一种匹配行星减速的两档减速器传动机构制造技术

本发明专利技术涉及一种匹配行星轮减速的两档减速器传动机构，所述传动机构包括2个轮边减速器、锥齿轮差速器和两档变速器；2个轮边减速器与锥齿轮差速器同轴安装，并且2个轮边减速器分别位于锥齿轮差速器的两端；锥齿轮差速器中斜齿轮(19)与两档变速器中的齿轮轴(14)啮合。本发明专利技术提高传动效率，减轻电机的负荷。减轻电机的负荷。减轻电机的负荷。

【技术实现步骤摘要】
一种匹配行星减速的两档减速器传动机构


[0001]本专利技术属于电动重卡多档位驱动桥
，具体涉及一种匹配行星减速的两档减速器传动机构。

技术介绍

[0002]随着电动化的趋势日益凸显，轮边电机驱动桥在电动公交车的应用逐步成熟，然而适用于重型卡车的电机驱动桥依然存在一定的技术瓶颈，其中轮边减速器是实现电动重卡驱动桥大扭矩的核心部件之一，它起到减速增扭的作用。传统的轮边减速器只是一个单级减速器，这种减速器虽然可以起到减速增扭的作用，但是电动重卡应用的环境更加恶劣，所以现有的减速器不能满足在不同的工况环境下高低档的切换，传动效率低，电机的负荷大。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种匹配行星轮减速的两档减速器传动机构，提高传动效率，减轻电机的负荷。
[0004]本专利技术的技术方案是，一种匹配行星轮减速的两档减速器传动机构包括2个轮边减速器、锥齿轮差速器和两档变速器；2个轮边减速器与锥齿轮差速器同轴安装，并且2个轮边减速器分别位于锥齿轮差速器的两端；锥齿轮差速器中斜齿轮19与两档变速器中的齿轮轴14啮合；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种匹配行星轮减速的两档减速器传动机构，其特征是，所述传动机构包括2个轮边减速器、锥齿轮差速器和两档变速器；2个轮边减速器与锥齿轮差速器同轴安装，并且2个轮边减速器分别位于锥齿轮差速器的两端；锥齿轮差速器中斜齿轮19与两档变速器中的齿轮轴14啮合；轮边减速器包括太阳轮1、行星轮2、齿圈3、行星架5、齿圈支架6、钟形毂7、轮毂8和太阳轮轴套管9；5个行星轮2同时与太阳轮1和齿圈3啮合，5个行星轮2均固定在行星架5上，行星架5固定在钟形毂7内，齿圈3固定支撑在齿圈支架6的一端上，齿圈支架6的另一端套装并固定在太阳轮轴套管9上；钟形毂7的端部和轮毂8固定连接，轮毂8套装并转动支撑在太阳轮轴套管9的外周上。2.按照权利要求1所述一种匹配行星轮减速的两档减速器传动机构，其特征在于：所述圆锥齿轮差速器包括斜齿轮19、锥齿轮20、十字轴22和差壳23；斜齿轮19套装并固定在差壳23的外周上，差壳23内装有十字轴22，十字轴22上套有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚强，李博文，郭瑞，马军，贺洋，
申请(专利权)人：包头北奔重汽桥箱有限公司，
类型：发明
国别省市：