一种汽车散热器制造技术

本发明专利技术涉及散热器技术领域，具体为一种汽车散热器，包括散热器外壳、固定板和散热片，多个散热片固定在固定板上，所述散热器外壳的内部开设有矩形开口，所述矩形开口的内部侧壁上固定安装有水管，所述固定板固定安装在水管的内侧，所述散热器外壳的前端固定安装有固定架，所述固定架的内部固定安装有风扇，所述散热器外壳的右端固定安装有水泵。本发明专利技术在长途汽车长时间行驶时，冷却水吸收汽车电机散发的热量进而升温蒸发，水蒸气经过汽水分离膜分离后进入汽轮发电机内进行发电，产生的电量储存入蓄电池中，待再次利用。待再次利用。待再次利用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热器


[0001]本专利技术涉及散热器
，具体为一种汽车散热器。

技术介绍

[0002]散热器属于汽车冷却系统，汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
[0003]汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展，汽车散热器结构也不断适应新发展。长途汽车在行驶时由于行驶距离较长，发动机工作时间长，会产生大量的热量，散热器经过一系列的冷却散热后热量自动排入到空气中，不能很好的利用，发电机长时间的工作耗油量也较高。
[0004]为此，提出一种汽车散热器。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种汽车散热器，以解决上述
技术介绍
中提出长途汽车的散热器不能再利用散发的热量的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车散热器，包括散热器外壳、固定板和散热片，多个散热片固定在固定板上，所述散热器外壳的内部开设有矩形开口，所述矩形开口的内部侧壁上固定安装有水管，所述水管上安装有直角三通接头，所述固定板固定安装在水管的内侧，所述水管的上端连接有通气管，所述散热器外壳顶壁内固定安装有汽轮发电机，所述汽轮发电机的进气端与通气管的上端连通，所述通气管的内部安装有汽水分离膜，所述散热器外壳的顶壁内固定安装有蓄电池，所述散热器外壳的顶壁开设有两个对称设置的通气口；
[0008]所述散热器外壳的前端固定安装有固定架，所述固定架的内部固定安装有风扇，所述水管上设有用于驱动风扇转动的控制机构，所述散热器外壳的右端固定安装有水泵，所述散热器外壳的右端开设有条形槽，所述散热器外壳的顶壁与底壁之间水平地活动安装有活动管，所述活动管的右端通过条形槽并延伸至散热器外壳的外部，所述散热器外壳的一侧开设有矩形槽，所述活动管的左端转动安装有滑轮，所述活动管靠近散热片的一端固定安装有喷头，所述散热器外壳的内部设有为活动管提供冷水的循环机构，所述散热器外壳内安装有驱动活动管上下往复移动的驱动机构，且驱动机构通过控制组件控制启停，所述散热器外壳的内部设有用于回收利用活动管喷出的冷水的回收组件。
[0009]长途汽车在行驶时，汽车内水箱中的冷水对汽车电机冷却后通过左上端的直角三通接头进入水管中，冷却水在水管中分两向流动，进而将热量传递给散热片进行散热，冷却水再经过右下端直角三通接头回到水箱中，循环往复，当长途汽车长时间行驶时，冷却水吸收汽车电机散发的热量进而升温蒸发，水蒸气经过汽水分离膜分离后进入汽轮发电机内进行发电，产生的电量储存入蓄电池中，待再次利用。
[0010]优选的，所述控制机构包括套设在水管上的记忆弹簧，所述记忆弹簧的左端与直角三通接头固定连接，所述记忆弹簧的右端固定安装有第一滑块，所述第一滑块的右端固定安装有第一导电块，所述第一导电块的右端滑动安装有第二滑块，所述第二滑块的左端固定安装有第二导电块，且第二滑块套设在水管上，所述第一导电块和第二导电块通过导线与蓄电池和风扇电性连接。
[0011]在冷却水升温进入水管中时，由于冷却水带来的大量热量在水管进水口入使得水管持续升温，在温度升高的同时，记忆弹簧受到温度作用延伸，推动第一滑块滑动，在适当位置时，第一滑块上的第一导电块与第二滑块上的第二导电块接触，进而形成回路，带动风扇转动，对散热片吹风，加速散热片的散热，在温度降低后，记忆弹簧回缩，回路断开。
[0012]优选的，所述循环机构包括固定安装在散热器外壳底端内部的蓄水箱，所述散热器外壳的右端固定安装有水泵，所述水泵的进水口贯穿并固定连接在蓄水箱的右端，所述水泵的出水口与活动管的右端通过软管连接。
[0013]在水管温度持续升高，风扇的风力不足以快速冷却散热片时，水泵在驱动元件的作用下启动，将蓄水箱中的冷却水抽入活动管中，进而通过活动管上的多个喷头对散热片喷水，冷却水在接触散热片后蒸发为水蒸气，对散热片的热量进行吸收，实现对散热片的二次冷却。
[0014]优选的，所述驱动机构包括固定安装在散热器外壳顶壁中部内的电机，所述散热器外壳的顶壁与底壁之间转动安装有往复丝杠，所述往复丝杠的顶端贯穿散热器外壳的顶壁并与电机的输出轴的底端固定连接，所述往复丝杠上套接有丝杠螺母，且丝杠螺母的后部与活动管固定连接。
[0015]通过设置丝杠螺母、往复丝杠、电机等机构，利用电机带动往复丝杠转动，进而带动丝杠螺母的移动，利用往复丝杠的往复特性带动活动管往复上下移动，实现对散热片的全面散热，加速散热片的冷却速度。
[0016]优选的，所述控制组件包括固定安装在第二滑块右端的第三导电块，所述第二滑块的右端固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有固定块，且弹簧与固定块均套设在水管上，所述固定块的左端固定安装有第四导电块，所述第三导电块和第四导电块通过导线与蓄电池、水泵和电机电性连接。
[0017]通过设置第三导电块、弹簧、第四导电块等机构，在水管中的温度持续升高下，记忆弹簧继续伸长，推动第一滑块和第二滑块同时向右移动，当第三导电块和第四导电块接触时，第三导电块和第四导电块形成的电路接通，水泵和电机开始工作，等温度降低时，在弹簧的弹力作用下电路断开，水泵和电机停止工作。
[0018]优选的，所述回收组件包括设置在散热器外壳内壁上的冷凝网，所述冷凝网位于散热器外壳的后端，矩形开口的底部开设有多个渗水口，所述渗水口的底端与蓄水箱的顶部连通。
[0019]活动管喷出的冷水受热形成蒸汽，遇到冷凝网后经过冷凝形成液态水，液态水落到散热器外壳的底部经过渗水口流入蓄水箱内进行回收再利用。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0021]1、长途汽车在行驶时，汽车内水箱中的冷水对汽车电机冷却后通过左上端的直角三通接头进入水管中，冷却水在水管中分两向流动，进而将热量传递给散热片进行散热，冷
却水再经过右下端直角三通接头回到水箱中，循环往复，当长途汽车长时间行驶时，冷却水吸收汽车电机散发的热量进而升温蒸发，水蒸气经过汽水分离膜分离后进入汽轮发电机内进行发电，产生的电量储存入蓄电池中，待再次利用。
[0022]2、在冷却水升温进入水管中时，由于冷却水带来的大量热量在水管进水口入使得水管持续升温，在温度升高的同时，记忆弹簧受到温度作用延伸，推动第一滑块滑动，在适当位置时，第一滑块上的第一导电块与第二滑块上的第二导电块接触，进而形成回路，带动风扇转动，对散热器吹风，加速散热器的散热，在温度降低后，记忆弹簧回缩，回路断开。
[0023]3、在水管温度持续升高，风扇的风力不足以快速冷却散热片时，水泵在驱动元件的作用下启动，将蓄水箱中的冷却水抽入活动管中，进而通过活动管上的多个喷头对散热片喷水，冷却水在接触散热片后蒸发为水蒸气，对散热片的热量进行吸收，实现对散热片的二次冷却。
[0024]4、通过设置丝杠螺母、往复丝杠、电机等机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器，包括散热器外壳(1)、固定板(34)和散热片(3)，多个散热片(3)固定在固定板(34)上，其特征在于：所述散热器外壳(1)的内部开设有矩形开口(2)，所述矩形开口(2)的内部侧壁上固定安装有水管(4)，所述水管(4)上安装有直角三通接头(5)，所述固定板(34)固定安装在水管(4)的内侧，所述水管(4)的上端连接有通气管(6)，所述散热器外壳(1)顶壁内固定安装有汽轮发电机(8)，所述汽轮发电机(8)的进气端与通气管(6)的上端连通，所述通气管(6)的内部安装有汽水分离膜(7)，所述散热器外壳(1)的顶壁内固定安装有蓄电池(9)，所述散热器外壳(1)的顶壁开设有两个对称设置的通气口(10)；所述散热器外壳(1)的前端固定安装有固定架(11)，所述固定架(11)的内部固定安装有风扇(12)，所述水管(4)上设有用于驱动风扇(12)转动的控制机构，所述散热器外壳(1)的右端固定安装有水泵(19)，所述散热器外壳(1)的右端开设有条形槽(24)，所述散热器外壳(1)的顶壁与底壁之间水平地活动安装有活动管(25)，所述活动管(25)的右端通过条形槽(24)并延伸至散热器外壳(1)的外部，所述散热器外壳(1)的一侧开设有矩形槽(27)，所述活动管(25)的左端转动安装有滑轮(28)，所述活动管(25)靠近散热片(3)的一端固定安装有喷头(26)，所述散热器外壳(1)的内部设有为活动管(25)提供冷水的循环机构，所述散热器外壳(1)内安装有驱动活动管(25)上下往复移动的驱动机构，且驱动机构通过控制组件控制启停，所述散热器外壳(1)的内部设有用于回收利用活动管(25)喷出的冷水的回收组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器，其特征在于：所述控制机构包括套设在水管(4)上的记忆弹簧(13)，所述记忆弹簧(13)的左端与直角三通接头(5)固定连接，所述记忆弹簧(13)的右端固定安装有第一滑块(14)，所述第一滑块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴春辉，刘海林，
申请(专利权)人：吴春辉，
类型：发明
国别省市：