一种壳体柱塞装配机构制造技术

本发明专利技术属于机械设备领域，提供了一种壳体柱塞装配机构，包括：工装台；壳体装置，其设置于所述工装台上，所述壳体装置具有：第一料盘，所述第一料盘转动设置于所述工装台上，所述第一料盘上安设有用于放置壳体的第一卡槽，所述第一料盘外依次环形设置有壳体送料组件、第一垫片组件、第二垫片组件、垫片顶冲件、总冲压件、总检测件和出料组件，所述壳体送料组件、第一垫片组件、第二垫片组件、垫片顶冲件、总冲压件、总检测件和出料组件均与工装台固定连接。与现有技术相比，本发明专利技术的优点在于该装配为全自动，快速便捷，无需人工手动繁琐检测组装，及降低了劳动成本也提升了工件装配效率。降低了劳动成本也提升了工件装配效率。降低了劳动成本也提升了工件装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种壳体柱塞装配机构


[0001]本专利技术属于机械设备领域，具体涉及一种壳体柱塞装配机构。

技术介绍

[0002]在汽车模具加工过程中，经常会用到一种弹簧柱塞，其结构参考图14，主要包括开设有中心孔的壳体，壳体内垫有第一垫片和第二垫片，柱塞上开设有柱塞孔，弹簧设置于柱塞孔内，接着将安有弹簧的柱塞端部插入壳体的中心孔上，最后对壳体冲压形成工件。
[0003]目前，组装这类壳体弹簧柱塞需要采用人工的方式对壳体、第一垫片、第二垫片、弹簧及柱塞进行装配，装配柱塞时都要先检查柱塞外径尺寸是否合格，弹簧有无弹性力，防止柱塞与壳体过盈或过剩配合，弹簧无弹力等问题，且人工装配较为麻烦，容易出现失误，需要耗费大量时间及精力。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种方便快捷，能大大提升工作效率的壳体柱塞装配机构。
[0005]本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种壳体柱塞装配机构，包括：
[0006]工装台；
[0007]壳体装置，其设置于所述工装台上，所述壳体装置具有：第一料盘，所述第一料盘转动设置于所述工装台上，所述第一料盘上安设有用于放置壳体的第一卡槽，所述第一料盘外依次环形设置有壳体送料组件、第一垫片组件、第二垫片组件、垫片顶冲件、总冲压件、总检测件和出料组件，所述壳体送料组件、第一垫片组件、第二垫片组件、垫片顶冲件、总冲压件、总检测件和出料组件均与工装台固定连接，所述第一垫片组件用于输送第一垫片至壳体中，所述第二垫片组件用于输送第二垫片至所述壳体中且位于第一垫片上方；
[0008]柱塞弹簧装置，其设置于所述工装台上，所述柱塞弹簧装置具有：第二料盘，所述第二料盘转动设置于所述工装台上，所述第二料盘上安设有用于放置柱塞的第二卡槽，所述第二料盘外依次环形设置有柱塞送料组件、柱塞检测件、弹簧送料组件、顶冲测弹簧力件和取料夹爪件，所述柱塞送料组件、柱塞检测件、弹簧送料组件、顶冲测弹簧力件和取料夹爪件均与工装台固定连接，所述柱塞送料组件用于输送柱塞至第二卡槽上，所述弹簧送料组件用于输送弹簧至柱塞中；
[0009]翻转装置，其设置于所述工装台上且位于第一转盘和第二转盘之间。
[0010]在上述的一种壳体柱塞装配机构中，所述壳体送料组件包括：
[0011]壳体送料盘；
[0012]第一壳体支撑架，其设置于所述工装台上，所述第一壳体支撑架上活动设置有壳体夹爪件；
[0013]壳体检测件，其设置于所述工装台上；
[0014]气密注油件，其设置于工装台上且位于壳体检测件后方。
[0015]在上述的一种壳体柱塞装配机构中，所述气密检测件具有第二壳体支撑架，所述第二壳体支撑架上一端设置有气密检测器，所述第二壳体支撑架上另一端设置有注油器；
[0016]第三壳体支撑架，其位于所述第二壳体支撑架下方，所述第三壳体支撑架上滑动设置有壳体卡台。
[0017]在上述的一种壳体柱塞装配机构中，所述第一垫片组件包括：
[0018]第一震动盘；
[0019]第一垫片置物架，其设置于所述工装台上且与所述第一震动盘连接；
[0020]第一垫片支撑架，其设置于所述工装台上，所述第一垫片支撑架上固安设有第一升降气缸；
[0021]第一推料气缸，其设置于所述第一升降气缸上，所述第一推料气缸上设置有第一垫片卡具。
[0022]在上述的一种壳体柱塞装配机构中，所述第二垫片组件包括：
[0023]第二震动盘；
[0024]第二垫片置物架，其设置于所述工装台上且与所述第二震动盘连接；
[0025]第二垫片支撑架，其设置于所述工装台上，所述第二垫片支撑架上固安设有第二升降气缸；
[0026]第二推料气缸，其设置于所述第二升降气缸上，所述第二推料气缸上设置有第二垫片卡具。
[0027]在上述的一种壳体柱塞装配机构中，所述总冲压件具有冲压杆，所述冲压杆上设置有若干个冲压点。
[0028]在上述的一种壳体柱塞装配机构中，所述柱塞送料组件包括：
[0029]柱塞震动盘；
[0030]柱塞置物架，其设置于所述工装台上且与所述柱塞震动盘连接；
[0031]柱塞支撑架，其设置于所述工装台上且位于柱塞置物架旁，所述柱塞支撑架上设置有柱塞升降气缸；
[0032]柱塞推料气缸，其设置于所述柱塞升降气缸上，所述柱塞推料气缸上设置有柱塞夹爪件。
[0033]在上述的一种壳体柱塞装配机构中，所述弹簧送料组件包括：
[0034]弹簧震动盘；
[0035]弹簧支撑架，所述弹簧支撑架上设置有软管，所述软管与所述弹簧震动盘相连；
[0036]弹簧推料气缸，其设置于所述弹簧支撑架上，所述弹簧推料气缸上连设有推料板，所述推料板上开设有置物孔，所述置物孔与软管活动连通；
[0037]弹簧推杆，其设置于所述弹簧支撑架上且位于所述软管旁，所述弹簧推杆活动穿插置物孔。
[0038]在上述的一种壳体柱塞装配机构中，所述翻转装置包括：
[0039]翻转件，其设置于工装台上，所述翻转件上转动设置有翻转盘，所述翻转盘具有夹具；
[0040]翻转顶冲件，其设置于所述工装台上且位于第一料盘上方。
[0041]在上述的一种壳体柱塞装配机构中，所述出料组件包括：
[0042]出料传动带，其设置于所述工装台上且位于所述总检测件旁；
[0043]出料夹爪件，其设置于工装台上且位于所述出料传送带旁，所述出料夹爪件能够将装配好的工件抓取放置在出料传送带上。
[0044]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0045]1、壳体放置在第一卡槽上通过第一料盘旋转依次在壳体内添加第一垫片和第二垫片，柱塞放置在第二卡槽上通过第二料盘旋转在柱塞上添加弹簧，接着通过翻转装置将设有弹簧的柱塞倒扣在壳体中，在通过总冲压件对壳体冲压，防止内部柱塞受弹簧力脱离壳体。
[0046]2、壳体送入时会先通过壳体检测件对壳体进行检测，将不合格的壳体剔除，接着壳体检测件检测后的壳体进行气密检测，防止因壳体问题造成装配出错，柱塞送入后也会通过柱塞检测件对柱塞的外径进行测量，防止柱塞过大或过小引起装配出错，弹簧也设置有顶冲测弹簧力件，对放置于柱塞内的弹簧进行下压测量，检测弹簧的弹力，装配结束后的工件还会进行总检测件的检测，检测壳体及设置于壳体内的柱塞之间的间隙距离。
[0047]3、该装配为全自动，快速便捷，无需人工手动繁琐检测组装，及降低了劳动成本也提升了工件装配效率。
附图说明
[0048]图1是本专利技术的结构示意图；
[0049]图2是本专利技术的结构示意图；
[0050]图3是本壳体装置的结构示意图；
[0051]图4是本第一壳体支撑架的结构示意图；
[0052]图5是本气密注油件的结构示意图；
[0053]图6是本第一垫片组件的结构示意图；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种壳体柱塞装配机构，其特征在于，包括：工装台；壳体装置，其设置于所述工装台上，所述壳体装置具有：第一料盘，所述第一料盘转动设置于所述工装台上，所述第一料盘上安设有用于放置壳体的第一卡槽，所述第一料盘外依次环形设置有壳体送料组件、第一垫片组件、第二垫片组件、垫片顶冲件、总冲压件、总检测件和出料组件，所述壳体送料组件、第一垫片组件、第二垫片组件、垫片顶冲件、总冲压件、总检测件和出料组件均与工装台固定连接，所述第一垫片组件用于输送第一垫片至壳体中，所述第二垫片组件用于输送第二垫片至所述壳体中且位于第一垫片上方；柱塞弹簧装置，其设置于所述工装台上，所述柱塞弹簧装置具有：第二料盘，所述第二料盘转动设置于所述工装台上，所述第二料盘上安设有用于放置柱塞的第二卡槽，所述第二料盘外依次环形设置有柱塞送料组件、柱塞检测件、弹簧送料组件、顶冲测弹簧力件和取料夹爪件，所述柱塞送料组件、柱塞检测件、弹簧送料组件、顶冲测弹簧力件和取料夹爪件均与工装台固定连接，所述柱塞送料组件用于输送柱塞至第二卡槽上，所述弹簧送料组件用于输送弹簧至柱塞中；翻转装置，其设置于所述工装台上且位于第一转盘和第二转盘之间。2.根据权利要求1所述的一种壳体柱塞装配机构，其特征在于，所述壳体送料组件包括：壳体送料盘；第一壳体支撑架，其设置于所述工装台上，所述第一壳体支撑架上活动设置有壳体夹爪件；壳体检测件，其设置于所述工装台上；气密注油件，其设置于工装台上且位于壳体检测件后方。3.根据权利要求2所述的一种壳体柱塞装配机构，其特征在于，所述气密检测件具有第二壳体支撑架，所述第二壳体支撑架上一端设置有气密检测器，所述第二壳体支撑架上另一端设置有注油器；第三壳体支撑架，其位于所述第二壳体支撑架下方，所述第三壳体支撑架上滑动设置有壳体卡台。4.根据权利要求1所述的一种壳体柱塞装配机构，其特征在于，所述第一垫片组件包括：第一震动盘；第一垫片置物架，其设置于所述工装台上且与所述第一震动盘连接；第一垫片支撑架，其设置于所述工装台上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林健君，徐闻，周建伟，
申请(专利权)人：宁波聚华光学科技有限公司，
类型：发明
国别省市：