一种驾驶员疲劳监测系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种驾驶员疲劳监测系统，涉及防疲劳驾驶领域，包括：计时装置，用于在车辆启动后开始计时；提问装置，用于向驾驶员提出问题，问题包括若干问题片段，每个问题片段之间间隔第一时间段；接收装置，用于接收驾驶员的回复信息；控制装置，用于在车辆启动后的预设时间周期内生成提问指令，以控制提问装置向驾驶员提出问题；以及在最后一个问题片段提出后的第二时间段内生成接收指令，以接收回复信息；在第二时间段内，接收装置未接收到回复信息，或回复信息与预设的回复模版不符时，控制装置生成提示指令，以对驾驶员进行疲劳驾驶提醒。本技术方案对驾驶员进行提问，根据回复信息判断是否疲劳驾驶，简单高效地实现了疲劳监测。监测。监测。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶员疲劳监测系统


[0001]本技术涉及防疲劳驾驶
，尤其涉及一种驾驶员疲劳监测系统。

技术介绍

[0002]驾驶疲劳是指驾驶员由于睡眠不足或长时间持续驾驶造成的反应能力下降，这种下降表现在驾驶员困倦、打磕睡、驾驶操作失误或完全丧失驾驶能力。对交通事故原因的调查研究发现85％的事故与驾驶员有关，车辆和环境因素只占15％。驾驶员在事故发生前一瞬间的行为和故障直接导致了事故的发生，这些行为包括知觉的延迟、对环境的决策错误、对危险情况的处理不当等。在所有的驾驶员错误中，最常见的是知觉延迟和决策错误，这些错误会产生注意力不集中、反映迟钝、操作不当等，产生这些错误的根本原因就是驾驶疲劳。
[0003]根据研究表明，人在处于疲劳驾驶的状态时，注意力无法长时间集中，可以利用这一点，对驾驶员的疲劳驾驶进行监测。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种驾驶员疲劳监测系统，包括：
[0005]计时装置，用于在车辆启动后开始计时；
[0006]提问装置，用于根据一提问指令向驾驶员提出问题，所述问题包括若干问题片段，每个所述问题片段之间间隔一第一时间段；
[0007]接收装置，用于根据一接收指令接收所述驾驶员的回复信息；
[0008]控制装置，分别连接所述计时装置、所述提问装置、所述接收装置和一提示装置，用于在所述车辆启动后的一预设时间周期内生成所述提问指令，以控制所述提问装置向所述驾驶员提出所述问题；以及在最后一个所述问题片段提出后的一第二时间段内生成所述接收指令，以控制所述接收装置接收所述回复信息；
[0009]在所述第二时间段内，所述接收装置未接收到所述回复信息，或所述回复信息与预设的回复模版不符时，所述控制装置生成一提示指令，以控制所述提示装置对所述驾驶员进行疲劳驾驶提醒。
[0010]优选的，还包括一无线通讯装置，信号连接所述控制装置和一远程服务器，所述控制装置通过所述无线通讯装置向所述远程服务器发送所述提示指令，所述远程服务器根据所述提示指令向所述驾驶员的家属发送一疲劳驾驶提醒信息。
[0011]优选的，还包括一生物特征识别装置，连接所述控制装置，用于在所述车辆启动前对所述驾驶员进行生物特征识别。
[0012]优选的，所述生物特征识别装置包括：
[0013]指纹识别装置，和/或面容识别装置，和/或虹膜识别装置。
[0014]优选的，还包括一报警装置，连接所述控制装置，用于在预设模型的识别结果为疲劳驾驶时，对所述驾驶员进行报警提醒。
[0015]优选的，所述提示装置包括：
[0016]声光报警器，和/或嗅觉报警器，和/或振动器。
[0017]优选的，还包括一监控装置，固定安装在正对驾驶座的位置，且连接所述控制装置，用于对驾驶座上的操作人员进行视频监控。
[0018]优选的，所述监控装置为摄像头。
[0019]优选的，所述预设时间周期为90分钟。
[0020]优选的，所述第一时间段为3秒至5秒
[0021]优选的，所述第二时间段为5秒至10秒。
[0022]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0023]本技术方案在车辆启动后按照预设时间周期对驾驶员进行提问，并接收驾驶员的回复信息，在无法接收到驾驶员的回复信息或者回复信息与回复模版不符时，对驾驶员进行疲劳驾驶提醒。本技术方案利用人在疲劳驾驶时注意力无法完全集中的特点，对驾驶员进行提问，并根据回复信息判断是否疲劳驾驶，简单高效地实现了对驾驶员的疲劳监测，利于推广。
附图说明
[0024]图1为本技术的较佳的实施例中，驾驶员疲劳监测系统的结构示意图；
[0025]图2为本技术的较佳的实施例中，驾驶员疲劳监测系统的结构原理图。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本技术并不限定于该实施方式，只要符合本技术的主旨，则其他实施方式也可以属于本技术的范畴。
[0027]本技术的较佳的实施例中，基于现有技术中存在的上述问题，现提供一种防疲劳驾驶报警系统，如图1和图2所示，包括：
[0028]计时装置1，用于在车辆启动后开始计时；
[0029]提问装置2，用于根据一提问指令向驾驶员提出问题，问题包括若干问题片段，每个问题片段之间间隔一第一时间段；
[0030]接收装置3，用于根据一接收指令接收驾驶员的回复信息；
[0031]控制装置4，分别连接计时装置1、提问装置2、接收装置3和一提示装置9，用于在车辆启动后的一预设时间周期内生成提问指令，以控制提问装置2向驾驶员提出问题；以及在最后一个问题片段提出后的一第二时间段内生成接收指令，以控制接收装置3接收回复信息；
[0032]在第二时间段内，接收装置3未接收到回复信息，或回复信息与预设的回复模版不符时，控制装置4生成一提示指令，以控制提示装置9对驾驶员进行疲劳驾驶提醒。
[0033]具体地，本实施例中，计时装置1可以可以为车辆仪表盘中的计时单元，在车辆启动后，计时单元开始计时，并将计时数据发送至控制装置4。控制装置4中预设有一控制程序，该控制程序中预先设置有一预设时间周期。其中，预设时间周期可以为60分钟，也可以为90分钟，该预设时间周期可以根据实际情况在控制程序中进行相应调整。在计时数据落入预设时间周期时，控制程序生成提问指令，并发送至提问装置2，以控制提问装置2向驾驶
员提出问题。其中，提问装置2可以为语音播报装置，并通过语音播报的形式向驾驶员提出问题。本实施例中，控制程序预先将问题的内容分为若干问题片段。进一步地，问题片段可以分为3个至5个。每段问题的内容之间都间隔第一时间段。其中，第一时间段可以为3秒至5秒。通过控制程序对问题的内容的划分，使得提问装置2每隔3秒至5秒向驾驶员提出一个问题片段，实现对驾驶员进行持续提问。在语音播报装置播报完最后一个问题片段后，需要驾驶员反馈一个回复信息至接收装置3。其中，接收装置3可以为语音接收装置，用于接收驾驶员发出的语音回复信息，并发送至控制装置4中的控制程序。控制程序对语音回复信息进行识别，并将识别得到的回复信息与预设的问题模版进行比较。当回复信息与问题模版不符或者接收装置3未接收到回复信息时，表明驾驶员此时注意力已经不集中，则控制程序判断此时驾驶员处于疲劳驾驶的状态，因此控制程序生成提示指令并发送至提示装置9，使得提示装置9对驾驶员进行疲劳驾驶提醒，避免驾驶员长时间处于疲劳驾驶的状态，有效减少疲劳驾驶的风险。
[0034]本技术方案利用人在疲劳驾驶时注意力无法完全集中的特点，对驾驶员进行提问，并根据回复信息判断是否疲劳驾驶，简单高效地实现了对驾驶员的疲劳监测，利于推广。
[0035]本技术的较佳的实施例中，还包括一无线通讯装置5，信号连接控制装置4和一远程服务器6，控制装置4通过无线通讯装置5向远程服务器6发送提示指令，远程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶员疲劳监测系统，其特征在于，包括：计时装置，用于在车辆启动后开始计时；提问装置，用于根据一提问指令向驾驶员提出问题，所述问题包括若干问题片段，每个所述问题片段之间间隔一第一时间段；接收装置，用于根据一接收指令接收所述驾驶员的回复信息；控制装置，分别连接所述计时装置、所述提问装置、所述接收装置和一提示装置，用于在所述车辆启动后的一预设时间周期内生成所述提问指令，以控制所述提问装置向所述驾驶员提出所述问题；以及在最后一个所述问题片段提出后的一第二时间段内生成所述接收指令，以控制所述接收装置接收所述回复信息；在所述第二时间段内，所述接收装置未接收到所述回复信息，或所述回复信息与预设的回复模版不符时，所述控制装置生成一提示指令，以控制所述提示装置对所述驾驶员进行疲劳驾驶提醒。2.根据权利要求1所述的驾驶员疲劳监测系统，其特征在于，还包括一无线通讯装置，信号连接所述控制装置和一远程服务器，所述控制装置通过所述无线通讯装置向所述远程服务器发送所述提示指令，所述远程服务器根据所述提示指令向所述驾驶员的家属发送一疲劳...

【专利技术属性】
技术研发人员：董连飞，蔡俊平，吴海为，
申请(专利权)人：上海航盛实业有限公司，
类型：新型
国别省市：