一种两段对接式真空泵支架总成制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，具体为一种两段对接式真空泵支架总成，包括支架组，所述支架组上安装有真空泵，所述支架组包括固定座和卡座，所述固定座的底部设有支架一，所述卡座的底部设有支架二；本实用新型专利技术通过设有固定座、卡座和防护垫等，防护垫在支架组与真空泵之间进行缓冲，防止真空泵与支架组产生碰撞，避免真空泵损坏，并使噪音快速消散，固定座和卡座可使真空泵的振动分散，降低真空泵的振动幅度，防止产生较大噪音，支架一和支架二内的填充海绵可消除支架内部的冲击力，防止真空泵振动对汽车其他零部件造成影响，该设计改变了真空泵易产生大幅度振动的状况，降低真空泵的振动，避免产生较大噪音，并防止汽车零部件损坏。零部件损坏。零部件损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种两段对接式真空泵支架总成


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种两段对接式真空泵支架总成。

技术介绍

[0002]发电机上的真空泵又叫助力泵，位于后端盖之后，真空泵的作用就是产生负压，从而增加制动力，以满足汽车刹车需要。汽车发电机的真空泵一般都是油泵，真空泵的输入轴与发电机的转子轴两段对接形成一体，连接在汽车的真空助力制动装置上，也就是说真空泵芯跟发电机的轴是一起转动的，通过不断的吸油、抽油，使真空泵泵壳内产生负压，也就是真空，对汽车进行汽动助力刹车。
[0003]真空泵的运转受汽车发电机的影响较大，在发电机运转时，真空泵的输入轴跟随发电机的转子轴运动，易使真空泵产生较大振动。真空泵大幅度振动易产生较大噪音，且振动时易与其他零部件产生碰撞，使真空泵及其他零部件的使用寿命降低。鉴于此，我们提出一种两段对接式真空泵支架总成。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种两段对接式真空泵支架总成。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种两段对接式真空泵支架总成，包括支架组，所述支架组上安装有真空泵，所述支架组包括固定座和卡座，所述卡座位于固定座的左侧，且与固定座焊接，所述固定座的底部焊接有支架一，所述卡座的底部焊接有支架二。
[0007]作为优选的技术方案，所述固定座上且靠近左侧边缘处设有固定环，所述固定环与固定座一体成型，所述固定环上设有若干均匀分布的固定孔，所述固定座上且位于固定环的右侧设有卡槽。
[0008]作为优选的技术方案，所述卡座的内部设有拱形的中空结构，所述卡座的内部填充有海绵，所述卡座上且靠近左侧边缘处设有卡环，所述卡环与卡座一体成型。
[0009]作为优选的技术方案，所述真空泵上且靠近右侧边缘处设有底座，所述底座通过螺栓与固定孔固定连接，所述底座与卡槽卡接配合，所述真空泵上且靠近左侧边缘处设有对接口，所述对接口与卡环卡接配合。
[0010]作为优选的技术方案，所述固定座、所述卡座上且位于真空泵的底部设有防护垫，所述防护垫与固定座粘接配合，所述防护垫与卡座粘接配合。
[0011]作为优选的技术方案，所述支架一的底部且靠近左右两端处、所述支架二的底部且靠近左右两端处均设有连接孔，所述连接孔贯穿支架一的底部，所述连接孔贯穿支架二的底部。
[0012]作为优选的技术方案，所述支架一的内部设有支撑架一，所述支撑架一与支架一一体成型，所述支架二的内部设有支撑架二，所述支撑架二与支架二一体成型。
[0013]作为优选的技术方案，所述支架一的内部、所述支架二的内部均设有填充海绵，所
述填充海绵分布在支撑架一的两侧，且与支架一粘接配合，所述填充海绵分布在支撑架二的两侧，且与支架二粘接配合。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过设有固定座和卡座，固定座和卡座采用弧形设计可以将真空泵受到的振动力分散，从而降低真空泵的振动幅度，避免产生较大噪音。
[0016]2、本技术通过设有防护垫，可在支架组与真空泵之间进行缓冲，当真空泵产生振动时，防护垫可防止真空泵与支架组产生碰撞，避免真空泵损坏，通过防护垫阻隔噪音的传播，使噪音快速消散，从而防止产生较大噪音。
[0017]3、本技术通过设有支架一和支架二，方便将支架组和真空泵安装到汽车上，支架一和支架二内的填充海绵可消除支架内部的冲击力，防止真空泵振动对汽车其他零部件造成影响。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图其一(已安装真空泵状态下)；
[0019]图2为本技术的整体结构示意图其二(未安装真空泵状态下)；
[0020]图3为本技术中固定座的结构示意图；
[0021]图4为本技术中卡座的结构示意图；
[0022]图5为本技术中支架一的结构示意图；
[0023]图6为本技术中支架二的结构示意图。
[0024]图中：1、支架组；2、真空泵；21、底座；22、对接口；3、固定座；31、固定环；311、固定孔；32、卡槽；4、卡座；41、卡环；5、支架一；51、支撑架一；6、支架二；61、支撑架二；7、防护垫；8、连接孔；9、填充海绵。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：
[0028]一种两段对接式真空泵支架总成，包括支架组1，支架组1上安装有真空泵2，支架组1包括固定座3和卡座4，卡座4位于固定座3的左侧，且与固定座3焊接，固定座3的底部焊接有支架一5，卡座4的底部焊接有支架二6。
[0029]需要补充的是，固定座3上且靠近左侧边缘处设有固定环31，固定环31与固定座3一体成型，固定环31上设有若干均匀分布的固定孔311，固定座3上且位于固定环31的右侧
设有卡槽32，通过固定孔311和卡槽32方便对真空泵2的底座21进行固定。
[0030]作为本实施例的优选，卡座4的内部设有拱形的中空结构，拱形的设计可有效分散真空泵2振动对卡座4冲击力，从而防止真空泵2振动对支架组1造成影响，卡座4的内部填充有海绵，海绵可有效阻止噪音的扩散，有效消除真空泵2振动产生的噪音，卡座4上且靠近左侧边缘处设有卡环41，卡环41与卡座4一体成型。
[0031]作为本实施例的优选，真空泵2上且靠近右侧边缘处设有底座21，底座21通过螺栓与固定孔311固定连接，底座21与卡槽32卡接配合，真空泵2上且靠近左侧边缘处设有对接口22，对接口22与卡环41卡接配合，通过固定孔311和卡环41可将真空泵2安装到支架组1上，通过支架组1可将真空泵2安装在汽车上。
[0032]作为本实施例的优选，固定座3、卡座4上且位于真空泵2的底部设有防护垫7，防护垫7与固定座3粘接配合，防护垫7与卡座4粘接配合，防护垫7起到缓冲和降噪的作用，可防止真空泵2与支架组1产生碰撞，同时降低真空泵2的振动，从而降低真空泵2产生的噪音并防止真空泵2损坏。
[0033]值得说本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两段对接式真空泵支架总成，包括支架组(1)，其特征在于：所述支架组(1)上安装有真空泵(2)，所述支架组(1)包括固定座(3)和卡座(4)，所述卡座(4)位于固定座(3)的左侧，且与固定座(3)焊接，所述固定座(3)的底部焊接有支架一(5)，所述卡座(4)的底部焊接有支架二(6)。2.如权利要求1所述的两段对接式真空泵支架总成，其特征在于：所述固定座(3)上且靠近左侧边缘处设有固定环(31)，所述固定环(31)与固定座(3)一体成型，所述固定环(31)上设有若干均匀分布的固定孔(311)，所述固定座(3)上且位于固定环(31)的右侧设有卡槽(32)。3.如权利要求1所述的两段对接式真空泵支架总成，其特征在于：所述卡座(4)的内部设有拱形的中空结构，所述卡座(4)的内部填充有海绵，所述卡座(4)上且靠近左侧边缘处设有卡环(41)，所述卡环(41)与卡座(4)一体成型。4.如权利要求1所述的两段对接式真空泵支架总成，其特征在于：所述真空泵(2)上且靠近右侧边缘处设有底座(21)，所述底座(21)通过螺栓与固定孔(311)固定连接，所述底座(21)与卡槽(32)卡接配合，所述真空泵(2)上且靠近左侧边缘处设有对接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贵华，
申请(专利权)人：青岛宝聚冲压件有限公司，
类型：新型
国别省市：