一种叉车用链轮制造技术

技术编号:31617116 阅读:12 留言:0更新日期:2021-12-29 18:50
本实用新型专利技术涉及叉车技术领域,提供本实用新型专利技术提供如下技术方案:一种叉车用链轮,包括齿盘和齿牙,齿盘的外侧壁上设置有齿牙,齿盘的内侧壁上设置有调节结构,调节结构包括调节槽、调节块、定位孔、调节板和固定栓,调节槽开设于齿盘内侧壁的内部,调节槽的内部插设有调节块,调节块的一端固定有调节板,调节块和调节槽的顶端开设有定位孔。本实用新型专利技术通过设置调节结构,需要调节齿盘内径的大小时,用手握住调节板的一端,然后向一侧进行抽拉或者推动,当移动到合适的位置时,再拿起固定栓插入到定位孔的内部,从而将调整好的调节块固定在调节槽的内部,从而完成齿盘内径大小的调节,提高了实用性。提高了实用性。提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用链轮


[0001]本技术涉及叉车
,特别涉及一种叉车用链轮。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展,科学的不断进步,叉车的使用越来越广泛,传统叉车使用的都是链轮,传统链轮由于需要与链条进行配合使用,所以在长时间的使用过程中,会导致链轮表面的磨损,出现链条脱落的情况,因此就需要一种叉车用链轮;
[0003]为此,公开号为CN201779138U的专利公开了一种叉车用链轮,包括有滚轮,其特征在于所述的滚轮中心有安装通孔,安装通孔内有环套,滚轮外圈有倒梯形凹槽,滚轮两侧端面内凹,凹面为斜面,环套与滚轮之间安装有轴承,轴承安装方向一致,轴承两侧分别安装有垫片,本技术径向和轴向的承载能力都比较大,具有耐冲击、精度高、故障率低等特点,整体结构简单,可降低制造;
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷:上述的技术中虽然可以解决链轮的耐冲击,但是依然没有解决链轮表面容易被磨损的情况,因此适用性较弱。

技术实现思路

[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本技术的目的是提供一种叉车用链轮,用以解决现有的一种叉车用链轮表面容易出现磨损的缺陷。
[0007](二)
技术实现思路

[0008]为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种叉车用链轮,包括齿盘和齿牙,所述齿盘的外侧壁上设置有齿牙;
[0009]所述齿盘的内侧壁上设置有调节结构;
[0010]所述调节结构包括调节槽、调节块、定位孔、调节板和固定栓,所述调节槽开设于齿盘内侧壁的内部,所述调节槽的内部插设有调节块,所述调节块的一端固定有调节板,所述调节块和调节槽的顶端开设有定位孔,所述定位孔的内部插设有固定栓。
[0011]优选的,所述齿盘的内部设置有加强结构,所述加强结构包括第一加强筋、第二加强筋和加强块,所述第一加强筋设计于齿盘的内部,所述第一加强筋的一侧设置有第二加强筋,所述第一加强筋与第二加强筋的相交处设置有加强块。
[0012]优选的,所述齿牙的外侧壁上设置有耐磨结构,所述耐磨结构包括耐磨圆块和耐磨三角块,所述耐磨圆块设置于齿牙的外侧壁上,所述耐磨圆块的一侧设置有耐磨三角块。
[0013]优选的,所述调节槽的横截面积大于调节块的横截面积,所述调节槽与调节块之间构成滑动结构。
[0014]优选的,所述耐磨圆块设置有若干个,若干个所述耐磨圆块在齿牙的外侧壁上呈环形分布。
[0015]优选的,所述第一加强筋设置有若干个,若干个所述第一加强筋在齿盘的内部呈
等间距排列。
[0016]优选的,所述第一加强筋设置有若干个,所述第二加强筋设置有若干个,若干个所述第一加强筋和第二加强筋之间相交。
[0017](三)有益效果
[0018]本技术提供的一种叉车用链轮,其优点在于:通过设置有耐磨结构,耐磨圆块的使用可以加强齿牙表面的耐磨效果,耐磨三角块的使用进一步提高了齿牙表面耐磨效果,使其在高强度工作时,依然可以保持,齿牙表面的耐磨,从而提高了齿牙的耐磨效果;
[0019]通过设置加强结构,第一加强筋、第二加强筋和加强块的使用,可以让齿盘的强度提高了,耐冲击能力更强,不会轻易的出现损坏,从而提高了加强效果;
[0020]通过设置调节结构,需要调节齿盘内径的大小时,用手握住调节板的一端,然后向一侧进行抽拉或者推动,当移动到合适的位置时,再拿起固定栓插入到定位孔的内部,从而将调整好的调节块固定在调节槽的内部,从而完成齿盘内径大小的调节,提高了实用性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术的正视剖面结构示意图;
[0023]图2为本技术的正视结构示意图;
[0024]图3为本技术的图1中A处局部放大结构示意图;
[0025]图4为本技术的加强结构局部结构示意图;
[0026]图5为本技术的调节结构局部立体结构示意图。
[0027]图中的附图标记说明:1、齿盘;2、齿牙;3、调节结构;301、调节槽;302、调节块;303、定位孔;304、调节板;305、固定栓;4、耐磨结构;401、耐磨圆块;402、耐磨三角块;5、加强结构;501、第一加强筋;502、第二加强筋;503、加强块。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]请参阅图1

5,本技术提供的一种叉车用链轮,包括齿盘1和齿牙2,齿盘1的外
侧壁上设置有齿牙2,齿盘1的内侧壁上设置有调节结构3,调节结构3包括调节槽301、调节块302、定位孔303、调节板304和固定栓305,调节槽301开设于齿盘1内侧壁的内部,调节槽301的内部插设有调节块302,调节块302的一端固定有调节板304,调节块302和调节槽301的顶端开设有定位孔303,定位孔303的内部插设有固定栓305,调节槽301的横截面积大于调节块302的横截面积,调节槽301与调节块302之间构成滑动结构;
[0031]需要调节齿盘1内径的大小时,用手握住调节板304的一端,然后向一侧进行抽拉或者推动,从而带动调节块302在调节槽301的内部进行滑动,当移动到合适的位置时,再拿起固定栓305插入到定位孔303的内部,从而将调整好的调节块302固定在调节槽301的内部,从而完成齿盘1内径大小的调节,提高了实用性,调节结构3的设置解决齿盘1内径不便进行调节的问题,使其可以适用的不同规格;
[0032]齿盘1的内部设置有加强结构5,加强结构5包括第一加强筋501、第二加强筋502和加强块503,第一加强筋501设计于齿盘1的内部,第一加强筋501的一侧设置有第二加强筋502,第一加强筋501与第二加强筋502的相交处设置有加强块503,第一加强筋501设置有若干个,若干个第一加强筋501在齿盘1的内部本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车用链轮,包括齿盘(1)和齿牙(2),其特征在于:所述齿盘(1)的外侧壁上设置有齿牙(2);所述齿盘(1)的内侧壁上设置有调节结构(3);所述调节结构(3)包括调节槽(301)、调节块(302)、定位孔(303)、调节板(304)和固定栓(305),所述调节槽(301)开设于齿盘(1)内侧壁的内部,所述调节槽(301)的内部插设有调节块(302),所述调节块(302)的一端固定有调节板(304),所述调节块(302)和调节槽(301)的顶端开设有定位孔(303),所述定位孔(303)的内部插设有固定栓(305)。2.根据权利要求1所述的一种叉车用链轮,其特征在于:所述齿盘(1)的内部设置有加强结构(5),所述加强结构(5)包括第一加强筋(501)、第二加强筋(502)和加强块(503),所述第一加强筋(501)设计于齿盘(1)的内部,所述第一加强筋(501)的一侧设置有第二加强筋(502),所述第一加强筋(501)与第二加强筋(502)的相交处设置有加强块(503)。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘军
申请(专利权)人:深圳市长宇实业发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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