一种用于复合地基载荷试验的组合式承压板制造技术

本申请涉及地基检测技术领域，尤其是一种用于复合地基载荷试验的组合式承压板，其包括承压板本体和定位件，所述承压板本体呈水平设置，所述定位件设置为定位环，所述定位环垂直固定于承压板本体的下表面，所述定位环的内壁与桩基的外壁完全贴合；本申请具有提高承压板放置精准度的优点。放置精准度的优点。放置精准度的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于复合地基载荷试验的组合式承压板


[0001]本申请涉及地基检测
，尤其是涉及一种用于复合地基载荷试验的组合式承压板。

技术介绍

[0002]混凝土桩基是在桩孔内灌注混凝土形成的，是现在建筑的基础，地基牢固、承载能力复合要求是建设质量合格的房屋的第一步，因此地基的载荷实验检测非常重要，载荷试验，是指在天然地基上通过承压板向地基施加竖向荷载，观察所研究地基土的变形和强度规律的一种原位实验，其能够检测地基的实际载荷能否复合要求。
[0003]相关技术中，地基载荷实验会在桩基的两侧放置两块互相平行的支墩，支墩的上方架设平台，平台上方放置有堆载，之后在平台与桩基之间放置千斤顶，千斤顶的上方放置有主梁，千斤顶与桩基之间放置有承压板，承压板通过操作人员目测定位且手动放置在桩基上的。千斤顶通过承压板将力传递至桩基和平台上，从而进行静载试验。
[0004]针对上述相关技术，专利技术人认为存在以下问题：由于上述操作人员是通过目测进行定位的，当操作人员目测的误差较大时，承压板可能会因测试的位置误差太大而导致受力不均匀，影响试验的结果，故需要改进。

技术实现思路

[0005]为了提高承压板在试验时的放置精准度，本申请提供一种用于复合地基载荷试验的组合式承压板。
[0006]本申请提供的一种用于复合地基载荷试验的组合式承压板采用如下的技术方案：
[0007]一种用于复合地基载荷试验的组合式承压板，包括承压板本体和定位件，所述承压板本体呈水平设置，所述定位件设置为定位环，所述定位环垂直固定于承压板本体的下表面，所述定位环的内壁与桩基的外壁完全贴合。
[0008]通过采用上述技术方案，当需要将承压板本体放置于桩基的顶部时，将定位环套入桩基的顶部，由于定位环的内壁与桩基的外壁完全贴合，进而能够精准定位到承压板本体的放置位置。
[0009]优选的，所述定位环上下表面之间的距离小于5cm。
[0010]通过采用上述技术方案，定位环上下表面之间的距离大于5cm，则在定位环部分区域能够满足定位功能的情况下，定位环多余的区域会造成在生产定位环时所需的材料上的浪费，因此，定位环上下表面之间的距离小于5cm。
[0011]优选的，所述定位环的顶部设置有连接杆，所述连接杆预埋于承压板本体内部。
[0012]通过采用上述技术方案，定位环通过连接杆与承压板本体进行连接，由于连接杆预埋于承压板本体内部，则定位环在与承压板本体安装的过程中所需用到的工具较少，定位环安装的步骤较为方便。
[0013]优选的，所述连接杆的数量设置为两根到四根之间。
[0014]通过采用上述技术方案，若连接杆的数量少于两根，则定位环与承压板本体之间的连接强度较差，若连接杆的数量多于四根，则在满足定位环与承压板本体的连接强度的情况下，则多余的连接杆会造成生产成本上的浪费。
[0015]优选的，所述承压板本体的顶部设置有吊耳。
[0016]通过采用上述技术方案，操作人员可通过吊机等设备上的吊钩与吊耳勾持配合，进而更加方便快捷且稳定地将承压板本体吊起。
[0017]优选的，所述承压板本体的顶部设置有容置槽，所述吊耳容置于容置槽内。
[0018]通过采用上述技术方案，吊耳容置于容置槽内，以减少吊耳裸露于承压板本体外侧，在移动承压板本体时，能够减少吊耳被其他物品撞断的情况发生。
[0019]优选的，所述承压板本体的上表面设置有让位槽，所述让位槽的形状与定位环的形状相适配。
[0020]通过采用上述技术方案，当多个承压板本体进行输送时，通常是将多个承压板堆叠放置，承压板本体的上表面设置有让位槽，使其中一个承压板本体上的定位环可与相邻承压板本体上的让位槽插接配合，以提高多个承压板本体堆叠放置时的平稳性。
[0021]优选的，所述定位环的下表面边缘呈圆角设置。
[0022]通过采用上述技术方案，多个承压板本体堆叠时，当两个相邻的承压板本体的位置有略微偏差时，定位环与让位槽插接的过程中，定位环的下表面边缘的圆角可起到导向作用，以矫正两个相邻承压板本体之间的安装位置，提高了承压板堆叠放置的容错率。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.该种用于复合地基载荷试验的组合式承压板在试验时能够精准地确定放置位置；
[0025]2.该种用于复合地基载荷试验的组合式承压板的结构简单，便于操作；
[0026]3.该种用于复合地基载荷试验的组合式承压板便于运输。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0028]图2是本申请实施例的装配示意图。
[0029]附图标记说明：1、承压板本体；11、容置槽；111、吊耳；12、让位槽；2、定位环；21、连接杆。
具体实施方式
[0030]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种用于复合地基载荷试验的组合式承压板。参照图1和图2，一种用于复合地基载荷试验的组合式承压板包括承压板本体1和定位件，承压板本体1呈水平设置，承压板本体1的形状设置为四角锥台，试验时，承压板本体1的中心与桩基的中心相对准。
[0032]具体的，定位件设置为定位环2，在本实施例中，定位环2采用铁制成，定位环2呈水平设置，定位环2垂直固定于承压板本体1的下表面，且定位环2的圆心与承压板本体1的中心位于同一直线上，且定位环2的内壁与桩基的外壁完全贴合。
[0033]当需要将承压板本体1放置于桩基的顶部时，将定位环2套入桩基的顶部，由于定位环2的内壁与桩基的外壁完全贴合，进而能够精准定位到承压板本体1的放置位置。
[0034]进一步的，定位环2上下表面之间的距离小于5cm，若定位环2上下表面之间的距离大于5cm，则在定位环2部分区域能够满足定位功能的情况下，定位环2多余的区域会造成在生产定位环2时所需的材料上的浪费，因此，在本实施例中，定位环2上下表面之间的距离设置为5cm，在满足定位环2的定位作用下，又能减少对生产定位环2的材料造成的浪费。
[0035]此外，定位环2的上表面通过焊接的方式固定有多根连接杆21，多根连接杆21与定位环2的上表面相互垂直，多根连接杆21通过预埋的方式固定于承压板本体1的内部，即连接杆21与定位杆2焊接固定好后，再将连接杆21通过预埋的方式与承压板本体1固定即可。定位环2通过连接杆21与承压板本体1进行连接，由于连接杆21预埋于承压板本体1内部，则定位环2在与承压板本体1安装的过程中所需用到的工具较少，定位环2安装的步骤较为方便。
[0036]此外，连接杆21的数量可设置为两根到四根之间，若连接杆21的数量少于两根，则定位环2与承压板本体1之间的连接强度较差，若连接杆21的数量多于四根，则在满足定位环2与承压板本体1的连接强度的情况下，则多余的连接杆21会造成生产成本上的浪费。因此，在本实施例中，连接杆21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于复合地基载荷试验的组合式承压板，其特征在于：包括承压板本体(1)和定位件，所述承压板本体(1)呈水平设置，所述定位件设置为定位环(2)，所述定位环(2)垂直固定于承压板本体(1)的下表面，所述定位环(2)的内壁与桩基的外壁完全贴合。2.根据权利要求1所述的一种用于复合地基载荷试验的组合式承压板，其特征在于：所述定位环(2)上下表面之间的距离小于5cm。3.根据权利要求1所述的一种用于复合地基载荷试验的组合式承压板，其特征在于：所述定位环(2)的顶部设置有连接杆(21)，所述连接杆(21)预埋于承压板本体(1)内部。4.根据权利要求3所述的一种用于复合地基载荷试验的组合式承压板，其特征在于：所述连接杆(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘来俊，
申请(专利权)人：广东万信建设工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：