一种车载空调性能测试用多功能测试台制造技术

本实用新型专利技术涉及空调性能测试装置技术领域，尤其涉及一种车载空调性能测试用多功能测试台。其技术方案包括：测试壳体，所述测试壳体的内底壁固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述测试壳体的两端滑动贯穿安装有夹紧板，所述夹紧板的上端固定连接有夹紧壳体，两个所述夹紧板的下端固定连接有同一个连接板，所述连接板贯穿安装有螺纹套，所述螺纹杆和螺纹套螺纹连接，所述螺纹杆上套装有限位安装板，所述螺纹杆的外壁滑动套装有套装缠绕轴，所述螺纹杆上连接有螺栓。本实用新型专利技术带动连接板向下移动，连接板带动夹紧壳体向下移动，将车载空调固定住，方便检测，可以根据检测的车载空调的大小来调节夹紧的长度。测的车载空调的大小来调节夹紧的长度。测的车载空调的大小来调节夹紧的长度。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空调性能测试用多功能测试台


[0001]本技术涉及空调性能测试装置
，尤其涉及一种车载空调性能测试用多功能测试台。

技术介绍

[0002]车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。
[0003]多功能测试台要求工作面高度合适，台面宽敞、平整、水平，并配套多个插座电源等，而现有的测试台结构简单，配套管路都是临时搭配，布管凌乱不安全，且现有的测试台在测试的时候，没有固定的机构将其固定住，而且不能根据检测空调的大小来调整夹紧的部位。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种便于调节的车载空调性能测试用多功能测试台。
[0005]本技术的技术方案：一种车载空调性能测试用多功能测试台，包括测试壳体，所述测试壳体的内底壁固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述测试壳体的两端滑动贯穿安装有夹紧板，所述夹紧板的上端固定连接有夹紧壳体，两个所述夹紧板的下端固定连接有同一个连接板，所述连接板贯穿安装有螺纹套，所述螺纹杆和螺纹套螺纹连接，所述螺纹杆上套装有限位安装板，所述螺纹杆的外壁滑动套装有套装缠绕轴，所述螺纹杆上连接有螺栓。
[0006]优选的，所述夹紧壳体内滑动安装有滑座，所述滑座的一端固定连接有加长板，所述加长板的右端铰接有铰接板，所述夹紧壳体的顶面设有凹槽，所述凹槽设有固定机构。
[0007]优选的，所述固定机构包括滑动贯穿安装于凹槽底壁的卡杆，所述卡杆上固定连接有限位板，所述卡杆的上端固定连接有拉动端，所述铰接板的顶端设有卡槽，所述卡杆活动卡装于卡槽，位于限位板上方的所述卡杆的外壁滑动套装有弹簧。
[0008]优选的，所述套装缠绕轴的外壁设有缠绕槽。
[0009]优选的，所述电机为正反转电机。
[0010]优选的，所述卡槽的内径和卡杆的外径适配。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0012]打开电机，带动连接板向下移动，连接板带动夹紧壳体向下移动，将车载空调固定住，方便检测；
[0013]拉动拉动端，拉动铰接板向外侧拉，铰接板拉动加长板向外侧拉，可以根据检测的车载空调的大小来调节夹紧的长度。
附图说明
[0014]图1给出本技术一种实施例的结构示意图；
[0015]图2为图1的夹紧壳体的结构示意图；
[0016]图3为图1的A处局部放大结构示意图。
[0017]附图标记：1、测试壳体；2、电机；3、螺纹杆；4、夹紧杆；5、连接板； 6、螺纹套；7、限位安装板；8、套装缠绕轴；9、缠绕槽；10、螺栓；11、夹紧壳体；12、滑座；13、加长板；14、凹槽；15、卡杆；16、弹簧；17、限位板；18、卡槽；19、拉动端；20、铰接板。
具体实施方式
[0018]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0019]实施例一
[0020]如图1所示，本技术提出的一种车载空调性能测试用多功能测试台，包括测试壳体1，所述测试壳体1的内底壁固定安装有电机2，所述电机2的输出端固定连接有螺纹杆3，所述测试壳体1的两端滑动贯穿安装有夹紧板4，所述夹紧板4的上端固定连接有夹紧壳体11，两个所述夹紧板4的下端固定连接有同一个连接板5，所述连接板5贯穿安装有螺纹套6，所述螺纹杆3和螺纹套6螺纹连接，所述螺纹杆3上套装有限位安装板7，所述螺纹杆3的外壁滑动套装有套装缠绕轴8，所述螺纹杆3上连接有螺栓10。
[0021]本实施例中，将待检测的车载空调放置于测试壳体1的顶面时，打开电机2，电机2的输出端带动螺纹杆3转动，通过螺纹杆3和螺纹套5螺纹连接，带动连接板5向下移动，连接板5带动夹紧壳体11向下移动，将车载空调固定住，方便检测。
[0022]实施例二
[0023]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种车载空调性能测试用多功能测试台，相较于实施例一，本实施例还包括所述夹紧壳体11内滑动安装有滑座12，所述滑座12的一端固定连接有加长板13，所述加长板13的右端铰接有铰接板20，所述夹紧壳体11的顶面设有凹槽14。
[0024]本实施例中，拉动拉动端19，拉动铰接板20向外侧拉，铰接板20拉动加长板13向外侧拉可以根据检测的车载空调的大小来调节夹紧的长度。
[0025]实施例三
[0026]如图1和图3所示，本技术提出的一种车载空调性能测试用多功能测试台，相较于实施例一或实施例二，本实施例还包括所述固定机构包括滑动贯穿安装于凹槽14底壁的卡杆15，所述卡杆15上固定连接有限位板17，所述卡杆15的上端固定连接有拉动端19，所述铰接板20的顶端设有卡槽18，所述卡杆15活动卡装于卡槽18，位于限位板17上方的所述卡杆15的外壁滑动套装有弹簧16。
[0027]本实施例中，通过拉动拉动端19，拉动端19带动卡杆15滑动脱离卡槽18 内，放手时，在弹簧16的弹性作用下，带动卡杆15活动卡装进入到卡槽18内。
[0028]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载空调性能测试用多功能测试台，包括测试壳体(1)，所述测试壳体(1)的内底壁固定安装有电机(2)，其特征在于,所述电机(2)的输出端固定连接有螺纹杆(3)，所述测试壳体(1)的两端滑动贯穿安装有夹紧板(4)，所述夹紧板(4)的上端固定连接有夹紧壳体(11)，两个所述夹紧板(4)的下端固定连接有同一个连接板(5)，所述连接板(5)贯穿安装有螺纹套(6)，所述螺纹杆(3)和螺纹套(6)螺纹连接，所述螺纹杆(3)上套装有限位安装板(7)，所述螺纹杆(3)的外壁滑动套装有套装缠绕轴(8)，所述螺纹杆(3)上连接有螺栓(10)。2.根据权利要求1所述的一种车载空调性能测试用多功能测试台，其特征在于，所述夹紧壳体(11)内滑动安装有滑座(12)，所述滑座(12)的一端固定连接有加长板(13)，所述加长板(13)的右端铰接有铰接板(20)，所述夹紧壳体(11)的顶面设...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴允鹏，罗杨，王伟，
申请(专利权)人：南京致壹智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：