可换式柴油滤清器总成制造技术

本实用新型专利技术公开了柴油滤清器领域的可换式柴油滤清器总成，包括滤清器筒，滤清器筒的底面固定连接有支撑座，支撑座的正面和支撑座的背面均开设有两个相同的安装槽，滤清器筒的左侧放置有过滤壳，滤清器筒的内壁分别开设有第一圆形滑槽和第二圆形滑槽，滤清器筒的内壁开设有第一条形滑槽，第一圆形滑槽与第二圆形滑槽通过第一条形滑槽相连通，通过设置有支撑座，可以配合安装槽，实现对滤清器筒进行安装的目的，起到便于安装的作用，通过设置有第一圆形槽、第二圆形槽和第一条形槽、第二条形槽和滑块，实现对过滤壳进行转动卡接的目的，起到便于安装过滤壳的作用，避免对滤纸进行跟换时，滤纸更换复杂，不能高效的对滤纸进行更换的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
可换式柴油滤清器总成


[0001]本技术涉及柴油滤清器领域，具体是可换式柴油滤清器总成。

技术介绍

[0002]柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命，柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命，柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的，汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的，柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式。
[0003]现有的可换式柴油滤清器，在对柴油内部杂质和有害物质进行过滤时，由于需要对滤纸进行更换，在对滤纸进行跟换时，由于滤纸更换比较复杂，并不能不能高效的对滤纸进行更换。因此，本领域技术人员提供了可换式柴油滤清器总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供可换式柴油滤清器总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]包括滤清器筒，所述滤清器筒的底面固定连接有支撑座，所述支撑座的正面和支撑座的背面均开设有两个相同的安装槽，所述滤清器筒的左侧放置有过滤壳，所述滤清器筒的内壁分别开设有第一圆形滑槽和第二圆形滑槽，所述滤清器筒的内壁开设有第一条形滑槽，所述第一圆形滑槽与第二圆形滑槽通过第一条形滑槽相连通，所述滤清器筒的内壁开设有第二条形滑槽，所述第二条形滑槽与第一圆形滑槽相连通，所述过滤壳的内壁固定连接有连接轴，所述连接轴的外表面固定连接有若干个滤纸，所述过滤壳的外表面固定连接有两个相同的滑块，所述滤清器筒的左侧面开设有两个相同的卡槽，所述滤清器筒的左侧放置有防护壳，所述防护壳的右侧面固定连接有两个与卡槽相适配的卡块。
[0007]作为本技术进一步的方案：每个所述安装槽的内底壁均开设有螺纹孔，每个所述安装槽的内部均放置有螺栓，每个所述螺栓均与螺纹孔螺纹连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述滤清器筒底面的中部固定连接有第一防滑垫，所述滤清器筒的底面固定连接有两个第二防滑垫，所述第一防滑垫位于两个第二防滑垫之间。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述过滤壳的右侧面固定连接有稳定块，所述滤清器筒的内壁固定连接有稳定槽。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述过滤壳的外表面固定连接有限位环，所述限位环的右侧面与滤清器筒的左侧面相接触。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述过滤壳的上方和过滤壳的下方均放置有保
护垫，两个所述保护垫相互靠近的一侧面均与过滤壳的外表面固定连接。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述连接轴的外表面固定连接有定位环，所述定位环的右侧面分别与每个滤纸左侧面的边缘处固定连接。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述过滤壳的左侧面固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫位于过滤壳左侧面的中部。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术中，通过设置有支撑座，可以配合安装槽，实现对滤清器筒进行安装的目的，起到便于安装的作用，通过设置有第一圆形槽和第二圆形槽，可以配合第一条形槽、第二条形槽和滑块，实现对过滤壳进行转动卡接的目的，起到便于安装过滤壳的作用，避免对滤纸进行跟换时，滤纸更换复杂，不能高效的对滤纸进行更换的问题。
[0016]2、本技术中，通过设置有连接轴，能够对滤纸进行固定，实现对滤纸进行固定的目的，避免滤纸出现散落的问题，通过设置有卡槽，可以配合卡块，能够对防护壳进行卡接固定，实现便于拆卸防护壳的目的，避免防护壳拆卸复杂的问题，通过设置有滑块，能够带动过滤壳滑动卡接，起到方便拆卸的作用。
附图说明
[0017]图1为本技术滤清器筒立体的结构示意图；
[0018]图2为本技术中滤清器筒与过滤壳立体的结构示意图；
[0019]图3为本技术中防护壳立体的结构示意图；
[0020]图4为本技术中滤清器筒立体的剖视图；
[0021]图5为本技术中滤纸的立体结构示意图；
[0022]图6为本技术中过滤壳的立体结构示意图。
[0023]图中：1、滤清器筒；2、安装槽；3、螺栓；4、支撑座；5、防护壳；6、第二防滑垫；7、第一防滑垫；8、过滤壳；9、缓冲垫；10、保护垫；11、定位环；12、滤纸；13、连接轴；14、螺纹孔；15、第一条形滑槽；16、第一圆形滑槽；17、第二条形滑槽；18、第二圆形滑槽；19、卡槽；20、卡块；21、滑块；22、稳定块；23、稳定槽；24、限位环。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1～6，本技术实施例中，可换式柴油滤清器总成，包括滤清器筒1，滤清器筒1的底面固定连接有支撑座4，支撑座4的正面和支撑座4的背面均开设有两个相同的安装槽2，滤清器筒1的左侧放置有过滤壳8，滤清器筒1的内壁分别开设有第一圆形滑槽16和第二圆形滑槽18，滤清器筒1的内壁开设有第一条形滑槽15，第一圆形滑槽16与第二圆形滑槽18通过第一条形滑槽15相连通，滤清器筒1的内壁开设有第二条形滑槽17，第二条形滑槽17与第一圆形滑槽16相连通，过滤壳8的内壁固定连接有连接轴13，连接轴13的外表面固定连接有若干个滤纸12，过滤壳8的外表面固定连接有两个相同的滑块21，滤清器筒1的左
侧面开设有两个相同的卡槽19，滤清器筒1的左侧放置有防护壳5，防护壳5的右侧面固定连接有两个与卡槽19相适配的卡块20。
[0026]其中，每个安装槽2的内底壁均开设有螺纹孔14，每个安装槽2的内部均放置有螺栓3，每个螺栓3均与螺纹孔14螺纹连接，通过螺纹孔14和螺栓3，能够对滤清器筒1进行固定安装，起到便于安装的作用，滤清器筒1底面的中部固定连接有第一防滑垫7，滤清器筒1的底面固定连接有两个第二防滑垫6，第一防滑垫7位于两个第二防滑垫6之间，通过第一防滑垫7和第二防滑垫6，可以避免滤清器筒1安装易滑动的问题，起到增加摩擦的作用，过滤壳8的右侧面固定连接有稳定块22，滤清器筒1的内壁固定连接有稳定槽23，通过稳定槽23和稳定块22，可以进一步对过滤壳8进行稳定卡接，起到辅助卡接的作用。
[0027]其中，过滤壳8的外表面固定连接有限位环24，限位环24的右侧面与滤清器筒1的左侧面相接触，通过限位环24，可以对过滤壳8进行限位，起到限位作用，过滤壳8的上方和过滤壳8的下方均放置有保护垫10，两个保护垫10相互靠近的一侧面均与过滤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可换式柴油滤清器总成，包括滤清器筒（1），其特征在于：所述滤清器筒（1）的底面固定连接有支撑座（4），所述支撑座（4）的正面和支撑座（4）的背面均开设有两个相同的安装槽（2），所述滤清器筒（1）的左侧放置有过滤壳（8），所述滤清器筒（1）的内壁分别开设有第一圆形滑槽（16）和第二圆形滑槽（18），所述滤清器筒（1）的内壁开设有第一条形滑槽（15），所述第一圆形滑槽（16）与第二圆形滑槽（18）通过第一条形滑槽（15）相连通，所述滤清器筒（1）的内壁开设有第二条形滑槽（17），所述第二条形滑槽（17）与第一圆形滑槽（16）相连通，所述过滤壳（8）的内壁固定连接有连接轴（13），所述连接轴（13）的外表面固定连接有若干个滤纸（12），所述过滤壳（8）的外表面固定连接有两个相同的滑块（21），所述滤清器筒（1）的左侧面开设有两个相同的卡槽（19），所述滤清器筒（1）的左侧放置有防护壳（5），所述防护壳（5）的右侧面固定连接有两个与卡槽（19）相适配的卡块（20）。2.根据权利要求1所述的可换式柴油滤清器总成，其特征在于：每个所述安装槽（2）的内底壁均开设有螺纹孔（14），每个所述安装槽（2）的内部均放置有螺栓（3），每个所述螺栓（3）均与螺纹孔（14）螺纹连接。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：田春如，
申请(专利权)人：瑞安市力硕汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：