一种上料龙门吊制造技术

本实用新型专利技术公开了一种上料龙门吊，其包括龙门框、限位机构、动力机构以及轨道，在龙门框的下部安装限位机构和动力机构后再整体安装在轨道上，龙门框包括两个门架，两个门架平行布置且门架两端分别位于一条轨道上，两个门架之间通过连接杆连接，门架的每个立柱单独设置限位机构，限位机构为龙门框与轨道接触的位置三面设置滚轮，分别是位于轨道的轨面上的承重滚轮以及位于两侧面的辅助滚轮，动力机构连接滚轮提供龙门框移动的动力，在门架上端的连接杆的下部固定安装滑轨，在滑轨上滑动安装有吊装设备，其可以方便快捷地对铁路货车枕、横梁部件进行吊装，双门架结构承重能力强，动力布置合理，设置旋转编码器保证定位精度。设置旋转编码器保证定位精度。设置旋转编码器保证定位精度。

【技术实现步骤摘要】
一种上料龙门吊


[0001]本技术属于吊装
，具体涉及一种上料龙门吊。

技术介绍

[0002]门式起重机，又叫龙门吊，是桥式起重机的一种变形，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。其金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁，具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点。在铁路货车枕、横梁部件进行组装、焊接时，需要对龙门吊进行小型化并进行适当改进以适应铁路货车的组装。
[0003]专利技术人在实际使用过程中发现，这些现有技术至少存在以下技术问题：
[0004]1.在铁路货车枕、横梁部件进行组装、焊接时，所需焊接部件体积大、质量重，常规的起吊装置难以实现吊装，需要对龙门框的承接能力进行改进。
[0005]2.现有的龙门吊行进的准确度精度不高，吊装货物足够，但是不适用于需要较为精确的吊装的铁路货车枕、横梁部件进行组装、焊接。
[0006]3.现有的龙门吊的吊具多为夹持结构，不适用于铁路货车枕、横梁部件吊装。

技术实现思路

[0007]为克服上述存在之不足，本技术的专利技术人通过长期的探索尝试以及多次的实验和努力，不断改革与创新，提出了一种上料龙门吊，其可以方便快捷地对铁路货车枕、横梁部件进行吊装，设置齿轮结构，增强定位精度，防止打滑，设置接近开关与定位块配合精确定位。
[0008]为实现上述目的本技术所采用的技术方案是：提供一种上料龙门吊,其包括龙门框、限位机构、动力机构以及轨道，在龙门框的下部安装限位机构和动力机构后再整体安装在轨道上，龙门框包括两个门架，两个门架平行布置且门架两端分别位于一条轨道上，两个门架之间通过连接杆连接，门架的每个立柱单独设置限位机构，限位机构为龙门框与轨道接触的位置三面设置滚轮，分别是位于轨道的轨面上的承重滚轮以及位于两侧面的辅助滚轮，在同一轨道上的两个门架的立柱间各设置一个动力机构，动力机构连接同一轨道上的两个门架的滚轮提供龙门框移动的动力，在门架上端的连接杆的下部固定安装滑轨，在滑轨上滑动安装有吊装设备。
[0009]根据本技术所述的一种上料龙门吊，其进一步的优选技术方案是：吊装设备具体形式为在滑轨上设置滑块，滑块上设置电动葫芦，电动葫芦下端的吊绳设置电磁吊具。
[0010]根据本技术所述的一种上料龙门吊，其进一步的优选技术方案是：在滑轨上设置滑块，滑块上设置电动葫芦，电动葫芦下端的吊绳设置电磁吊具。
[0011]根据本技术所述的一种上料龙门吊，其进一步的优选技术方案是：龙门框的立柱以及横梁之间设置有斜支撑，斜支撑通过配焊板连接在立柱以及横梁上。
[0012]根据本技术所述的一种上料龙门吊，其进一步的优选技术方案是：所述动力
机构连接有线缆，线缆捆扎为拖链，拖链在轨道旁边的拖链槽中拖行，拖链通过拖链安装架安装在动力机构上，在拖链槽上设置有线缆盖板。
[0013]根据本技术所述的一种上料龙门吊，其进一步的优选技术方案是：所述拖链槽与动力机构所在的轨道平行布置，拖链槽紧贴轨道。
[0014]根据本技术所述的一种上料龙门吊，其进一步的优选技术方案是：轨道数量为两根，两根轨道平行布置，通过设备安装板固定在地面上。
[0015]根据本技术所述的一种上料龙门吊，其进一步的优选技术方案是：在轨道的两端均设置有限位块。
[0016]根据本技术所述的一种上料龙门吊，其进一步的优选技术方案是：龙门框下端设置有定位机构，具体形式为在轨道侧面设置齿条结构，在龙门框下端设置相应的齿轮，齿轮连接旋转编码器。
[0017]根据本技术所述的一种上料龙门吊，其进一步的优选技术方案是：定位机构设置有位置校正点，具体为在龙门框下端通过接近开关安装板安装有接近开关，在轨道的侧面对应设置有检测块，检测块数量为两个，分别位于吊装起点位置以及吊装终点位置。
[0018]相比现有技术，本技术的技术方案具有如下优点/有益效果：
[0019]1、龙门框设置为双门架的结构，配合斜支撑加强龙门框的强度，并且将门架的每一个立柱与轨道接触的位置都设置承重滚轮和辅助滚轮，保证更好的导向能力以及承重能力，将动力机构设置在两个立柱之间，节约安装空间，动力布置更加简便合理，一个动力机构即可驱动同一轨道上两个立柱(两个立柱分别属于两个不同门架)的所有滚轮。
[0020]2、设置有限位装置，保证起吊以及吊装过程当中的安全。
[0021]3、设置有电磁式的起吊头，方便快捷地对铁路货车枕、横梁部件进行吊装，设置齿轮结构的旋转编码器，增强定位精度，设置接近开关与定位块配合消除误差，实现精确定位。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0023]图1是本技术一种上料龙门吊的结构示意图。
[0024]图2是本技术一种上料龙门吊的俯视图。
[0025]图3是本技术一种上料龙门吊的正视图。
[0026]图4是图3中A处的局部放大图。
[0027]图中标记分别为：1.限位机构101.承重滚轮102.辅助滚轮2.动力机构3.龙门框301.门架302.立柱303.横梁304.斜支撑305.配焊板A306.配焊板B307.滑轨308.滑轨安装板309.连接杆4.动力机构5.轨道501.设备安装板6.定位机构601.接近开关安装板602.接近开关603.检测块604.限位块605.齿轮606.齿条8.拖链槽801.拖链802.线缆盖板803.拖链安装架。
具体实施方式
[0028]为使本技术目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。
[0029]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可以不对其进行进一步定义和解释。
[0030]实施例：
[0031]如图1
‑
图4所示，一种上料龙门吊,其包括龙门框3、限位机构1、动力机构42以及轨道5，在龙门框3的下部安装限位机构1和动力机构42后再整体安装在轨道5上，龙门框3包括两个门架301，两个门架301平行布置且门架301 两端分别位于一条轨道5上，两个门架301之间通过连接杆309本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上料龙门吊,其特征在于，其包括龙门框、限位机构、动力机构以及轨道，在龙门框的下部安装限位机构和动力机构后再整体安装在轨道上，龙门框包括两个门架，两个门架平行布置且门架两端分别位于一条轨道上，两个门架之间通过连接杆连接，门架的每个立柱单独设置限位机构，限位机构为龙门框与轨道接触的位置三面设置滚轮，分别是位于轨道的轨面上的承重滚轮以及位于两侧面的辅助滚轮，在同一轨道上的两个门架的立柱间各设置一个动力机构，动力机构连接同一轨道上的两个门架的滚轮提供龙门框移动的动力，在门架上端的连接杆的下部固定安装滑轨，在滑轨上滑动安装有吊装设备。2.根据权利要求1所述的一种上料龙门吊，其特征在于，吊装设备具体形式为在滑轨上设置滑块，滑块上设置电动葫芦，电动葫芦下端的吊绳设置电磁吊具。3.根据权利要求1所述的一种上料龙门吊，其特征在于，所述门架包括立柱以及横梁，两根立柱分别位于两根轨道上，在两根立柱上端设置横梁。4.根据权利要求3所述的一种上料龙门吊，其特征在于，门架的立柱以及横梁之间设置有斜支撑，斜支撑通过配...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷爽，曾亮，徐浩，唐磊，赵富，黄飞，岳亮，
申请(专利权)人：成都德瑞斯可科技有限公司，
类型：新型
国别省市：