本发明专利技术公开了一种乘人装置可随意滑动的过山车，其包括轨道，及可在轨道上运行并供乘客乘坐的乘人装置；乘人装置包括座舱和车架组件，座舱与车架组件之间设有承载件，座舱设有可在承载件内随意滑动的轮组。本发明专利技术在过山车在沿轨道运行的同时，座舱可在万向承载件内随意滑动，给乘坐者带来更新鲜和刺激的体验，并且，也能消减了过山车在行进过程中所受的横向力和侧向加速度，提高游客乘坐舒适度，结构简单，安全稳定。安全稳定。安全稳定。
【技术实现步骤摘要】
一种乘人装置可随意滑动的过山车
[0001]本专利技术涉及一种乘人装置可随意滑动的过山车，更具体地说是涉及一种过山车在沿轨道行走的同时乘人装置可随意滑动的过山车。
技术介绍
[0002]在现有技术中，过山车是目前主题乐园和游乐园必备的游乐设备，根据适应人群和运动形式区分为：刺激程度低的过山车和刺激类过山车。其中刺激程度低的过山车主要有：家庭式矿山车、家庭式过山车、自旋滑车、摩托过山车及小型悬挂过山车等，这类过山车只有水平环，运行速度比较低，具有占地面积小，适应人群宽泛等优点。传统的家庭式矿山车模拟矿山场景，车体沿轨道运动，座椅直接与乘人装置相连，运动形式由轨道设计决定，通过设计轨道的不同轨迹形式来达到体验效果。目前矿山车的设计主要体现在与场景、灯光、音响的配合并结合不同的主题形式给游客身临其境的感受，其改动主要体现在车体造型、包装形式和运动形式。
[0003]但现有的矿山车的乘人装置分为固定式和旋转式，固定式的乘人装置是固定不动的，旋转式乘人装置是乘人装置在轨道运行的同时，乘人装置还可自转。固定式结构乘客只能严格按照轨道布局来滑行，运动型式单一。乘人装置自转的增加乘客横向受力，乘客体验感不好。
[0004]基于以上原因，需要开发一种新的过山车，以增加游乐元素及减小乘客横向受力，提升游玩体验。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种过山车在沿轨道行走的同时座舱可随意滑动，给乘坐者带来更新鲜和刺激的体验，并且，通过随意滑动也消减了过山车行进过程中所受的横向力和侧向加速度，提高游客乘坐舒适度，结构简单，安全稳定的乘人装置可横向滑动的过山车。
[0006]本专利技术的目的是这样实现的：
[0007]一种乘人装置可随意滑动的过山车，其包括轨道，及可在轨道上运行并供乘客乘坐的乘人装置；乘人装置包括座舱和车架组件，其特征在于座舱与车架组件之间设有承载件，座舱设有可在承载件内随意滑动的轮组。
[0008]如上所述的一种乘人装置可随意滑动的过山车，其特征在于承载件设有向下凹陷的滑行曲面。
[0009]如上所述的一种乘人装置可随意滑动的过山车，其特征在于承载件上部设有限位装置。
[0010]如上所述的一种乘人装置可随意滑动的过山车，其特征在于限位装置为设置在承载件上端的限位块或限位凸起。
[0011]如上所述的一种乘人装置可随意滑动的过山车，其特征在于车架组件包括轮系和
轮架。
[0012]如上所述的一种乘人装置可随意滑动的过山车，其特征在于轮组为万向轮。
[0013]如上所述的一种乘人装置可随意滑动的过山车，其特征在于承载件与车架组件为一体结构。
[0014]如上所述的一种乘人装置可随意滑动的过山车，其特征在于座舱上设有座位。
[0015]如上所述的一种乘人装置可随意滑动的过山车，其特征在于座位上设有安全护架。
[0016]如上所述的一种乘人装置可随意滑动的过山车，其特征在于承载件上还设有可驱动座舱在承载件内滑动的滑动驱动机构。
[0017]本专利技术的有益效果是：
[0018]本专利技术包括轨道，及可在轨道上运行并供乘客乘坐的乘人装置；乘人装置包括座舱与车架组件，在座舱与车架组件之间设有万向的承载件，座舱底部设有可在万向的承载件内随意滑动的万向轮。使本专利技术在过山车在沿轨道运行的同时，座舱可在万向承载件内随意滑动，给乘坐者带来更新鲜和刺激的体验，并且，也能消减了过山车在行进过程中所受的横向力和侧向加速度，提高游客乘坐舒适度，结构简单，安全稳定。
【附图说明】
[0019]图1是本专利技术的立体图；
[0020]图2是本专利技术的万向承载件的结构图；
[0021]图3是本专利技术的二辆车连接的结构图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本专利技术作进一步说明：
[0023]一种乘人装置可随意滑动的过山车，其包括轨道1，及可在轨道1上运行并供乘客乘坐的乘人装置2；乘人装置2包括座舱20和车架组件3，座舱20与车架组件3之间设有承载件4，座舱20底部设有可在承载件4内随意滑动的轮组5。本专利技术在过山车在沿轨道运行的同时，座舱20可在承载件4内随意滑动，给乘坐者带来更新鲜和刺激的体验，并且，也能消减了过山车在行进过程中所受的横向力和侧向加速度，提高游客乘坐舒适度，结构简单，安全稳定。
[0024]本专利技术的承载件4设有向下凹陷的滑行曲面40，该滑行曲面为光滑面。滑行曲面可以是半圆形、四分之一圆形、U形、月牙形等等形状。
[0025]本专利技术的轮组5为万向轮，万向轮可以是设置多组，使座舱20在承载件4滑动时更平稳。
[0026]为了防止万向轮从承载件4滑出，本专利技术在承载件4上部边缘设有限位边41。限位边41最好是一环形圈。
[0027]本专利技术的承载件4与车架组件3可以是一体结构；本专利技术的承载件4与车架组件3也可以分体结构。
[0028]本专利技术的车架组件3包括轮系31和轮架32，轮系31包括固定杆311，固定杆311设有滑动轮312，导向底轮313和导向侧轮314。
[0029]本专利技术在座舱20上设有座位21，座位21上设有安全带、安全护架22等安全防护装置。
[0030]本专利技术还可以是在承载件4上还设有可驱动座舱20在承载件4内滑动的滑动驱动机构(图中未示)。
[0031]如图1所示，本专利技术车体可单独一辆车；如图3所示，本专利技术也可以2辆乘人装置用连接杆6连接在一起组成一列，再由多列组成过山车。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种乘人装置可随意滑动的过山车，其包括轨道(1)，及可在轨道(1)上运行并供乘客乘坐的乘人装置(2)；乘人装置(2)包括座舱(20)和车架组件(3)，其特征在于座舱(20)与车架组件(3)之间设有承载件(4)，座舱(20)设有可在承载件(4)内随意滑动的轮组(5)。2.根据权利要求1所述的一种乘人装置可随意滑动的过山车，其特征在于承载件(4)设有向下凹陷的滑行曲面(40)。3.根据权利要求1所述的一种乘人装置可随意滑动的过山车，其特征在于承载件(4)上部设有限位装置(41)。4.根据权利要求3所述的一种乘人装置可随意滑动的过山车，其特征在于限位装置(41)为设置在承载件上端的限位块或限位凸起。5.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘喜旺，梁煦龙，黄品伦，卢志伟，
申请(专利权)人：中山市金马游乐设备工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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