一种用于适用不同机型的柴油机发电机组挡尘散热机构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于适用不同机型的柴油机发电机组挡尘散热机构，包括底座，所述底座顶部的四个端部均设有升降机构，所述升降机构的顶部贯穿至所述底座的上方与冷却箱连接，所述冷却箱前后两侧均设有若干个散热板与支撑件，所述支撑件位于所述散热板的两侧，所述支撑件顶部一侧设有固定槽，所述支撑件内底部设有内腔，所述内腔一侧设有通孔，所述内腔两侧内壁上均开设有滑槽，所述内腔内设有卡紧机构，所述固定槽内插接有防尘罩，所述防尘罩的外表面两侧均设有卡槽。有益效果：通过卡紧机构的设计，从而将防尘罩与支撑件紧密连接在一起，从而防止防尘罩在散热过程中从支撑件上脱离，提高了防尘罩的稳定性与可靠性。提高了防尘罩的稳定性与可靠性。提高了防尘罩的稳定性与可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于适用不同机型的柴油机发电机组挡尘散热机构


[0001]本专利技术涉及柴油机
，具体来说，涉及一种用于适用不同机型的柴油机发电机组挡尘散热机构。

技术介绍

[0002]发动机散热器的基本性能是由低温流体的空气和高温流体的水进行热交换前后的各种温度和热量而表征的。它是由散热器入口的空气和水的温度、散热器的整个散热面积、热通过率、各流体(空气、水)受到热量时空气吸热后的温度、水放热后的温度以及水的放热量(空气的吸热量)来所决定的。放热量与所需的目标温度是否一致，是决定散热器的基本性能的基础。
[0003]市场上的散热机构大与发电机组之间的接触面积较小，不能有效增加热量与冷却液的接触面积，从而无法完成冷热交换的快速转换过程，并且会有大量的灰尘堆积在设备上，从而影响发电机组的散热，并且适用范围较窄，无法适用于不同机型的发电机组。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种用于适用不同机型的柴油机发电机组挡尘散热机构，以克服本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于适用不同机型的柴油机发电机组挡尘散热机构，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)顶部的四个端部均设有升降机构，所述升降机构的顶部贯穿至所述底座(1)的上方与冷却箱(9)连接，所述冷却箱(9)前后两侧均设有若干个散热板(12)与支撑件(19)，所述支撑件(19)位于所述散热板(12)的两侧，所述支撑件(19)顶部一侧设有固定槽(20)，所述支撑件(19)内底部设有内腔(21)，所述内腔(21)一侧设有通孔(29)，所述内腔(21)两侧内壁上均开设有滑槽(22)，所述内腔(21)内设有卡紧机构，所述固定槽(20)内插接有防尘罩(13)，所述防尘罩(13)的外表面两侧均设有卡槽，所述防尘罩(13)外表面中心处设有连接口(14)，所述防尘罩(13)内部的四个端部分别设有一个散热风扇(17)，所述散热风扇(17)输出端设有离子发生器(30)，所述防尘罩(13)内部设有四个通风孔(15)，所述通风孔(15)靠近所述防尘罩(13)外表面一端设有电磁阀(16)，所述防尘罩(13)内壁上设有若干个吸附件(18)，所述冷却箱(9)内部设有与所述散热板(12)连接贯通的流动管道，所述冷却箱(9)两侧分别设有与所述流动管道两端连接贯通的冷却液进液管(10)与冷却液出液管(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于适用不同机型的柴油机发电机组挡尘散热机构，其特征在于，所述升降机构包括凹槽(2)，所述凹槽(2)内底部设有电机(3)，所述电机(3)顶部输出端设有旋转管(4)，所述旋转管(4)顶部中心处设有螺纹孔(5)，所述螺纹孔(5)内套设有转杆(6)，所述转杆(6)外表面底部设有外螺纹(7)，所述外螺纹(7)与所述螺纹孔(5)相啮合，所述转杆(6)的外表面顶部且位于所述旋转管(4)的上方设有限位块(8)，所述限位块(8)与所述凹槽(2)顶部相配合，所述转杆(6)的顶端贯穿至所述底座(1)的上方与所述冷却箱(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：芮志英，
申请(专利权)人：马鞍山市常立发机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：