本实用新型专利技术涉及道路排水技术领域，尤其是一种道路雨季排水蓄水利用装置，包括路面、边沟以及边坡，所述排水沟的上端与所述滤网孔的内侧相互连通，所述滤网孔的内侧上端设置有防堵塞结构，所述排水沟下端的所述边坡底部开设有排水口，所述盖体固定安装在滤网孔的内侧上端，所述通孔均匀开设在盖体的上端。本实用新型专利技术排水沟用于收集沿边坡流入的水体；排水沟与多个边沟互相连通；滤网设置于排水口用于过滤大颗粒杂质；排水沟的底部与多个滤水池相互连通，滤水池将边沟排下的水进行过滤，将大颗粒和杂质进行了过滤；滤水池与蓄水池相互连通，且蓄水池低于滤水池，用于将过滤的水收集进行二次利用。二次利用。二次利用。
【技术实现步骤摘要】
一种道路雨季排水蓄水利用装置
[0001]本技术涉及道路排水
，尤其涉及一种道路雨季排水蓄水利用装置。
技术介绍
[0002]传统的排水系统一般为一般将排水沟和边沟分离开。边坡的排水沟一般没有强制要求布设，因为边坡都有一定的坡度，如遇降水，则水体可沿坡面散排到下部，或被坡面的植物吸收。
[0003]在道路雨季如要解决排水问题，在目前大量采用人工排水，工作量大，不方便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路雨季排水蓄水利用装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]设计一种道路雨季排水蓄水利用装置，包括路面、边沟以及边坡，所述边坡位于所述路面的两侧，所述边沟位于边坡的上端，所述边沟的上端开设有多个滤网孔，所述边坡内侧倾斜开设有排水沟，所述排水沟的上端与所述滤网孔的内侧相互连通，所述滤网孔的内侧上端设置有防堵塞结构，所述排水沟下端的所述边坡底部开设有排水口，所述排水口的内侧设置有滤水池，所述排水口的下端连通有蓄水池，所述蓄水池的一侧下端开设有出水口，所述防堵塞结构包括盖体以及通孔，所述盖体固定安装在滤网孔的内侧上端，所述通孔均匀开设在盖体的上端。
[0007]优选的，所述盖体的上端呈弧形设置。
[0008]优选的，所述排水沟的倾斜度与边坡的坡度为相同设置。
[0009]优选的，所述蓄水池呈方形设置。
[0010]本技术提出的一种道路雨季排水蓄水利用装置，有益效果在于：该道路雨季排水蓄水利用装置，排水沟用于收集沿边坡流入的水体；排水沟与多个边沟互相连通；滤网设置于排水口用于过滤大颗粒杂质；排水沟的底部与多个滤水池相互连通，滤水池将边沟排下的水进行过滤，将大颗粒和杂质进行了过滤；滤水池与蓄水池相互连通，且蓄水池低于滤水池，用于将过滤的水收集进行二次利用。
附图说明
[0011]图1为本技术提出的一种道路雨季排水蓄水利用装置的结构剖视图。
[0012]图2为本技术提出的一种道路雨季排水蓄水利用装置的结构俯视图。
[0013]图3为本技术提出的一种道路雨季排水蓄水利用装置的图1的结构放大图。
[0014]图中：路面1、边沟2、滤网孔3、边坡4、排水沟5、滤水池6、蓄水池7、排水口8、通孔9、盖体10、出水口11。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]实施例1
[0017]参照图1
‑
3，一种道路雨季排水蓄水利用装置，包括路面1以及边坡4，边坡4位于路面1的两侧，边坡4的上端开设有多个滤网孔3，边坡4内侧倾斜开设有排水沟5，排水沟5的上端与滤网孔3的内侧相互连通，排水沟5下端的边坡4底部开设有排水口8，排水口8的内侧设置有滤水池6，排水口8的下端连通有蓄水池7，蓄水池7的一侧下端开设有出水口11，排水沟5的倾斜度与边坡4的坡度为相同设置，蓄水池7呈方形设置，排水沟5用于收集沿边坡4流入的水体；排水沟5与多个边沟2互相连通；排水沟5的底部与多个滤水池6相互连通，滤水池6将边沟排下的水进行过滤，将大颗粒和杂质进行了过滤；滤水池6与蓄水池7相互连通，且蓄水池7低于滤水池6，用于将过滤的水收集进行二次利用，
[0018]边沟2、排水沟5、蓄水池7均采用混凝土结构。
[0019]排水沟5倾斜设置，倾斜度为25
‑
55
°
，排水沟与底部滤水池相互连通，顶端与边沟连接。倾斜度不能过大，确保排水沟内的水缓缓进入滤水池，利于保护滤水池。
[0020]滤网孔3采用10mm孔径，用于过滤路面大颗粒碎石杂质等，可以使路面产生的雨水顺利排入到滤水池。
[0021]滤水池6采用特殊过滤材质的网状结构，用于吸附有害物质以及杂质，确保排入到蓄水池7中的水无毒无害，可以二次利用。
[0022]蓄水池7可以连接土地等需要灌溉的地区，确保蓄水池7中的水不被浪费。
[0023]实施例2
[0024]参考图1
‑
3，本实施例与实施例1之间的区别在于，滤网孔3的内侧上端设置有防堵塞结构，防堵塞结构包括盖体10以及通孔9，盖体10固定安装在滤网孔3的内侧上端，通孔9均匀开设在盖体10的上端，盖体10的上端呈弧形设置，盖体10上端呈弧形设置，避免碎屑造成滤网孔3上端的堵塞。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路雨季排水蓄水利用装置，包括路面(1)、边沟(2)以及边坡(4)，所述边坡(4)位于所述路面(1)的两侧，所述边沟(2)位于边坡(4)的上端，其特征在于，所述边沟(2)的上端开设有多个滤网孔(3)，所述边坡(4)内侧倾斜开设有排水沟(5)，所述排水沟(5)的上端与所述滤网孔(3)的内侧相互连通，所述滤网孔(3)的内侧上端设置有防堵塞结构，所述排水沟(5)下端的所述边坡(4)底部开设有排水口(8)，所述排水口(8)的内侧设置有滤水池(6)，所述排水口(8)的下端连通有蓄水池(7)，所述蓄水池...
【专利技术属性】
技术研发人员：高岩，路朋，崔凯，
申请(专利权)人：银川衡正信诚检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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