一种发动机油底壳密封垫片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机油底壳密封垫片，包括本体，本体的中部开设有气缸孔，本体上设有金属片，金属片为片状结构且金属片上间隔设有沉槽，所述本体上还设有凹形结构，凹形结构与金属片焊接，所述金属片上位于沉槽的两侧和所述凹形结构上还设有橡胶主体，所述橡胶主体全包裹住金属片和凹形结构，所述沉槽内设有安装孔，安装孔上设有限位套。本实用新型专利技术结构简单、受力均衡且密封性好，延长了密封垫片的使用寿命，减少了发动机的漏油现象。减少了发动机的漏油现象。减少了发动机的漏油现象。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机油底壳密封垫片


[0001]本技术涉及垫片
，具体为一种发动机油底壳密封垫片。

技术介绍

[0002]发动机油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。其作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。发动机油底壳与发动机缸体之间通常需要密封垫进行密封。在装配过程中，密封垫片会受到上下方向上油底壳和发动机缸体的挤压而产生变形，以填满油底壳和发动机缸体之间的缝隙，从而达到密封效果。
[0003]垫片密封在现代工业中占有很重要的地位，密封失效会造成渗、冒、滴、漏等现象，严重影响零件的性能。如果密封不好，会引起零件的失效甚至引发严重的事故。传统的发动机油底壳垫密封结构，油底壳垫顶面通常是一个平直的密封面，此种结构的油底壳垫在使用时，由于没有定位的功能，很容易磨损壳体，使壳体很快磨损报废。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术的不足，本技术提供一种发动机油底壳密封垫片。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机油底壳密封垫片，包括本体，本体的中部开设有气缸孔，本体上设有金属片，金属片为片状结构且金属片上间隔设有沉槽，所述本体上还设有凹形结构，凹形结构与金属片焊接，所述金属片上位于沉槽的两侧和所述凹形结构上还设有橡胶主体，所述橡胶主体全包裹住金属片和凹形结构，所述沉槽内设有安装孔，安装孔上设有限位套。
[0006]优选的，所述凹形结构内的橡胶主体上还设有多条加强筋，所述加强筋沿凹形结构的轴线方向等距间隔设置。
[0007]优选的，所述橡胶主体与金属片硫化粘接成一个整体。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0009]（1）本技术的结构很好的贴合油底壳，且密封垫片上设有安装孔和限位套起到定位作用，同时沉槽设计可防止弹簧螺栓出现磨损，避免了密封垫片与油底壳体的摩擦作用；
[0010]（2）本技术在凹形结构中的橡胶主体上还设有加强筋，进一步提高了密封垫片中凹形结构的密封性能，同时增加了其承载能力；
[0011]（3）本技术将橡胶主体整体包裹住金属片，具有较高的平整度且提高密封垫片与油底壳的密封性，使用过程中受力均等，避免受力不均导致橡胶主体被部分压溃。
[0012]通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本公开实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术一种发动机油底壳密封垫片的整体图；
[0015]图2为本技术一种发动机油底壳密封垫片的凹形结构图；
[0016]图中：1、本体，2、凹型结构，3、金属片，4、橡胶主体，5、沉槽，6、安装孔，7、限位套，8、气缸孔，9、加强筋。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0019]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上部”、“底部”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位（旋转90度或处于其他方位），并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
[0020]请参阅图1和图2，一种发动机油底壳密封垫片，包括本体1，本体1的中部开设有气缸孔8，本体1上设有金属片3，金属片3为片状结构且金属片3上间隔设有沉槽5，所述本体1上还设有凹形结构2，凹形结构2与金属片3焊接，所述金属片3上位于沉槽5的两侧和所述凹形结构2上还设有橡胶主体4，所述橡胶主体4全包裹住金属片3和凹形结构2，所述沉槽5内设有安装孔6，安装孔6上设有限位套7。
[0021]具体的，所述凹形结构2内的橡胶主体4上还设有多条加强筋9，所述加强筋9沿凹形结构2的轴线方向等距间隔设置。
[0022]进一步的，所述橡胶主体4与金属片3硫化粘接成一个整体。
[0023]本技术的具体使用方式和作用：本技术设计有以金属片3为骨架外包橡胶主体4的密封垫片，在金属片3上设计有沉槽5，沉槽5内设有安装孔6用于安装弹簧螺栓并设计有限位套7固定弹簧螺栓的位置，在使用过程中可避免安装孔6承受过度压力导致上下贯通，出现漏油现象，同时在沉槽5的周围的橡胶主体4可有效的填满油底壳和缸体之间的缝隙，起到密封作用。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机油底壳密封垫片，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）的中部开设有气缸孔（8），所述本体（1）上设有金属片（3），所述金属片（3）为片状结构且金属片（3）上间隔设有沉槽（5），所述本体（1）上还设有凹形结构（2），所述凹形结构（2）与金属片（3）焊接，所述金属片（3）上位于沉槽（5）的两侧和所述凹形结构（2）上还设有橡胶主体（4），所述橡胶主体（4）全包裹住所述金属片（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：田长鑫，
申请(专利权)人：烟台长鑫密封产品有限公司，
类型：新型
国别省市：