排气涡轮增压器的压缩机叶轮后端盖制造技术

本实用新型专利技术公开了排气涡轮增压器的压缩机叶轮后端盖，包括盖体和防护壳，所述盖体的顶端开设有用于存放配件的存储槽，且存储槽的内壁螺纹连接有密封盖，所述密封盖的顶端开设有凹槽，且凹槽的的内壁设置有挡块，所述盖体的底端设置有环形卡块，所述盖体的外壁设置有圆柱，且圆柱上套接有弹簧，所述防护壳上开设有通孔。在本实用新型专利技术中，设置的防护壳可初步防护盖体，避免盖体撞坏或磨损严重，提高了盖体的使用寿命，而设置的弹簧使得防护壳具有缓冲的效果，进一步地防护盖体，然后设置的存储槽可存放增压器压缩机的配件，提高了空间的利用率，便于使用，而设置的密封盖可旋转密封存储槽，实用性俱佳。实用性俱佳。实用性俱佳。

【技术实现步骤摘要】
排气涡轮增压器的压缩机叶轮后端盖


[0001]本技术涉及增压器
，具体为排气涡轮增压器的压缩机叶轮后端盖。

技术介绍

[0002]排气涡轮增压器最常见的是汽车用增压器，所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量的一项技术。目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。排气涡轮增压器使用时会用到压缩机，而压缩机的叶轮处在搬运和存放过程中需要用到后端盖，后端盖起到防护和防尘的效果。
[0003]目前，现有的排气涡轮增压器的压缩机叶轮后端盖只有单层结构，防撞效果差，易损坏，增加了成本。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：排气涡轮增压器的压缩机叶轮后端盖，包括盖体和防护壳，所述盖体的外壁设置有圆柱，且圆柱上套接有弹簧，所述防护壳上开设有通孔。
[0006]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述盖体的顶端开设有用于存放配件的存储槽，且存储槽的内壁螺纹连接有密封盖。
[0007]通过采用上述技术方案，存储槽可存放增压器压缩机的配件，便于使用，而密封盖可通过旋转的方式密封存储槽。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述密封盖的顶端开设有凹槽，且凹槽的内壁设置有挡块。
[0009]通过采用上述技术方案，凹槽可隐藏挡块，而通过挡块便于旋转密封盖。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述盖体的底端设置有环形卡块。
[0011]通过采用上述技术方案，环形卡块可增加接触面积，便于固定。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述圆柱和弹簧均设置四个，且圆柱和弹簧均匀分布在盖体的外侧。
[0013]通过采用上述技术方案，四个圆柱和弹簧可全方位防护盖体。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述圆柱穿过防护壳上的通孔，通孔设置四个，四个所述通孔均匀分布在防护壳上。
[0015]通过采用上述技术方案，通孔可限制圆柱的移动范围，便于将防护壳固定在盖体上。
[0016]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述弹簧的一端与盖体的外侧抵接连接，弹簧的另一端与防护壳抵接连接。
[0017]通过采用上述技术方案，弹簧的弹性使得防护壳具有缓冲的效果，可提高盖体的
防撞效果。
[0018]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：本实用设置的防护壳可初步防护盖体，避免盖体撞坏或磨损严重，提高了盖体的使用寿命，而设置的弹簧使得防护壳具有缓冲的效果，进一步地防护盖体，然后设置的存储槽可存放增压器压缩机的配件，提高了空间的利用率，便于使用，而设置的密封盖可旋转密封存储槽，实用性俱佳。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术盖体一个视角的结构示意图；
[0021]图3为本技术盖体一个视角的结构示意图；
[0022]图4为本技术密封盖的结构示意图；
[0023]图5为本技术防护壳的结构示意图；
[0024]图6为本技术图1中A处结构放大图。
[0025]附图标记：
[0026]100、盖体；110、存储槽；120、环形卡块；130、圆柱；140、弹簧；
[0027]200、密封盖；210、凹槽；220、挡块；
[0028]300、防护壳；310、通孔。
具体实施方式
[0029]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。
[0031]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供排气涡轮增压器的压缩机叶轮后端盖。
[0032]实施例一：
[0033]参照图1
‑
6，为本技术第一个实施例，该实施例提供了排气涡轮增压器的压缩机叶轮后端盖，包括盖体100和防护壳300。具体的，盖体100的外壁设置有圆柱130，且圆柱130上套接有弹簧140，弹簧140是一种利用弹性来工作的机械零件，自身具有弹性势能。
[0034]圆柱130和弹簧140均设置四个，且圆柱130和弹簧140均匀分布在盖体100的外侧，四个弹簧140可全方位防护盖体100。
[0035]盖体100的底端设置有环形卡块120，环形卡块120便于固定盖体100.
[0036]进一步地，防护壳300上开设有通孔310。
[0037]圆柱130穿过防护壳300上的通孔310，通孔310设置四个，四个通孔310均匀分布在防护壳300上，圆柱130和通孔310的配合可限制防护壳300的移动范围，使得防护壳300固定在盖体100上，便于防护。
[0038]弹簧140的一端与盖体100的外侧抵接连接，弹簧140的另一端与防护壳300抵接连接，通过弹簧140的弹性使得防护壳300具有缓冲的效果，便于防护盖体100。
[0039]实施例二：
[0040]参照图2和4，为本技术第二个实施例，其不同于第一个实施例的是：盖体100的顶端开设有用于存放配件的存储槽110，且存储槽110的内壁螺纹连接有密封盖200，存储槽110可存放配件，而密封盖200可密封存储槽110。
[0041]密封盖200的顶端开设有凹槽210，且凹槽210的内壁设置有挡块220，通过挡块220方便旋转密封盖200，省时省力。
[0042]本技术的工作原理及使用流程：安装时，可直接将盖体100卡在压缩机的叶轮位置，然后可捏住挡块220旋转密封盖200，直到密封盖200完全脱离盖体100，之后可在存储槽110内放置增压器压缩机的配件，放置后旋转密封盖200与存储槽110的内壁螺纹连接即可，使用时，防护壳300可防护盖体100，而弹簧140的弹性使得防护壳300可缓冲防撞，进一步地防护盖体100。
[0043]在本技术中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如，“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0044]需要说明的是，当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.排气涡轮增压器的压缩机叶轮后端盖，其特征在于，包括：盖体（100），所述盖体（100）的外壁设置有圆柱（130），且圆柱（130）上套接有弹簧（140）；防护壳（300），所述防护壳（300）上开设有通孔（310）。2.根据权利要求1所述的排气涡轮增压器的压缩机叶轮后端盖，其特征在于，所述盖体（100）的顶端开设有用于存放配件的存储槽（110），且存储槽（110）的内壁螺纹连接有密封盖（200）。3.根据权利要求2所述的排气涡轮增压器的压缩机叶轮后端盖，其特征在于，所述密封盖（200）的顶端开设有凹槽（210），且凹槽（210）的内壁设置有挡块（220）。4.根据权利要求1所述的排气涡轮增压器的压缩机叶轮后端盖，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆龚华，韩度宇，朱勇威，
申请(专利权)人：常州赑贝机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：