【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸的多功能挡油板
[0001]本技术涉及柴油发动机
,尤其涉及一种可拆卸的多功能挡油板。
技术介绍
[0002]油底壳作为发动机的储油单位,当整车或工程机械在行走过程中急加速或急刹车时,油底壳内机油受惯性会产生液面变化,当油面低于油底壳内吸油管,容易造成吸进空气的现象。另外,整车或工程机械工作在较大坡度位置,且油底壳内机油液面较高时,也偶尔会发生曲轴连杆搅动机油液面,产生较大气泡并被吸油管吸入的现象。
[0003]目前现有的技术方案通常是在冲压油底壳上焊接钢板,阻碍油面的自由晃动,并对搅油出现的气泡阻隔破坏,从而保证油面的相对平稳与吸油管按设计意图工作,但是对于冲压油底壳而言,深冲压油底壳结构上进行钢板焊接,受冲压过程的拉延应力与焊接过程热应力影响,在实际生产中出现了油底壳沿焊接位置开裂的故障。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,提供一种可拆卸的多功能挡油板,通过借用吸油管与气缸体的安装孔位,采用可拆卸挡油板的装配方式,防止油底壳开裂现象的发生,具有适用范围广、实用性强的特点。
[0005]本技术采用的技术方案是:一种可拆卸的多功能挡油板,包括挡油板本体,所述的挡油板本体设置在发动机的油底壳台阶处,所述的挡油板本体下方设有管夹,所述的管夹与发动机的吸油管可拆卸连接,所述的挡油板本体上方设有安装块,所述的安装块与发动机的气缸体底部连接。
[0006]作为进一步地改进,所述的挡油板本体中间位置开设有让位槽,所述的吸油管穿过让位槽。< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的多功能挡油板,其特征在于,包括挡油板本体(1),所述的挡油板本体(1)设置在发动机的油底壳(4)台阶处,所述的挡油板本体(1)下方设有管夹(5),所述的管夹(5)与发动机的吸油管(3)可拆卸连接,所述的挡油板本体(1)上方设有安装块(2),所述的安装块(2)与发动机的气缸体底部连接。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的多功能挡油板,其特征在于,所述的挡油板本体(1)中间位置开设有让位槽(7),所述的吸油管(3)穿过让位槽(7)。3.根据权利要求2所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:李泽明,易祥众,王羽,黄坚卫,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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