一种便于使用的煤矿运输车制造技术

本实用新型专利技术属于煤矿技术领域，尤其为一种便于使用的煤矿运输车，包括车体，所述车体的底部设置有行驶轮，所述车体的一端设置有减震装置，所述减震装置的一端活动连接有储存箱，所述车体的另一端设置有液压油缸，所述液压油缸的输出端与储存箱的一端连接。在需要对储存箱内部的气体进行除尘时，可通过抽气泵将气体抽进到过滤箱内，方便进行除尘，通过过滤棉可对气体进行除尘，经过过滤棉后，过滤膜可对气体再一次进行除尘，经过活性炭过滤层可对气体进行除尘除味，除尘后的气体将通过孔向外排出，通过抽水泵可将水箱内部的水输送到雾化喷头内部，通过雾化喷头可将水雾化后喷出，方便对储存箱进行除尘。对储存箱进行除尘。对储存箱进行除尘。

【技术实现步骤摘要】
一种便于使用的煤矿运输车


[0001]本技术属于煤矿
，具体涉及一种便于使用的煤矿运输车。

技术介绍

[0002]煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿，当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿，当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿，我国绝大部分煤矿属于井工煤矿，煤矿范围包括地上地下以及相关设施的很大区域，煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间，通常包括巷道、井硐和采掘面等等。煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种，它是由一定地质年代生长的繁茂植物，在适宜的地质环境中，逐渐堆积成厚层，并埋没在水底或泥沙中，经过漫长地质年代的天然煤化作用而形成的，煤的含碳量一般为46～97％，呈褐色至黑色，具有暗淡至金属光泽，根据煤化程度的不同，煤可分为泥炭、褐煤、烟煤和无烟煤四类。
[0003]煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种，它是由一定地质年代生长的繁茂植物，在适宜的地质环境中，逐渐堆积成厚层，并埋没在水底或泥沙中，经过漫长地质年代的天然煤化作用而形成的，在开采煤矿后，往往需要对煤矿进行运输，因此需要一种便于使用的煤矿运输车，而传统的运输车大多没有较好的除尘装置，在使用时不太方便。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种便于使用的煤矿运输车，解决了传统的运输车大多没有较好的除尘装置，在使用时不太方便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于使用的煤矿运输车，包括车体，所述车体的底部设置有行驶轮，所述车体的一端设置有减震装置，所述减震装置的一端活动连接有储存箱，所述车体的另一端设置有液压油缸，所述液压油缸的输出端与储存箱的一端连接，所述储存箱的一端设置有进料口，所述储存箱的顶部设置有过滤装置，所述储存箱的一侧设置有液压泵，所述储存箱的表面设置有电机，所述储存箱的另一侧设置有洒水装置，所述储存箱的内部通过转动轴连接有缓冲板，所述车体的内侧通过转动轴设置有扭力弹簧，所述储存箱的顶侧设置有连接架。
[0006]优选的，所述减震装置包括支撑块，所述支撑块的内部设置有减震器，所述减震器的一端连接有连接块，所述减震器的表面设置有减震弹簧。
[0007]优选的，所述储存箱的内部设置有隔离板，所述隔离板的表面开设有滤孔，所述储存箱的内部设置有震动泵，所述震动泵的输出端与隔离板连接，所述电机的输出端延伸至储存箱的内部通过转动轴连接有第二箱门。
[0008]优选的，所述液压泵的输出端通过液压杆连接有推板，所述连接架的底部设置有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆的一端设置有第一箱门。
[0009]优选的，所述滤装置包括过滤箱，所述过滤箱的顶部开设有孔，所述过滤箱的底部
设置有抽气泵，所述过滤箱的内部设置有活性炭过滤层，所述活性炭过滤层的底部设置有过滤膜，所述过滤膜的底部设置有过滤棉。
[0010]优选的，所述洒水装置包括水箱，所述水箱的内部设置有抽水泵，所述抽水泵的输出端设置有喷水管，所述喷水管的一端延伸至储存箱的内部连接有雾化喷头。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]在需要对储存箱内部的气体进行除尘时，可通过抽气泵将气体抽进到过滤箱内，方便进行除尘，通过过滤棉可对气体进行除尘，经过过滤棉后，过滤膜可对气体再一次进行除尘，经过活性炭过滤层可对气体进行除尘除味，除尘后的气体将通过孔向外排出，通过抽水泵可将水箱内部的水输送到雾化喷头内部，通过雾化喷头可将水雾化后喷出，方便对储存箱进行除尘。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术的立体结构图；
[0015]图2为本技术车体的第一种立体结构图；
[0016]图3为本技术车体的第二种立体结构图；
[0017]图4为本技术车体的第三种立体结构图；
[0018]图5为本技术A的结构图。
[0019]图中：1车体；2行驶轮；3液压油缸；4储存箱；5进料口；6连接块；7连接架；8支撑块；9减震弹簧；10减震器；11液压泵；12电机；13震动泵；14缓冲板；15抽气泵；16第一箱门；17第二箱门；18隔离板；19喷水管；20雾化喷头；21推板；22扭力弹簧；23水箱；24活性炭过滤层；25过滤箱；26过滤棉；27过滤膜；28自动伸缩杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供以下技术方案：一种便于使用的煤矿运输车，包括车体1，车体1的底部设置有行驶轮2，车体1的一端设置有减震装置，减震装置的一端活动连接有储存箱4，车体1的另一端设置有液压油缸3，液压油缸3的输出端与储存箱4的一端连接，储存箱4的一端设置有进料口5，储存箱4的顶部设置有过滤装置，储存箱4的一侧设置有液压泵11，储存箱4的表面设置有电机12，储存箱4的另一侧设置有洒水装置，储存箱4的内部通过转动轴连接有缓冲板14，车体1的内侧通过转动轴设置有扭力弹簧22，储存箱4的顶侧设置有连接架7，在使用时，通过进料口5可将煤矿装进储存箱4内部，从而对煤矿进行储存，缓冲板14与扭力弹簧22可对进入的煤矿进行缓冲，当煤矿经过缓冲板14后，扭力弹簧22将带动缓冲板14进行复位，通过液压油缸3可带动储存箱4的一端向上升起，方便进行卸货与装货。
[0022]具体的，减震装置包括支撑块8，支撑块8的内部设置有减震器10，减震器10的一端连接有连接块6，减震器10的表面设置有减震弹簧9，在运输煤矿时，可通过减震弹簧9与减震器10对煤矿进行减震，方便进行运输。
[0023]具体的，储存箱4的内部设置有隔离板18，隔离板18的表面开设有滤孔，储存箱4的内部设置有震动泵13，震动泵13的输出端与隔离板18连接，电机12的输出端延伸至储存箱4的内部通过转动轴连接有第二箱门17，在煤矿进入储存箱4内部时，可通过震动泵13对隔离板18进行震动，方便将煤矿中的碎渣筛分出，碎渣将通过滤孔向下运输，在需要放出碎渣时，可通过电机12带动第二箱门17展开，从而将碎渣放出。
[0024]具体的，液压泵11的输出端通过液压杆连接有推板21，连接架7的底部设置有自动伸缩杆28，自动伸缩杆28的一端设置有第一箱门16，在需要将煤矿放出时，可通过自动伸缩杆28带动第一箱门16向上移动，从而方便将煤矿放出，通过液压泵11与液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于使用的煤矿运输车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的底部设置有行驶轮(2)，所述车体(1)的一端设置有减震装置，所述减震装置的一端活动连接有储存箱(4)，所述车体(1)的另一端设置有液压油缸(3)，所述液压油缸(3)的输出端与储存箱(4)的一端连接，所述储存箱(4)的一端设置有进料口(5)，所述储存箱(4)的顶部设置有过滤装置，所述储存箱(4)的一侧设置有液压泵(11)，所述储存箱(4)的表面设置有电机(12)，所述储存箱(4)的另一侧设置有洒水装置，所述储存箱(4)的内部通过转动轴连接有缓冲板(14)，所述车体(1)的内侧通过转动轴设置有扭力弹簧(22)，所述储存箱(4)的顶侧设置有连接架(7)。2.根据权利要求1所述的一种便于使用的煤矿运输车，其特征在于：所述减震装置包括支撑块(8)，所述支撑块(8)的内部设置有减震器(10)，所述减震器(10)的一端连接有连接块(6)，所述减震器(10)的表面设置有减震弹簧(9)。3.根据权利要求1所述的一种便于使用的煤矿运输车，其特征在于：所述储存箱(4)的内部设置有隔离板(18)，所述隔离板(18)的表...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋海旺，
申请(专利权)人：淮北市众泰机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：