【技术实现步骤摘要】
一种转辙机阻尼力测试机构
[0001]本技术属于铁路检测
，具体涉及一种转辙机阻尼力测试机构。
技术介绍
[0002]在ZDJ9电动转辙机日常转换过程中，推板套上的阻尼机构与动作杆之间会产生相对运动，两者间主要依靠推板套的阻尼机构内部碟簧对摩擦块的弹力，而摩擦块在与动作杆之间运动中产生摩擦力，转辙机在不断转换的过程中，推板套与动作杆的相对运动会使摩擦块产生机械磨耗导致阻尼力下降。转换次数越多的转辙机，其阻尼力下降越明显。推板套上阻尼机构摩擦块磨耗严重将导致转换到位后无法吸收惯性，存在推板套惯性反弹回转致使道岔失去表示隐患。目前该阻尼力并无有效的测试工具和手段，只是在转辙机组装时测量碟簧与芯轴之间的高度，标准值是不小于32.5mm，但设备安装后无法测量此参数。
[0003]目前铁路对道岔转换力的测量是将测力仪的感应头装入动作杆与动作连接杆连接螺栓孔处，在转辙机转换过程中使用测力仪即可对转换力、最大转换力进行测试，而非阻尼力，目前针对该阻尼力的测量没有相应的测试仪器。
[0004]因此，需要一种新的技术以解...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转辙机阻尼力测试机构，其特征在于：包括压力传感器、连接缆线和测力仪；所述转辙机的推板套与丝杆螺纹连接，所述丝杆的一端设有丝杆螺母，所述推板套朝向所述丝杆螺母的一侧设有内凹部，所述推板套通过锁块与动作杆连接；测试时，所述压力传感器嵌入所述内凹部中，所述丝杆螺母向推板套的方向移动并抵接所述压力传感器，所述压力传感器通过所述连接缆线与所述测力仪电性连接，所述测力仪用于显示所述压力传感器受到的压力。2.根据权利要求1所述的转辙机阻尼力测试机构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓伟，陈卓雄，刘鹍鹏，容亮荣，余振强，甘亮，廖百睿，江梁智，
申请(专利权)人：广州地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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