一种城轨车辆用塞拉门上滑道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城轨车辆用塞拉门上滑道结构，包括底板，所述底板上固定设有呈对称设置的左上滑道和右上滑道，所述左上滑道靠近右上滑道的一端固定安装有第一卡合部，所述右上滑道靠近左上滑道的一端固定安装有第二卡合部，所述第一卡合部与第二卡合部相互卡合连接，且第一卡合部与第二卡合部均通过固定螺钉固定安装在底板上。本实用新型专利技术在安装时，左上滑道、右上滑道的相对位置可被容易地约束，上滑道能被整体安装在指定位置上，减少了材料的消耗，增加了装配便利性；在调整时，能实现松开最少的固定螺钉，对上滑道位置进行准确的调整，简化了调整步骤。简化了调整步骤。简化了调整步骤。

【技术实现步骤摘要】
一种城轨车辆用塞拉门上滑道结构


[0001]本技术涉及轨道交通
，具体涉及一种城轨车辆用塞拉门上滑道结构。

技术介绍

[0002]左上滑道和右上滑道位于门系统的上部分别用于左门、右门的开关门轨迹导向。目前现有技术，由于左上滑道、右上滑道独立安装，独立调整互不关联，因此在安装时，左上滑道、右上滑道的相对位置无法准确约束，需要分别调整左上滑道、右上滑道在四个方向上的位置，这种结构安装不便，调整繁杂。

技术实现思路

[0003]技术目的：本技术目的是提供一种城轨车辆用塞拉门上滑道结构，解决了左上滑道、右上滑道的相对位置无法约束，整体安装不便，且调整繁杂的问题。
[0004]技术方案：本技术一种城轨车辆用塞拉门上滑道结构，包括底板，所述底板上固定设有呈对称设置的左上滑道和右上滑道，所述左上滑道靠近右上滑道的一端固定安装有第一卡合部，所述右上滑道靠近左上滑道的一端固定安装有第二卡合部，所述第一卡合部与第二卡合部相互卡合连接，且第一卡合部与第二卡合部均通过固定螺钉固定安装在底板上。
[0005]进一步的，所述左上滑道远离右本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城轨车辆用塞拉门上滑道结构，包括底板，其特征在于：所述底板上固定设有呈对称设置的左上滑道和右上滑道，所述左上滑道靠近右上滑道的一端固定安装有第一卡合部，所述右上滑道靠近左上滑道的一端固定安装有第二卡合部，所述第一卡合部与第二卡合部相互卡合连接，且第一卡合部与第二卡合部均通过固定螺钉固定安装在底板上。2.根据权利要求1所述的一种城轨车辆用塞拉门上滑道结构，其特征在于：所述左上滑道远离右上滑道的一端和右上滑道远离左上滑道的一端均通过固定螺钉固定安装在底板上。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海市，刘瑞龙，马炜烨，谭庭亮，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：