盾构机液压马达控制用补偿器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种盾构机液压马达控制用补偿器，包括：本体、固定块和固定模块，本体的内部开设有凹槽，固定块位于凹槽的表面设置，固定块与固定块之间设置有主连接块，固定模块位于本体内部的凹槽中，固定模块包括安装于本体内部的金属框、连接于金属框表面的副连接块、连接于主连接块与副连接块之间的限位螺栓、滑动于金属框内壁的抵块，连接于金属框表面的固定螺栓以及安装于固定螺栓一端的限位块。本实用新型专利技术中通过设置固定模块，可以增加导线在金属框中的稳定性，使其不易松动，同时利用限位块与抵块的相互配合，使得固定螺栓不易从金属框中脱落，增加了设备的稳定性与实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
盾构机液压马达控制用补偿器


[0001]本技术涉及液压马达控制用补偿器
，具体为一种盾构机液压马达控制用补偿器。

技术介绍

[0002]无功补偿器是一种补偿装置，在电子供电系统中所承担的作用是提高电网的功率因数，降低供电变压器及输送线路的损耗，提高供电效率，改善供电环境。所以无功功率补偿装置在电力供电系统中处在一个不可缺少的非常重要的位置。合理的选择补偿装置，可以做到最大限度的减少网络的损耗，使电网质量提高。
[0003]现有大多数的盾构机液压马达控制用补偿器在进行导线连接时，连接处较为简陋，且直接暴露在外界，在实际工作中可能会导致连接处的螺丝松动，严重时甚至造成导线的脱落，对设备造成一定的损坏。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0006]一种盾构机液压马达控制用补偿器包括：本体、固定块和固定模块，所述本体的内部开设有凹槽，所述固定块位于凹槽的表面设置，所述固定块与固定块之间设置有主连接块，所述固定模块位于所述本体内部的凹槽中，所述固定模块包括安装于所述本体内部的金属框、连接于所述金属框表面的副连接块、连接于所述主连接块与所述副连接块之间的限位螺栓、滑动于所述金属框内壁的抵块，连接于所述金属框表面的固定螺栓以及安装于所述固定螺栓一端的限位块。
[0007]通过采用上述技术方案，利用若干个固定块将开设在本体内部的凹槽分隔成数个放置槽，再将金属框安装在放置槽中，利用限位螺栓将金属框稳定地固定在主连接块表面，防止金属框产生松动。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位块与所述抵块的内壁转动连接。
[0009]通过采用上述技术方案，抵块的内壁开设有抵槽，限位块位于抵槽内壁转动连接，使得固定螺栓不会在金属框中脱落，在转动固定螺栓时可以前后推动抵块，利用抵块对导线进行固定。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定螺栓与所述金属框的内壁螺纹连接。
[0011]通过采用上述技术方案，利用螺纹连接使得固定螺栓可以通过旋转，在金属框内壁位移。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定块的表面设置有防护模块，所述防护模块包括开设于所述固定块内壁的滑槽、开设于所述滑槽内部的卡槽和设置
于所述固定块表面的防护盖。
[0013]通过采用上述技术方案，卡槽的形状呈L形，位于滑槽的内部，且同一块固定块内壁开设有两个滑槽和四个卡槽。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述防护模块还包括安装于所述防护盖内侧的卡块以及安装于所述防护盖表面的拉块。
[0015]通过采用上述技术方案，利用拉块可以对防护盖进行拉动与位移。
[0016]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡块的形状呈L形，所述卡槽与卡块相适配。
[0017]通过采用上述技术方案，卡块与卡槽的形状相同，利用卡块与卡槽相卡接，使得防护盖不易松动，从而保护器体内侧的导线连接端。
[0018]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0019]1.本技术中通过设置固定模块，可以增加导线在金属框中的稳定性，使其不易松动，同时利用限位块与抵块的相互配合，使得固定螺栓不易从金属框中脱落，增加了设备的稳定性与实用性。
[0020]2.本技术中通过设置防护模块，可以全面防护导线与主体之间的连接处，防止外界杂物触碰到导线连接处，从而避免导致导线与主体之间的连接产生松动，是本设备安全性的高效体现。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]图2为本技术中图1的A处结构示意图；
[0023]图3为本技术中固定模块的结构示意图；
[0024]图4为本技术中防护模块的剖面图；
[0025]图5为本技术中图4的B处结构示意图。
[0026]附图标记：
[0027]100、本体；
[0028]200、固定块；210、主连接块；
[0029]300、固定模块；310、金属框；320、副连接块；330、限位螺栓；340、抵块；350、固定螺栓；360、限位块；
[0030]400、防护模块；410、滑槽；420、卡槽；430、防护盖；440、卡块；450、拉块。
具体实施方式
[0031]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。
[0033]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供的一种盾构机液压马达控制用补偿器。
[0034]实施例一：
[0035]结合图1、2和3所示，本技术提供的一种盾构机液压马达控制用补偿器，包括：本体100、固定块200和固定模块300，本体100的内部开设有凹槽，固定块200位于凹槽的表面设置，固定块200与固定块200之间设置有主连接块210，固定模块300位于本体100内部的凹槽中，固定模块300包括安装于本体100内部的金属框310、连接于金属框310表面的副连接块320、连接于主连接块210与副连接块320之间的限位螺栓330、滑动于金属框310内壁的抵块340，连接于金属框310表面的固定螺栓350以及安装于固定螺栓350一端的限位块360，限位块360与抵块340的内壁转动连接，固定螺栓350与金属框310的内壁螺纹连接，主连接块210安装于固定块200与固定块200之间，金属框310通过副连接块320与限位螺栓330相互配合，使得固定在固定块200表面，抵块340的内部开设有抵槽，限位块360与抵槽相适配，固定螺栓350在转动时可以利用限位块360拉动或者推动抵块340，从而使得抵块340与导线分离或相抵。
[0036]实施例二：
[0037]结合图2、3和4所示，在实施例一的基础上，固定块200的表面设置有防护模块400，防护模块400包括开设于固定块200内壁的滑槽410、开设于滑槽410内部的卡槽420和设置于固定块200表面的防护盖430，防护模块400还包括安装于防护盖430内侧的卡块440以及安装于防护盖430表面的拉块450，卡块440的形状呈L形，卡槽420与卡块440相适配，卡槽420位于滑槽410的内壁设置，且同一个滑槽410内部开设有两个滑槽410，卡块440与卡槽420的形状相同，均为L形。
[0038]本技术的工作原理及使用流程：首先向上拉动拉块450，拉块450随即带动防护盖430使得卡块440脱离卡槽420，随后向外拉动拉块450，待卡块440脱离卡槽420后松开拉块4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构机液压马达控制用补偿器，其特征在于，包括：本体（100），所述本体（100）的内部开设有凹槽；固定块（200），所述固定块（200）位于凹槽的表面设置，所述固定块（200）与固定块（200）之间设置有主连接块（210）；固定模块（300），所述固定模块（300）位于所述本体（100）内部的凹槽中，所述固定模块（300）包括安装于所述本体（100）内部的金属框（310）、连接于所述金属框（310）表面的副连接块（320）、连接于所述主连接块（210）与所述副连接块（320）之间的限位螺栓（330）、滑动于所述金属框（310）内壁的抵块（340），连接于所述金属框（310）表面的固定螺栓（350）以及安装于所述固定螺栓（350）一端的限位块（360）。2.根据权利要求1所述的一种盾构机液压马达控制用补偿器，其特征在于，所述限位块（360）与所述抵块（340）的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆龚华，韩度宇，朱勇威，
申请(专利权)人：常州赑贝机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：