【技术实现步骤摘要】
轨枕张拉设备
[0001]本技术属于轨枕生产
，具体是一种轨枕张拉设备。
技术介绍
[0002]铁路现代化发展，枕木逐渐被混凝土预制的轨枕代替，随着铁路系统的建设，轨枕用量巨大，轨枕作为铁路车辆的承载构件，生产预制需要内置预应力筋，目前，我国生产混凝土轨枕的专业设备很少，一般采用小型张拉机进行独立连接，单独张拉，效率低，质量差，不同轨枕规格兼容性差，张拉精度无法保证，同步性差，自动化程度低下，设备及生产工艺的低劣，轨枕不具备大规模流水化作业条件。
技术实现思路
[0003]本技术为了解决轨枕智能化、自动化、集成化、规模化生产的问题，专利技术一种轨枕张拉设备。
[0004]本技术采取以下技术方案：
[0005]轨枕张拉设备，包括模具、张拉杆、张拉机构，模具外侧设置张拉杆，对应模具外侧张拉杆设置有张拉机构，张拉机构包括双根张拉机构、四根张拉机构，模具内设置用于浇筑轨枕的多个成型容腔，每个成型容腔内设置六根预应力钢筋与张拉杆连接，单个容腔的模具左侧张拉端为两个相邻的张拉杆，同一单个容腔的模具右...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.轨枕张拉设备，包括模具、张拉杆、张拉机构，模具外侧设置张拉杆，对应模具外侧张拉杆设置有张拉机构，其特征在于：所述张拉机构包括双根张拉机构、四根张拉机构，所述模具内设置用于浇筑轨枕的多个成型容腔，每个成型容腔内设置六根预应力钢筋与张拉杆连接，单个容腔的模具左侧张拉端为两个相邻的张拉杆，同一单个容腔的模具右侧张拉端为四个相互临近的张拉杆，模具左端设置双根张拉机构，模具右端设置四根张拉机构，所述双根张拉机构包括：推缸一（6）、架体一（1）、移动梁一（3）、双根张拉装置（7），所述移动梁一（3）上分布设置若干双根张拉装置（7），每个双根张拉装置（7）设置有与两个相邻张拉杆适配对接的张拉锁紧孔道，所述移动梁一（3）滑动设置于架体一（1），所述架体一（1）设置推缸一（6）驱动移动梁一（3）滑动对接张拉杆，所述四根张拉机构包括：架体二（14）、移动梁二（15）、推缸二（17）、四根张拉装置（18），所述移动梁二（15）上分布设置若干四根张拉装置（18），每个四根张拉装置（18）设置有与四个张拉杆适配对接的张拉锁紧孔道，所述移动梁二（15）滑动设置于架体二（14），所述架体二（14）设置推缸二（17）驱动移动梁二（15）滑动对接张拉杆。2.根据权利要求1所述的轨枕张拉设备，其特征在于：所述相邻的双根张拉装置（7）之间设置有链板，所述相邻的四根张拉装置（18）之间设置有链板，所述链板两端设置有连接孔，所述移动梁一（3）、移动梁二（15）分别固定设置有下压板，所述下压板适配设置有上压板，所述双根张拉装置（7）、四根张拉装置（18）分别设置固定杆孔并穿设固定杆，固定杆的杆头外露，下压板和上压板压合固定固定杆，所述链板的连接孔与固定杆的杆头适配，所述相邻的双根张拉装置（7）之间设置链板约束相邻的双根张拉装置（7）之间距离，所述相邻的四根张拉装置（18）之间设置链板约束相邻的四根张拉装置（18）之间距离。3.根据权利要求2所述的轨枕张拉设备，其特征在于：所述双根张拉装置（7）包括：后板（701）、前板（702）、连板（703）、双连板、压力传感器、拉杆、马达、连接扳手套、链接头、位移传感器，后板（701）、前板（702）之间通过连板（703）连接，前板（702）设置相邻的两个连接扳手套（709），所述连接扳手套（709）用于引进张拉杆实现螺母的旋拧，连接扳手套（709）设置有外齿，前板（702）还设置有齿轮箱和两个马达，两马达通过齿轮箱分别驱动啮合两连接扳手套外齿使其旋转，后板（701）、前板（702）之间设置两矩形空腔，两空腔内各设置链接头，链接头设置对接张拉杆端的内孔，链接头内孔还设置插板槽及伸缩插板实现张拉杆的锁紧，后板（701）设置张拉缸和穿板而过的两个拉杆，每个拉杆设置独立动力的张拉缸驱动其张拉位移，拉杆一端与链接头固定，拉杆另一端通...
【专利技术属性】
技术研发人员：王朝林，张正宁，毕胜，隋斌，王梦，尤瑞林，
申请(专利权)人：山西高行液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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