一种汽车用支撑转向机构制造技术

技术编号:31543721 阅读:37 留言:0更新日期:2021-12-23 10:36
本实用新型专利技术涉及汽车设备技术领域,尤其是一种汽车用支撑转向机构,包括底盘,底盘的下端固定连接有四个连接板,左侧两个连接板之间和右侧两个连接板之间均转动连接有支撑板,两个支撑板的右端均开凿有容纳孔,两个容纳孔的前后内壁均开凿有竖槽,四个竖槽内均滑动连接有滑杆,左侧两个滑杆之间和右侧两个滑杆之间均固定连接有三角转板,底盘的上端开凿有滑孔,两个三角转板均滑动连接于滑孔内,两个滑孔的外部均套设有套板,两个套板之间通过旋转机构连接,旋转机构用于带动两个套板左右移动,底盘的上端设置有驱动机构,驱动机构用于为旋转机构提供动力,最终支撑车辆,避免支撑过程中车辆在空中晃动发生事故。过程中车辆在空中晃动发生事故。过程中车辆在空中晃动发生事故。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用支撑转向机构


[0001]本技术涉及汽车设备
,尤其涉及一种汽车用支撑转向机构。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]现有技术中公开了部分有汽车辅助装置的专利文件,申请号为CN201310369564.8的中国专利,公开了一种汽车用支撑转向装置,安装在汽车底盘的中部位置处,包括从上至下依次组装的转盘、齿轮盘、多级液压缸及支撑底板;该多级液压缸的活塞杆端和缸体端分别活动铰接在所述齿轮盘的下表面和所述支撑底板的上表面上,所述多级液压缸与齿轮盘间设有控制该多级液压缸相对该齿轮盘旋转呈相互垂直状态或者折叠状态的第一液压缸,所述多级液压缸与支撑底板间设有控制该多级液压缸相对该支撑底盘旋转呈相互垂直状态或者折叠状态的第二液压缸;所述转盘可活动旋转地组装在所述齿轮盘上,该转盘固定组装在汽车底盘上;所述齿轮盘旁配置有一齿轮驱动机构,该齿轮驱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用支撑转向机构,包括底盘(1),其特征在于,所述底盘(1)的下端固定连接有四个连接板(14),左侧两个所述连接板(14)之间和右侧两个连接板(14)之间均转动连接有支撑板(15),两个所述支撑板(15)的右端均开凿有容纳孔(16),两个所述容纳孔(16)的前后内壁均开凿有竖槽(18),四个所述竖槽(18)内均滑动连接有滑杆(19),左侧两个所述滑杆(19)之间和右侧两个滑杆(19)之间均固定连接有三角转板(5),所述底盘(1)的上端开凿有滑孔(3),两个所述三角转板(5)均滑动连接于滑孔(3)内,两个所述滑孔(3)的外部均套设有套板(6),两个所述套板(6)之间通过旋转机构连接,所述旋转机构用于带动两个套板(6)左右移动,所述底盘(1)的上端设置有驱动机构,所述驱动机构用于为旋转机构提供动力。2.根据权利要求1所述的一种汽车用支撑转向机构,其特征在于,所述旋转机构包括两个丝杆(8)和双向螺纹套管(9),两个所述丝杆(8)分别固定连接于两个套板(6)相靠近的一端,所述双向螺纹套管(9)螺纹连接于两个丝杆(8),两个所述丝杆(8)的螺纹方向相反。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:冷川
申请(专利权)人:合肥腾海汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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