一种虚拟发动机模型增压器模块的参数化方法及系统技术方案

技术编号:42835341 阅读:28 留言:0更新日期:2024-09-24 21:08
本发明专利技术公开了一种虚拟发动机模型增压器模块的参数化方法及系统,属于涉及模型仿真技术领域,包括:步骤S1、构建发动机模型;步骤S2、构建增压器模型;步骤S3、执行增压器模型标定工作:步骤S4、构建硬件在环系统。本发明专利技术通过构建独立增压器模型及标定作业,实现增压器部分模型的快速高精度标定;然后,集成增压器模型至发动机模型形成全发动机模型,实现基于数字化车辆动力总成虚拟开发平台系统的高精度发动机模型的快速构建,高效支持发动机开发工作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及模型仿真,特别是一种虚拟发动机模型增压器模块的参数化方法。


技术介绍

1、在发动机研究开发过程中,仿真计算作为一种通过计算软件复现发动机工作过程和性能结果,并在一定程度上通过技术控制,给出高置信度预测结果的手段方法,已成为发动机研究开发过程中重要的开发工具,但仿真仍存在一定局限性。在仿真计算过程中,越趋近于真实过程的模型处理,越能带来更精准的计算结果,但往往也会加大实际工作的执行难度和时间成本,实际开发工作中往往难以对此两点找到较好的平衡点。

2、在现代发动机开发及使用过程中,发动机为实现多种复杂工况及环境下的综合控制,实际车辆行驶过程中发动机往往会收到电子控制单元(ecu)经过复杂逻辑判定后输出的指令控制。采用单一的离线仿真手段,往往难以在模型中实现此复杂控制策略下的发动机动作真实模拟。目前对于此种情况的仿真模拟,往往将复杂的ecu控制策略简化为单独的执行器执行逻辑,略去逻辑路径中复杂的计算逻辑和pid控制等,这种简化处理会导致仿真结果和实际结果产生一定差异。因此需要通过采用软硬件结合方法,借助于数字化车辆动力总成虚拟开发平台系本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种虚拟发动机模型增压器模块的参数化方法,其特征在于,包括以下内容:

2.根据权利要求1所述的一种虚拟发动机模型增压器模块的参数化方法,其特征在于:步骤S31包括以下内容:

3.根据权利要求1所述的一种虚拟发动机模型增压器模块的参数化方法,其特征在于:步骤S33包括以下内容:

4.一种虚拟发动机模型增压器模块的参数化系统,其特征在于,包括以下内容:

5.根据权利要求4所述的一种虚拟发动机模型增压器模块的参数化系统,其特征在于:步骤S31包括以下内容:

6.根据权利要求4所述的一种虚拟发动机模型增压器模块的参数化系统,其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种虚拟发动机模型增压器模块的参数化方法,其特征在于,包括以下内容:

2.根据权利要求1所述的一种虚拟发动机模型增压器模块的参数化方法,其特征在于:步骤s31包括以下内容:

3.根据权利要求1所述的一种虚拟发动机模型增压器模块的参数化方法,其特征在于:步骤s33包括以下内容:

...

【专利技术属性】
技术研发人员:覃星念何冠璋武承伟黄豪中林铁坚王辉
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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