本实用新型专利技术公开了一种用于铁路自动化监测装置的太阳能板安装装置，包括安装在自动化监测装置上的支撑组件和安装在支撑组件上用于卡装太阳能板的安装框架；安装框架包括固定框和锁紧框；支撑组件包括支撑架和固定环，支撑架设置在自动化监测装置的立柱一侧，固定环套装在自动化监测装置的立柱上，支撑架的后侧与固定环固装，支撑平台的底部形成有第一限位卡，支撑平台的顶部对称形成有第二限位卡。太阳能板装入安装框架的固定框内，通过锁紧框锁紧固定太阳能板，并将安装框架整体卡装至支撑架上，支撑架预装在自动化监测装置的立柱上，实现快速拆装太阳能板，减少了现场工序，有效降低拆装难度，同时安装框架可重复使用，节省安装成本。安装成本。安装成本。
【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路自动化监测装置的太阳能板安装装置
[0001]本技术属于监测设备
，尤其是涉及一种用于铁路自动化监测装置的太阳能板安装装置。
技术介绍
[0002]随着高速铁路的迅猛发展，高速铁路建设开始向山区逐步延伸，山区高速铁路所经区域地形条件一般比较复杂，地质条件多变，基础刚度差异性较大，桥梁与隧道占线路的比例较高，且桥隧相连现象较为常见。
[0003]目前，自动化监测技术还在持续发展中，由于自动化监测装置往往设置在无法供应市电的地区，因此而选择太阳能供电，在自动化监测装置上安装太阳能板，利用太阳能板将太阳能转化为电能为自动化监测装置供电，解决了市电供电不便及用电局限性的问题。
[0004]市面上的太阳能板的安装是使用厂家提供的螺栓或焊接固装在自动化监测装置上，但是，太阳能板的安装不太方便，需要安装工人爬到高处来安装太阳能板，安装和拆卸难度大，另外，自动化监测装置设置的位置较为偏远，无人值守，可能存在偷盗太阳能板的风险。
[0005]因此，为了解决上述技术问题，需要设计一种方便拆装、施工成本低的太阳能板安装装置。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是提供一种结构简单、操作简单、方便拆装、生产效率高、施工成本低的用于铁路自动化监测装置的太阳能板安装装置。
[0007]本技术的技术方案如下：
[0008]一种用于铁路自动化监测装置的太阳能板安装装置，包括安装在自动化监测装置上的支撑组件和安装在支撑组件上用于卡装太阳能板的安装框架；
[0009]所述安装框架包括固定框和锁紧框，所述固定框的两侧内壁形成有凹槽，在该凹槽的底面上形成有与太阳能板相配合的滑槽，使太阳能板滑入固定框内，所述固定框的两侧顶部开设有通孔，所述锁紧框安装在固定框的顶部，且在该锁紧框的两侧开设有与所述通孔相配合的锁紧孔，太阳能板装入固定框中并用锁紧件穿过锁紧孔使锁紧框锁紧固定框来卡装太阳能板；
[0010]所述支撑组件包括支撑架和固定环，所述支撑架设置在自动化监测装置的立柱一侧，所述固定环套装在自动化监测装置的立柱上，所述支撑架的后侧与固定环固装，所述支撑架由第一连接段、第二连接段和支撑平台构成的直角三角架，所述第一连接段、第二连接段为支撑架的两个直角边，所述支撑平台为支撑架的斜边，支撑平台的底部形成有第一限位卡，支撑平台的顶部对称形成有第二限位卡，所述安装框架安装在支撑平台上，并通过第一限位卡、第二限位卡分别限位安装框架的顶部与底部。
[0011]在上述技术方案中，所述固定框为一侧开口的矩形框，所述锁紧框设置在该矩形
框的开口侧并与固定框相配合连接。
[0012]在上述技术方案中，所述支撑平台的中部安装有一加强筋以用于增强支撑平台的支撑强度。
[0013]在上述技术方案中，所述第一限位卡由支撑平台的底部向外延伸，所述第一限位卡呈“L”型以用于限位安装框架的底部。
[0014]在上述技术方案中，所述第二限位卡的数量为两个，两个所述第二限位卡对称设置在支撑平台的顶部两侧，所述第二限位卡呈“L”型以用于限位安装框架的顶部。
[0015]在上述技术方案中，在所述加强筋的底部安装有一走线盒以便于太阳能板上的电线与自动化监测装置连接。
[0016]本技术具有的优点和积极效果是：
[0017]1.太阳能板装入安装框架的固定框内，通过锁紧框锁紧固定太阳能板，并将安装框架整体卡装至支撑架上，支撑架预装在自动化监测装置的立柱上，实现快速拆装太阳能板，减少了现场工序，有效降低拆装难度，同时安装框架可重复使用，节省安装成本。
[0018]2.支撑平台上的走线盒可以将太阳能板上的电线通过走线盒与自动化监测装置电连接，便于电路走线，提高安全性能。
[0019]3.固定框与锁紧框通过锁紧件固定，形成防盗框架，有效避免人为破坏和偷盗太阳能板，安全性高。
附图说明
[0020]图1是本技术的太阳能板安装装置的结构示意图；
[0021]图2是本技术中支撑架的结构示意图；
[0022]图3是本技术中支撑架的俯视图；
[0023]图4是本技术中固定框的结构示意图(省略锁紧框)；
[0024]图5是本技术中安装框架的使用状态图(太阳能板安装状态)；
[0025]图6是本技术中安装框架的俯视图。
[0026]图中：
[0027]1、自动化监测装置
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2、固定环
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3、支撑架
[0028]4、走线盒
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5、第一限位卡
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6、固定框
[0029]7、第二限位卡
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8、支撑平台
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9、加强筋
[0030]10、太阳能板
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11、锁紧框
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12、凹槽
[0031]13、滑槽
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14、通孔
具体实施方式
[0032]以下结合具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术，决不限制本技术的保护范围。
[0033]实施例1
[0034]如图所示，本技术的一种用于铁路自动化监测装置的太阳能板安装装置，包括安装在自动化监测装置上的支撑组件和安装在支撑组件上用于卡装太阳能板10的安装
框架；
[0035]所述安装框架包括固定框6和锁紧框11，所述固定框6的两侧内壁形成有凹槽12，在该凹槽12的底面上形成有与太阳能板10相配合的滑槽13，使太阳能板10滑入固定框6内，所述固定框6的两侧顶部开设有通孔14，所述锁紧框11安装在固定框6的顶部，且在该锁紧框11的两侧开设有与所述通孔14相配合的锁紧孔，太阳能板10装入固定框6中并用锁紧件穿过锁紧孔使锁紧框11锁紧固定框6来卡装太阳能板10；
[0036]所述支撑组件包括支撑架3和固定环2，所述支撑架3设置在自动化监测装置的立柱1一侧，所述固定环2套装在自动化监测装置的立柱1上，所述支撑架3的后侧与固定环2固装，所述支撑架3由第一连接段、第二连接段和支撑平台8构成的直角三角架，所述第一连接段、第二连接段为支撑架3的两个直角边，所述支撑平台8为支撑架3的斜边，支撑平台8的底部形成有第一限位卡5，支撑平台8的顶部对称形成有第二限位卡7，所述安装框架安装在支撑平台8上，并通过第一限位卡5、第二限位卡7分别限位安装框架的顶部与底部。
[0037]进一步地说，所述固定框6为一侧开口的矩形框，所述锁紧框11设置在该矩形框的开口侧并与固定框6相配合连接。
[0038]进一步地说，所述支撑平台8的中部安装有一加强本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于铁路自动化监测装置的太阳能板安装装置，其特征在于：包括安装在自动化监测装置上的支撑组件和安装在支撑组件上用于卡装太阳能板的安装框架；所述安装框架包括固定框和锁紧框，所述固定框的两侧内壁形成有凹槽，在该凹槽的底面上形成有与太阳能板相配合的滑槽，使太阳能板滑入固定框内，所述固定框的两侧顶部开设有通孔，所述锁紧框安装在固定框的顶部，且在该锁紧框的两侧开设有与所述通孔相配合的锁紧孔，太阳能板装入固定框中并用锁紧件穿过锁紧孔使锁紧框锁紧固定框来卡装太阳能板；所述支撑组件包括支撑架和固定环，所述支撑架设置在自动化监测装置的立柱一侧，所述固定环套装在自动化监测装置的立柱上，所述支撑架的后侧与固定环固装，所述支撑架由第一连接段、第二连接段和支撑平台构成的直角三角架，所述第一连接段、第二连接段为支撑架的两个直角边，所述支撑平台为支撑架的斜边，支撑平台的底部形成有第一限位卡，支撑平台的顶部对称形成有第二限位卡，所述安装框架安装在支撑平台上，并通过第一限位卡、第二限位卡分别限位安装框架的顶部与底部。2.根据权利要求1所述的太阳能板安装装置，其特征在于：所述固定框为一侧开口的矩形框，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐殿成，胡则银，张云龙，陈宏斌，沈明山，杨德臣，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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