车轴零部件生产用传送设备制造技术

本发明专利技术公开车轴零部件生产用传送设备，包括传送架，所述传送架顶部固定安装有两个固定杆，两个固定杆滑动连接抓取机构，所述传送架底部固定安装有两个支撑机构。本发明专利技术通过抓取机构内旋转气缸的设置，可以调节整个连接壳与两个调节板的角度，满足对不同角度车轴零部件的抓取，升降气缸的设置可以满足不同高度车轴零部件的抓取以及放下，通过侧移电机与第一丝杠的设置，可以对车轴零部件进行传送位移，方便将车轴零部件在工位之间进行传送，通过导向杆的设置，可以对连接壳的升降进行稳定的导向，通过两个可调节间距的调节板的设置，可以满足对不同大小的车轴零部件的夹持。满足对不同大小的车轴零部件的夹持。满足对不同大小的车轴零部件的夹持。

【技术实现步骤摘要】
车轴零部件生产用传送设备


[0001]本专利技术涉及车轴零部件加工
，具体涉及车轴零部件生产用传送设备。

技术介绍

[0002]车轴是主减速器与驱动车轮之间传递动力的一根轴，以实心居多。而车轴是通过多个零部件组装得到的，车轴零部件需要经过多工位的加工，在整个加工过程中需要使用到传送设备。而现有的传送设备无法改变其姿态，不方便下个工位的加工，以及无法调节车轴零部件在传送设备上的重心，在传送过程中车轴零部件容易因重心不稳脱落，同时传送设备整体不方便进行移动，同时不方便调节整个传送设备高度。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供车轴零部件生产用传送设备，解决以下技术问题：(1)解决现有技术中车轴零部件生产时传送设备无法改变其姿态，不方便下个工位的加工，以及无法调节车轴零部件在传送设备上重心的技术问题；(2)解决现有技术中传送设备整体不方便进行移动，同时不方便调节整个传送设备高度的技术问题。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0005]车轴零部件生产用传送设备，包括传送架，所述传送架顶部固定安装有两个固定杆，两个固定杆滑动连接抓取机构，所述传送架底部固定安装有两个支撑机构。
[0006]进一步的，所述抓取机构包括侧移座，所述侧移座底部固定安装有旋转气缸，所述旋转气缸输出轴连接连接架。
[0007]进一步的，所述连接架上固定安装有升降气缸，所述升降气缸活塞杆端部连接连接壳。
[0008]进一步的，所述连接壳底部滑动安装有两个调节板，所述调节板上转动安装有翻转壳。
[0009]进一步的，所述翻转壳内转动安装有若干皮带轮，若干皮带轮之间通过位移皮带传动连接。
[0010]进一步的，所述传送架一侧固定安装有侧移电机，所述侧移电机输出轴连接第一丝杠，所述第一丝杠螺纹连接侧移座。
[0011]进一步的，所述支撑机构包括支撑壳，所述支撑壳底部为开口状，所述支撑壳内固定安装有两个第一气缸、两个第二气缸。
[0012]进一步的，所述第一气缸活塞杆端部安装有支撑座，所述第二气缸活塞杆端部安装有移动轮。
[0013]本专利技术的有益效果：
[0014](1)通过抓取机构内旋转气缸的设置，可以调节整个连接壳与两个调节板的角度，满足对不同角度车轴零部件的抓取，升降气缸的设置可以满足不同高度车轴零部件的抓取以及放下，通过侧移电机与第一丝杠的设置，可以对车轴零部件进行传送位移，方便将车轴
零部件在工位之间进行传送，通过导向杆的设置，可以对连接壳的升降进行稳定的导向，通过两个可调节间距的调节板的设置，可以满足对不同大小的车轴零部件的夹持，通过可旋转的翻转壳的设置，可以调节车轴零部件的姿态，方便下个工位对车轴零部件的加工；
[0015](2)通过支撑机构的设置，开启第一气缸，第一气缸活塞杆推动支撑座下降，支撑座从支撑壳内移出，可以调节整个传送架的高度。开启第二气缸，第二气缸活塞杆推动移动轮内移出，可以带动整个传送设备移动。
附图说明
[0016]下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0017]图1是本专利技术的车轴零部件生产用传送设备的结构示意图；
[0018]图2是本专利技术抓取机构的结构示意图；
[0019]图3是本专利技术连接壳的内部结构图；
[0020]图4是本专利技术支撑壳的内部结构图；
[0021]图5是本专利技术翻转壳的内部结构图。
[0022]图中：100、传送架；101、侧移电机；102、第一丝杠；103、固定杆；200、抓取机构；201、侧移座；202、旋转气缸；203、连接架；204、升降气缸；205、导向杆；206、连接壳；207、调节电机；208、第二丝杠；209、调节板；210、翻转电机；211、翻转壳；212、安装电机；213、皮带轮；300、支撑机构；301、支撑壳；302、第一气缸；303、支撑座；304、第二气缸；305、移动轮。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5所示，本专利技术为车轴零部件生产用传送设备，包括传送架100，传送架100顶部固定安装有两个固定杆103，两个固定杆103滑动连接抓取机构200，传送架100底部固定安装有两个支撑机构300。
[0025]具体的，抓取机构200包括侧移座201，侧移座201底部固定安装有旋转气缸202，旋转气缸202输出轴连接连接架203，连接架203上固定安装有升降气缸204，升降气缸204活塞杆端部连接连接壳206，连接壳206底部滑动安装有两个调节板209，调节板209上转动安装有翻转壳211，翻转壳211内转动安装有若干皮带轮213，若干皮带轮213之间通过位移皮带传动连接。通过抓取机构200内旋转气缸202的设置，可以调节整个连接壳206与两个调节板209的角度，满足对不同角度车轴零部件的抓取，升降气缸204的设置可以满足不同高度车轴零部件的抓取以及放下。
[0026]传送架100一侧固定安装有侧移电机101，侧移电机101输出轴连接第一丝杠102，第一丝杠102螺纹连接侧移座201。通过侧移电机101与第一丝杠102的设置，可以对车轴零部件进行传送位移，方便将车轴零部件在工位之间进行传送。
[0027]连接架203上滑动安装有两个导向杆205，导向杆205底部固定连接连接壳206。通过导向杆205的设置，可以对连接壳206的升降进行稳定的导向。
[0028]连接壳206内转动安装有第二丝杠208，第二丝杠208两端螺纹面沿中部呈对称设置，第二丝杠208两端螺纹连接两个调节板209，连接壳206一侧固定安装有调节电机207，调节电机207输出轴连接第二丝杠208。调节板209一侧固定安装有翻转电机210，翻转电机210输出轴连接翻转壳211。通过两个可调节间距的调节板209的设置，可以满足对不同大小的车轴零部件的夹持。
[0029]翻转壳211外壁固定安装有安装电机212，安装电机212输出轴连接其中一个皮带轮213，通过可旋转的翻转壳211的设置，可以调节车轴零部件的姿态，方便下个工位对车轴零部件的加工。
[0030]支撑机构300包括支撑壳301，支撑壳301底部为开口状，支撑壳301内固定安装有两个第一气缸302、两个第二气缸304，第一气缸302活塞杆端部安装有支撑座303，第二气缸304活塞杆端部安装有移动轮305。通过支撑机构300的设置，开启第一气缸302，第一气缸302活塞杆推动支撑座303下降，支撑座303从支撑壳301内移出，可以调节整个传送架100的高度。开启第二气缸304，第二气缸304活塞杆推动移动轮305内移出，可以带动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车轴零部件生产用传送设备，包括传送架(100)，其特征在于，所述传送架(100)顶部固定安装有两个固定杆(103)，两个固定杆(103)滑动连接抓取机构(200)，所述传送架(100)底部固定安装有两个支撑机构(300)。2.根据权利要求1所述的车轴零部件生产用传送设备，其特征在于，所述抓取机构(200)包括侧移座(201)，所述侧移座(201)底部固定安装有旋转气缸(202)，所述旋转气缸(202)输出轴连接连接架(203)。3.根据权利要求2所述的车轴零部件生产用传送设备，其特征在于，所述连接架(203)上固定安装有升降气缸(204)，所述升降气缸(204)活塞杆端部连接连接壳(206)。4.根据权利要求3所述的车轴零部件生产用传送设备，其特征在于，所述连接壳(206)底部滑动安装有两个调节板(209)，所述调节板(209)上转动安装有翻转壳(211)。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦三银，熊立新，
申请(专利权)人：安徽柳溪智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：