本实用新型专利技术公开了一种具有抱夹装置的油缸锁模，其包括锁模驱动件、活塞杆与抱夹装置，所述活塞杆设置于锁模驱动件的前端，所述抱夹装置设置于锁模驱动件与活塞杆之间的连接处，所述抱夹装置包括抱夹固定板、抱夹固定块、抱夹活动块与抱夹驱动件，所述抱夹固定板套设于活塞杆且固定于锁模驱动件上，所述抱夹固定块与抱夹活动块均设置于抱夹固定板上，所述抱夹活动块与抱夹驱动件相连接，所述抱夹驱动件为抱夹活动块收缩或打开提供动力来源。本实用新型专利技术通过活塞杆进行初步锁模，再通过抱夹装置进一步锁模，可有效防止模具的上、下模板之间压合不稳，容易脱模的问题出现，稳定可靠，实用性强。强。强。
【技术实现步骤摘要】
一种具有抱夹装置的油缸锁模
[0001]本技术涉及锁模
，特别涉及一种具有抱夹装置的油缸锁模。
技术介绍
[0002]近几年来，随着社会的不断发展与科学水平的不断进步，工业自动化生产加工技术日渐成熟稳定，模具加工被广泛应用于当代工业生产中，然而现有模具往往通过上、下模板压合从而注塑或者压铸产品，因此上、下模板的是否正常压合，直接影响了产品的质量，而油缸锁模是现有应用最为广泛模具之一，现有的油缸锁模往往还存在着锁模不够稳定，活塞杆容易因外部因素从而导致压合不稳，容易脱模的问题，从而导致产品次品率的增加以及影响生产效率。
[0003]因此市场上急需一种具有抱夹装置的油缸锁模来解决这个问题。
技术实现思路
[0004]本技术针对现有技术存在之缺失，提出一种具有抱夹装置的油缸锁模，通过活塞杆进行初步锁模，再通过抱夹装置进一步锁模，可有效防止模具的上、下模板之间压合不稳，容易脱模的问题出现，稳定可靠，实用性强。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：
[0006]一种具有抱夹装置的油缸锁模，其包括锁模驱动件、活塞杆与抱夹装置，所述活塞杆设置于锁模驱动件的前端，所述抱夹装置设置于锁模驱动件与活塞杆之间的连接处，所述抱夹装置包括抱夹固定板、抱夹固定块、抱夹活动块与抱夹驱动件，所述抱夹固定板套设于活塞杆且固定于锁模驱动件上，所述抱夹固定块与抱夹活动块均设置于抱夹固定板上，所述抱夹活动块与抱夹驱动件相连接，所述抱夹驱动件为抱夹活动块收缩或打开提供动力来源。
[0007]作为对上述技术方案的进一步阐述：
[0008]在上述技术方案中，所述抱夹固定块包括第一抱夹固定块与第二抱夹固定块，所述第一抱夹固定块与第二抱夹固定块固定于抱夹固定板的两侧，所述第一抱夹固定块与第二抱夹固定块之间形成抱夹活动区域。
[0009]在上述技术方案中，所述抱夹活动块包括第一抱夹活动块与第二抱夹活动块，所述第一抱夹活动块与第二抱夹活动块均活动设置于抱夹活动区域处，所述第一抱夹活动块与第二抱夹活动块相对设置，所述第一抱夹活动块的内侧开设有第一通槽，所述第二抱夹活动块的内侧开设有第二通槽，所述第一通槽与第二通槽的横截面均为半圆形结构，所述第一通槽与第二通槽形成抱夹区域。
[0010]在上述技术方案中，所述抱夹驱动件包括气缸、联轴器与螺杆，所述联轴器设置于气缸的气杆前端，所述螺杆设置于联轴器上，所述第一抱夹活动块与第二抱夹活动块上均设置有与螺杆相匹配的螺纹孔，所述螺杆设置于螺纹孔处，所述气缸通过联轴器与螺杆为第一抱夹活动块与第二抱夹活动块抱夹活塞杆提供动力来源。
[0011]在上述技术方案中，所述第一抱夹固定块与第二抱夹固定块的内侧均设置有滑槽，所述第一抱夹活动块与第二抱夹活动块的外侧均设置有与滑槽相匹配的滑块，所述滑块滑动设置于滑槽处。
[0012]在上述技术方案中，所述锁模驱动件为油缸，所述活塞杆为油杆，所述油杆的前端与外部上模板或下模板相连接，所述油缸为油杆进行伸缩运动提供动力来源，从而使上模板与下模板稳定压合。
[0013]在上述技术方案中，所述抱夹驱动件为油缸。
[0014]本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，设计合理，结构新颖，通过采用锁模驱动件带动活塞杆对上、下模板进行初步压合固定，再通过抱夹装置对活塞杆进行进一步的抱夹，可有效防止活塞杆因设备抖动或者其他因素所导致模具的上、下模板之间压合不稳，容易脱模的问题出现，提高了所生产的产品质量，保证了上、下模板之间的压合度，稳定可靠，实用性强。
[0015]为更清楚地阐述本技术的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本技术作进一步详细说明：
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是抱夹装置的结构示意图。
[0018]附图标识说明：1、锁模驱动件；2、活塞杆；3、抱夹装置；31、抱夹固定板；32、抱夹固定块；321、第一抱夹固定块；322、第二抱夹固定块；323、抱夹活动区域；33、抱夹活动块；331、第一抱夹活动块；332、第二抱夹活动块；333、第一通槽；334、第二通槽；335、抱夹区域；34、抱夹驱动件；341、气缸；342、联轴器；343、螺杆。
具体实施方式
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]如图1
‑
2所示，一种具有抱夹装置的油缸锁模，其包括锁模驱动件1、活塞杆2与抱夹装置3，所述活塞杆2设置于锁模驱动件1的前端，所述抱夹装置3设置于锁模驱动件1与活塞杆2之间的连接处，所述抱夹装置3包括抱夹固定板31、抱夹固定块32、抱夹活动块33与抱夹驱动件34，所述抱夹固定板31套设于活塞杆2且固定于锁模驱动件1上，所述抱夹固定块32与抱夹活动块33均设置于抱夹固定板31上，所述抱夹活动块33与抱夹驱动件34相连接，所述抱夹驱动件34为抱夹活动块33收缩或打开提供动力来源。
[0022]作为本技术的进一步改进，所述抱夹固定块32包括第一抱夹固定块321与第二抱夹固定块322，所述第一抱夹固定块321与第二抱夹固定块322固定于抱夹固定板31的两侧，所述第一抱夹固定块321与第二抱夹固定块322之间形成抱夹活动区域323。
[0023]作为本技术的进一步改进，所述抱夹活动块33包括第一抱夹活动块331与第二抱夹活动块332，所述第一抱夹活动块331与第二抱夹活动块332均活动设置于抱夹活动区域323处，所述第一抱夹活动块331与第二抱夹活动块332相对设置，所述第一抱夹活动块331的内侧开设有第一通槽333，所述第二抱夹活动块332的内侧开设有第二通槽334，所述第一通槽333与第二通槽334的横截面均为半圆形结构，所述第一通槽333与第二通槽334形成抱夹区域335。
[0024]作为本技术的进一步改进，所述抱夹驱动件34包括气缸341、联轴器342与螺杆343，所述联轴器342设置于气缸341的气杆前端，所述螺杆343设置于联轴器342上，所述第一抱夹活动块331与第二抱夹活动块332上均设置有与螺杆343相匹配的螺纹孔，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有抱夹装置的油缸锁模，其特征在于，其包括锁模驱动件、活塞杆与抱夹装置，所述活塞杆设置于锁模驱动件的前端，所述抱夹装置设置于锁模驱动件与活塞杆之间的连接处，所述抱夹装置包括抱夹固定板、抱夹固定块、抱夹活动块与抱夹驱动件，所述抱夹固定板套设于活塞杆且固定于锁模驱动件上，所述抱夹固定块与抱夹活动块均设置于抱夹固定板上，所述抱夹活动块与抱夹驱动件相连接，所述抱夹驱动件为抱夹活动块收缩或打开提供动力来源。2.根据权利要求1所述的一种具有抱夹装置的油缸锁模，其特征在于，所述抱夹固定块包括第一抱夹固定块与第二抱夹固定块，所述第一抱夹固定块与第二抱夹固定块固定于抱夹固定板的两侧，所述第一抱夹固定块与第二抱夹固定块之间形成抱夹活动区域。3.根据权利要求2所述的一种具有抱夹装置的油缸锁模，其特征在于，所述抱夹活动块包括第一抱夹活动块与第二抱夹活动块，所述第一抱夹活动块与第二抱夹活动块均活动设置于抱夹活动区域处，所述第一抱夹活动块与第二抱夹活动块相对设置，所述第一抱夹活动块的内侧开设有第一通槽，所述第二抱夹活动块的内侧开设有第二通槽，...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢丁文，叶善织，
申请(专利权)人：江苏造裕智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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