3下压时，缓冲板17与复位弹簧18的组合结构既可以很好地分解下压时的撞击力，减少振动，又可以实现依靠弹力使工作活塞3和锤杆4复位，锤杆4贯穿缓冲板17，且锤杆4与缓冲板17的连接处贴合有滑板19，滑板19为不锈钢板，可以减少锤杆4与缓冲板17之间的摩擦力，从而使锤杆4更好地上下运动，工作气缸2的内腔滑动连接有工作活塞3，工作活塞3的下表面固定安装有锤杆4，且锤杆4贯穿工作气缸2的底板，锤杆4的底端固连接有上砥铁5，机架1的底板上表面固定安装有下砥铁6，下砥铁6位于上砥铁5的正下方，设计成下凹型，且下砥铁6的凹槽大小与上砥铁5的大小相匹配，锤杆4下压带动上砥铁5下移，大小相匹配的凹槽可以实现无误差工作，机架1的底板外周套装有圆形的底座7，底座7设计成凹型，且底座7的底板上表面左右两
部均固定安装有气缸减震器8，加设两个气缸减震器8是为了减小下压过程中的缓冲，达到减震效果，气缸减震器8的内腔均滑动连接有活塞9，活塞9的上表面中心均固定安装有活动杆10，且活动杆10贯穿气缸减震器8的顶板，活动杆10的顶端均固定于机架1的底板下表面，机架1的底板下表面和底座7的地板上表面前后两侧均固定安装有滑动槽11，滑动槽11的左右两端均固定安装有弹簧12，且弹簧12的外侧端面均固定安装有弹簧板13，弹簧板13的外侧固定安装有十字形减震架14，弹簧12配合十字形减震架14可以在锤杆4撞击下砥铁6时，很好地分解压力，达到减震效果，十字形减震架14包括支撑杆141和万向联轴器142，万向联轴器142设计成一个C型外壳与球型刚体组合的结构，固定于支撑杆141的四端，且与弹簧板13的外侧相连接，万向联轴器142的C型外壳与球型刚体连接缝隙处，以及滑动槽11的内表面均涂有防锈润滑油，既可以起润滑效果，也能防止生锈腐蚀，支撑杆141通过转动轴交叉相连，底座7的底板外周开设有贯穿的螺纹口15，螺纹口15内部连接有固定螺栓16。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减震自排气式空气锤装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的顶端固定连接有工作气缸(2)，所述工作气缸(2)的内腔滑动连接有工作活塞(3)，所述工作活塞(3)的下表面固定安装有锤杆(4)，且锤杆(4)贯穿工作气缸(2)的底板，所述锤杆(4)的底端固连接有上砥铁(5)，所述机架(1)的底板上表面固定安装有下砥铁(6)，机架(1)的底板外周套装有圆形的底座(7)，所述底座(7)设计成凹型，且底座(7)的底板上表面左右两部均固定安装有气缸减震器(8)，所述气缸减震器(8)的内腔均滑动连接有活塞(9)，所述活塞(9)的上表面中心均固定安装有活动杆(10)，且活动杆(10)贯穿气缸减震器(8)的顶板，所述活动杆(10)的顶端均固定于机架(1)的底板下表面，所述机架(1)的底板下表面和底座(7)的地板上表面前后两侧均固定安装有滑动槽(11)，所述滑动槽(11)的左右两端均固定安装有弹簧(12)，且弹簧(12)的外侧端面均固定安装有弹簧板(13)，所述弹簧板(13)的外侧固定安装有十字形减震架(14)，所述底座(7)的底板外周开设有贯穿的螺纹口(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张雪峰，
申请(专利权)人：三河市金达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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