一种车辆换台转向架风动推动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆换台转向架风动推动机构，包括底板以及固定底板上的承重底架，在承重底架的两侧对称地设置有活动导轨，所述活动导轨的一端与承重底架通过第一转轴转动连接，活动导轨的另一端固定连接有安装板，在安装板上固定连接有风动气缸，且风动气缸的伸缩杆通过第二转轴与底板上的铰座转动连接。本实用新型专利技术通过可以升降的活动导轨使转向架获得重力势能，转向架依靠重力势能转换为动能向前运动至拆车线轨道，减少推运转向架作业时间，提高作业效率。提高作业效率。提高作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆换台转向架风动推动机构


[0001]本技术涉及一种车辆换台转向架风动推动机构，属于铁路货车


技术介绍

[0002]目前，各工厂及车辆段大多采用分离式吊具吊运转向架至转向架拆车线上，然后依靠人力推动转向架至拆车线轨道上。由于转向架自重4.5吨，自重较大，人工推运转向架劳动强度大、耗时长、效率低。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的不足，本技术提供了一种车辆换台转向架风动推动机构，以降低人工劳动强度，提高工作效率。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车辆换台转向架风动推动机构，包括底板以及固定底板上的承重底架，在承重底架的两侧对称地设置有活动导轨，所述活动导轨的一端与承重底架通过第一转轴转动连接，活动导轨的另一端固定连接有安装板，在安装板上固定连接有风动气缸，且风动气缸的伸缩杆通过第二转轴与底板上的铰座转动连接。
[0005]进一步，所述安装板上对称地设置有两个限位槽，在底板上固定有两根与两个限位槽对应的导柱，且导柱与限位槽滑动配合。
[0006]进一步，所述底板上且靠近第一转轴的一端对称地固定有过渡斜板，且过渡斜板与活动导轨对齐。
[0007]进一步，所述安装板上安装有蜂鸣报警器。
[0008]进一步，所述风动气缸上安装有控制开关。
[0009]进一步，所述底板的两侧对称地安装有防护栏。
[0010]由于采用了上述技术方案，本技术的具有以下优点：
[0011]1、以机代人，采用本技术进行转向架推动后，作业人员只需动动手按一下控制开关就能将转向架向里推进40米左右，大幅降低了作业人员劳动强度。
[0012]2、减少作业人数，由2人推动调整成1人控制。
[0013]3、转向架依靠重力势能转换为动能向前运动，减少推运转向架作业时间，提高作业效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图的主视图；
[0015]图2为图1的俯视图。
[0016]附图标记说明：1
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底板，2
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承重底架，3
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第二转轴，4
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铰座，5
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导柱，6
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限位槽，7
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风动气缸，8
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安装板，9
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控制开关，10
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蜂鸣报警器，11
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活动导轨，12
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防护栏，13
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第一转轴，14
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过渡斜板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术的实施例：请参阅图1及图2，一种车辆换台转向架风动推动机构，包括底板1以及固定底板1上的承重底架2，在承重底架2的两侧对称地设置有活动导轨11，所述活动导轨11的一端与承重底架2通过第一转轴13转动连接，活动导轨11的另一端固定连接有安装板8，在安装板8上固定连接有风动气缸7，且风动气缸7的伸缩杆通过第二转轴3与底板1上的铰座4转动连接。所述安装板8上对称地设置有两个限位槽6，在底板1上固定有两根与两个限位槽6对应的导柱5，且导柱5与限位槽6滑动配合，这样便可通过导柱5与限位槽6的相互配合来避免活动导轨11在升降的过程中左右偏摆，保证其工作的稳定性。所述底板1上且靠近第一转轴13的一端对称地固定有过渡斜板14，且过渡斜板14与活动导轨11对齐，通过过渡斜板14使转向架平滑地由活动导轨11过渡到拆车线轨道。所述安装板8上安装有蜂鸣报警器10，提示工作人员注意避让滑行的转向架。所述风动气缸7上安装有控制开关9，用于控制风动气缸7的启停。所述底板1的两侧对称地安装有防护栏12。
[0019]本技术的工作原理：
[0020]首先将转向架吊运至活动导轨11，打开风动气缸7上的控制开关9，风动气缸7的伸缩杆伸出，从而将活动导轨11的一端抬升到一定高度，使转向架在重力作用下便会沿着活动导轨11滑行至拆车线轨道，实现了一个人进行转向架的吊运和推动作业。关闭控制开关9，活动导轨11落下恢复到原位与承重底架2平齐。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆换台转向架风动推动机构，包括底板(1)以及固定底板(1)上的承重底架(2)，其特征在于：在承重底架(2)的两侧对称地设置有活动导轨(11)，所述活动导轨(11)的一端与承重底架(2)通过第一转轴(13)转动连接，活动导轨(11)的另一端固定连接有安装板(8)，在安装板(8)上固定连接有风动气缸(7)，且风动气缸(7)的伸缩杆通过第二转轴(3)与底板(1)上的铰座(4)转动连接。2.根据权利要求1所述的车辆换台转向架风动推动机构，其特征在于：所述安装板(8)上对称地设置有两个限位槽(6)，在底板(1)上固定有两根与两个限位槽(6)对应的导柱(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖永春，柏啟超，胡永，王韬，陈文，罗黔江，
申请(专利权)人：中车贵阳车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：