一种滤清器壳体上的出油口加工冲孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及滤清器技术领域，具体涉及一种滤清器壳体上的出油口加工冲孔装置，包括机体，机体顶部设置有用于传输滤清器壳体的传送机构，传送机构中部开设有移位口，机体顶部且位于传送机构后侧方开设有通孔，机体内设置有支撑机构，支撑机构包括可穿出通孔且用于硬性支撑滤清器壳体的支撑部件以及用于驱动支撑部件沿通孔轴线方向运动的支撑气缸，机体顶部且位于传送机构前后侧分别设置有移位机构以及冲孔机构，冲孔机构用于对滤清器壳体进行冲孔，移位机构用于将滤清器壳体移动于传送机构与冲孔管体之间；本实用新型专利技术实现连续自动化冲孔，不仅提高冲孔效率，而且有效减少人为操作，降低员工的劳动负担。降低员工的劳动负担。降低员工的劳动负担。

【技术实现步骤摘要】
一种滤清器壳体上的出油口加工冲孔装置


[0001]本技术涉及滤清器
，具体涉及一种滤清器壳体上的出油口加工冲孔装置。

技术介绍

[0002]滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤，分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。
[0003]通常，机油滤清器或燃油滤清器的壳体上都有一个冲孔出的出油口，用于机油滤清器内机油或燃油滤清器内燃油的排出；目前，用于滤清器壳体上的出油口冲孔装置需要手动操作，冲孔效率低，且增加劳动负担。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题
[0005]针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种滤清器壳体上的出油口加工冲孔装置，能够有效地解决现有技术需要手动操作，冲孔效率低，且增加劳动负担的问题。
[0006]技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0008]一种滤清器壳体上的出油口加工冲孔装置，包括机体，所述机体顶部设置有用于传输滤清器壳体的传送机构，传送机构中部开设有移位口，机体顶部且位于传送机构后侧方开设有通孔，机体内设置有支撑机构，支撑机构包括可穿出通孔且用于硬性支撑滤清器壳体的支撑部件以及用于驱动支撑部件沿通孔轴线方向运动的支撑气缸，机体顶部且位于传送机构前后侧分别设置有移位机构以及冲孔机构，冲孔机构用于对滤清器壳体进行冲孔，其包括横截面为U型的冲孔管体、冲孔头以及驱动冲孔头进行冲孔的冲孔气缸，移位机构用于将滤清器壳体移动于传送机构与冲孔管体之间，其包括横截面为凹型并可穿过移位口的移位架以及用于驱动移位架沿与通孔轴线垂直方向运动的移位气缸。
[0009]更进一步地，所述支撑部件包括与通孔同轴的支撑环、通过横截面为 U型的连接部固定在支撑环底部的支座，所述支撑气缸输出轴端与支座螺纹连接。
[0010]更进一步地，还包括倾斜设置在机体内且用于接收冲孔后废料的排料槽以及设置在冲孔管体上并用于将滤清器壳体固定在冲孔管体内的固定机构。
[0011]更进一步地，所述支撑部件位于排料槽上侧方，所述支座上侧设置有光滑斜面部，所述机体侧壁开设有与排料槽相通的排料口。
[0012]更进一步地，所述固定机构包括固定在冲孔管体上侧的U型座、转动连接在冲孔管
体圆周侧壁的扇形件、两组夹块以及通过伺服电机驱动的齿轮，U型座对称设置有与夹块间隙配合且左右通透的滑腔，滑腔上下均开设有指向冲孔管体轴线的滑槽，夹块上下侧均设置有与滑槽滑动配合的滑块，扇形件圆周外侧壁设置有与齿轮啮合的齿牙，扇形件左右对称开设有与下侧滑块滑动配合的弧形限位槽。
[0013]更进一步地，所述冲孔管体圆周侧壁开设有球槽，所述扇形件内侧设置有若干组通过球杆转动连接并与球槽滚动配合的滚珠，所述冲孔管体圆周侧壁且位于扇形件底侧固定有U型托架。
[0014]更进一步地，所述冲孔管体内侧开设有与移位架后壁匹配的凹槽，凹槽顶端延伸至U型座。
[0015]更进一步地，所述移位气缸通过支架固定在机体上方，移位气缸输出轴端设置有安装件，安装件两端均设置有滑套，所述冲孔头螺纹连接在安装件底侧，所述U型座上侧与支架之间对称设置有与滑套滑动配合的滑杆。
[0016]更进一步地，所述移位架前侧设置有挡板，移位架顶部开设有冲孔口。
[0017]有益效果
[0018]采用本技术提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
[0019]本技术通过传送机构，使得滤清器壳体依次传送至移位工位上，并通过移位机构，将滤清器壳体移位至冲孔管体内，并控制支撑机构与冲孔机构，实现对滤清器壳体的自动冲孔，之后再次通过移位机构，将冲孔完毕的滤清器壳体移位至移位工位上，并随着传送机构，使得冲孔完毕的滤清器壳体移出移位工位，并使得下一组滤清器壳体进入移位工位上，则重复进行冲孔流程，从而实现连续自动化冲孔，不仅提高冲孔效率，而且有效减少人为操作，降低员工的劳动负担。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的前侧视角结构示意图；
[0022]图2为本技术的后侧视角结构示意图；
[0023]图3为本技术的仰侧视角结构示意图；
[0024]图4为本技术的支撑部件结构示意图；
[0025]图5为本技术的冲孔机构前侧视角结构示意图；
[0026]图6为本技术的冲孔机构仰侧视角结构示意图；
[0027]图7为本技术的移位架结构示意图；
[0028]图8为本技术的冲孔管体与扇形件转动关系结构示意图；
[0029]图中的标号分别代表：1
‑
机体；2
‑
传送机构；3
‑
移位口；4
‑
支撑气缸；5
‑
冲孔管体；6
‑
冲孔头；7
‑
冲孔气缸；8
‑
移位架；9
‑
移位气缸；10
‑
支撑环；11
‑
连接部；12
‑
支座；13
‑
排料槽；14
‑
排料口；15
‑
U型座；16
‑
扇形件；17
‑
夹块；18
‑
伺服电机；19
‑
齿轮；20
‑
滑槽；21
‑
滑块；22
‑
弧形限位槽；23
‑
球槽；24
‑
滚珠；25
‑
凹槽；26
‑
安装件；27
‑
滑套；28
‑
滑杆；29
‑
挡板；30
‑
冲
孔口。
具体实施方式
[0030]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0032]实施例
[0033]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滤清器壳体上的出油口加工冲孔装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)顶部设置有用于传输滤清器壳体的传送机构(2)，传送机构(2)中部开设有移位口(3)，机体(1)顶部且位于传送机构(2)后侧方开设有通孔，机体(1)内设置有支撑机构，支撑机构包括可穿出通孔且用于硬性支撑滤清器壳体的支撑部件以及用于驱动支撑部件沿通孔轴线方向运动的支撑气缸(4)，机体(1)顶部且位于传送机构(2)前后侧分别设置有移位机构以及冲孔机构，冲孔机构用于对滤清器壳体进行冲孔，其包括横截面为U型的冲孔管体(5)、冲孔头(6)以及驱动冲孔头(6)进行冲孔的冲孔气缸(7)，移位机构用于将滤清器壳体移动于传送机构(2)与冲孔管体(5)之间，其包括横截面为凹型并可穿过移位口(3)的移位架(8)以及用于驱动移位架(8)沿与通孔轴线垂直方向运动的移位气缸(9)。2.根据权利要求1所述的一种滤清器壳体上的出油口加工冲孔装置，其特征在于，所述支撑部件包括与通孔同轴的支撑环(10)、通过横截面为U型的连接部(11)固定在支撑环(10)底部的支座(12)，所述支撑气缸(4)输出轴端与支座(12)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种滤清器壳体上的出油口加工冲孔装置，其特征在于，还包括倾斜设置在机体(1)内且用于接收冲孔后废料的排料槽(13)以及设置在冲孔管体(5)上并用于将滤清器壳体固定在冲孔管体(5)内的固定机构。4.根据权利要求2所述的一种滤清器壳体上的出油口加工冲孔装置，其特征在于，所述支撑部件位于排料槽(13)上侧方，所述支座(12)上侧设置有光滑斜面部，所述机体(1)侧壁开设有与排料槽(13)相通的排料口(14)。5.根据权利要求3所述的一种滤清器壳体上的出油口...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云祥，
申请(专利权)人：毅峰广州汽配制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：