一种耐磨耐高低温边条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨耐高低温边条，包括边条本体；所述边条本体内部嵌入有若干个卡扣片，且其左右两侧均设置有加强筋；所述卡扣片的外侧设置有耐磨层，所述卡扣片的内壁上设置有卡位层，其卡位层内侧设置有多组的倒钩；所述耐磨层与所述卡位层均为硅橡胶；本实用新型专利技术的结构简单，可以方便的安装在汽车的门框上面；通过边条本体由二甲基硅橡胶的材料制成；由于由二甲基硅橡胶材料具有耐老化,防震,绝缘,耐高低温范围广及生理隋性等特性，能对汽车门框的四周起到保护作用，提升了汽车门框的使用寿命，而且安装方便。而且安装方便。而且安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨耐高低温边条


[0001]本技术涉及汽车附件用品
，具体为一种耐磨耐高低温边条。

技术介绍

[0002]汽车配件auto parts是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，其中车身配件包括保险杠、车门、翼子板、挡风玻璃、立柱、座椅、中控台、发动机盖、后备箱盖、天窗、车顶、门锁、扶手、地板、门槛等，现有的大部分车门在使用时，使用者会将边条与车门进行贴合，从而对车门进行保护。
[0003]在实际使用时，现有的大部分边条不仅不耐高温而造成容易脱落，而且在将边条安装在车门上时，边条的抗弯曲能力和抗扭曲能力不足，因此造成边条不牢固持久的问题；因此不仅使得使用者不能够拥有一个良好的使用体验，而且还使得边条的实用性低下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种安装方便、结构合理的边条，以克服现有技术的不足之处。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种耐磨耐高低温边条，包括边条本体；所述边条本体内部嵌入有若干个卡扣片，且其左右两侧均设置有加强筋；所述卡扣片的外侧设置有耐磨层，所述卡扣片的内壁上设置有卡位层，其卡位层内侧设置有多组的倒钩；所述耐磨层与所述卡位层均为硅橡胶。
[0007]优选的，所述若干个卡扣片等距分别在边条本体内。
[0008]优选的，所述卡扣片与其左右两侧设置的加强筋为一体成型。
[0009]优选的，所述卡位层等距分别有多组的倒钩，且倒钩均朝向卡扣片内设置的卡位槽内。
[0010]优选的，所述卡位层左右两侧的倒钩采用错位设置。
[0011]优选的，所述耐磨层与所述卡位层均由二甲基硅橡胶的材料制成。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术的结构简单，可以方便的安装在汽车的门框上面；通过边条本体由二甲基硅橡胶的材料制成；由于由二甲基硅橡胶材料具有耐老化,防震,绝缘,耐高低温范围广及生理隋性等特性，能对汽车门框的四周起到保护作用，提升了汽车门框的使用寿命，而且安装方便。
[0014]本技术采用卡扣片与倒钩的设置，并且卡扣片左右两侧设有加强筋；使得边条安装在车门上时，能够牢固持久并且安装方便；从而使得使用者不再需要再次对边条与车门的贴合处进行固定，因此不仅使得使用者能够拥有一个良好的使用体验，而且还使得边条的实用性得到了明显的提升。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的边条整体结构示意图。
[0017]图2为本技术的边条内部结构示意图。
[0018]图3为本技术的卡扣片结构示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1‑
边条本体，2
‑
卡扣片，3
‑
卡位槽，4
‑
卡位层，5
‑
耐磨层，21
‑
加强筋，41
‑
倒钩。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种耐磨耐高低温边条，包括边条本体1；所述边条本体1内部嵌入有若干个卡扣片2，且其左右两侧均设置有加强筋21；所述卡扣片2的外侧设置有耐磨层5，所述卡扣片2的内壁上设置有卡位层4，其卡位层4内侧设置有多组的倒钩41；所述耐磨层5与所述卡位层4均为硅橡胶。
[0024]其中如图2
‑
3所示，所述若干个卡扣片2等距分别在边条本体1内；所述卡扣片2与其左右两侧设置的加强筋21为一体成型。
[0025]其中如图1所示，所述卡位层4等距分别有多组的倒钩41，且倒钩41均朝向卡扣片2内设置的卡位槽3内；所述卡位层4左右两侧的倒钩41采用错位设置。
[0026]本实施例中，采用卡扣片2与倒钩41的设置，并且卡扣片2左右两侧设有加强筋21；使得边条安装在车门上时，能够牢固持久并且安装方便；从而使得使用者不再需要再次对边条与车门的贴合处进行固定，因此不仅使得使用者能够拥有一个良好的使用体验，而且还使得边条的实用性得到了明显的提升。
[0027]本实施例中，所述耐磨层5与所述卡位层4均由二甲基硅橡胶的材料制成；边条本体1通过边条本体由二甲基硅橡胶的材料制成；由于由二甲基硅橡胶材料具有耐老化,防震,绝缘,耐高低温范围广及生理隋性等特性，能对汽车门框的四周起到保护作用，提升了汽车门框的使用寿命，而且安装方便。
[0028]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0029]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并
没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨耐高低温边条，包括边条本体(1)；其特征在于：所述边条本体(1)内部嵌入有若干个卡扣片(2)，且其左右两侧均设置有加强筋(21)；所述卡扣片(2)的外侧设置有耐磨层(5)，所述卡扣片(2)的内壁上设置有卡位层(4)，其卡位层(4)内侧设置有多组的倒钩(41)；所述耐磨层(5)与所述卡位层(4)均为硅橡胶。2.根据权利要求1所述的一种耐磨耐高低温边条，其特征在于：所述若干个卡扣片(2)等距分别在边条本体(1)内。3.根据权利要求2所述的一种耐磨耐高低温边条，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩彦坤，
申请(专利权)人：厦门特诺新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：